Triumph Speed Triple 1050 2013 vs. Kawasaki Z650 2021

Triumph Speed Triple 1050 2013

Triumph Speed Triple 1050 2013

Kawasaki Z650 2021

Kawasaki Z650 2021

Loading...

Overzicht - Triumph Speed Triple 1050 2013 vs Kawasaki Z650 2021

De Triumph Speed Triple 1050 2013 en de Kawasaki Z650 2021 zijn beide naked bikes, maar ze verschillen op verschillende gebieden.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Triumph Speed Triple 1050 2013 een krachtige driecilindermotor met een vermogen van 135 HP en een koppel van 111 Nm. De Kawasaki Z650 2021 daarentegen heeft een tweecilindermotor met een vermogen van 68.2 HP en een koppel van 65.7 Nm. Dit betekent dat de Speed Triple meer vermogen en koppel heeft, wat resulteert in een sportiever rijgevoel.

Op het gebied van ophanging heeft de Speed Triple een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en compressie- en reboundaanpassingen aan de achterzijde. De Z650 heeft daarentegen een conventionele telescoopvork aan de voorzijde en alleen voorladingsaanpassingen aan de achterzijde. Dit betekent dat de Speed Triple mogelijk een betere ophanging en handling heeft, maar de Z650 is mogelijk comfortabeler voor dagelijks gebruik.

Triumph Speed Triple 1050 2013

Triumph Speed Triple 1050 2013

Wat betreft het frame, heeft de Speed Triple een aluminium frame met een twin tube-ontwerp, terwijl de Z650 een stalen frame heeft met een buisvormig ontwerp. Beide frames bieden stabiliteit, maar het aluminium frame van de Speed Triple kan lichter en stijver zijn.

Op het gebied van remmen heeft de Speed Triple vierzuigerremmen aan de voorzijde met radiale technologie, terwijl de Z650 dubbele zuigerremmen aan de voorzijde heeft met bladtechnologie. Beide remmen bieden goede stopkracht, maar de radiale technologie van de Speed Triple kan mogelijk betere remprestaties bieden.

Kawasaki Z650 2021

Kawasaki Z650 2021

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de Speed Triple bredere voor- en achterbanden (120 mm en 190 mm respectievelijk) in vergelijking met de Z650 (120 mm en 160 mm respectievelijk). De wielbasis van de Speed Triple is ook iets langer (1435 mm) dan die van de Z650 (1410 mm). De zithoogte van de Speed Triple is hoger (825 mm) dan die van de Z650 (790 mm). Het leeggewicht van de Speed Triple is ook hoger (214 kg) dan dat van de Z650 (185 kg). Dit betekent dat de Speed Triple mogelijk een grotere stabiliteit en een stevigere grip op de weg heeft, maar de Z650 kan wendbaarder en lichter aanvoelen.

Wat betreft de brandstoftankinhoud, heeft de Speed Triple een iets grotere tank (17.5 l) in vergelijking met de Z650 (15 l). Dit betekent dat de Speed Triple mogelijk een iets grotere actieradius heeft.

Over het algemeen heeft de Triumph Speed Triple 1050 2013 een krachtigere motor, sportiever rijgevoel en een stabiel frame. De Kawasaki Z650 2021 daarentegen heeft een toegankelijke tweecilindermotor, compacte afmetingen, lage zithoogte, stabiel chassis, TFT-scherm met connectiviteit en een volwassen look. Het is belangrijk op te merken dat de Speed Triple enkele zwakke punten heeft, zoals enigszins oncomfortabele Showa-ophangingselementen en een stugge handling. De Z650 kan mogelijk ook oncomfortabel zijn voor lange ruiters en een lager adrenaline niveau in het zadel bieden in vergelijking met de concurrentie.

Technische specificaties Triumph Speed Triple 1050 2013 vergeleken met Kawasaki Z650 2021

Triumph Speed Triple 1050 2013
Kawasaki Z650 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring79 mmBoring83 mm
SlagSlag71.4 mmSlag60 mm
MotorvermogenMotorvermogen135 HPMotorvermogen68.2 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,400 rpmToerental bij max. Vermogen8,000 rpm
KoppelKoppel111 NmKoppel65.7 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,750 rpmRpm bij koppel7,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12 Compressieverhouding10.8
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders2
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,050 ccmVerschuiving649 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork

Achterwielophanging

AanpassingAanpassingCompressie, ReboundAanpassingVoorladen

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameStaal
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeBuisvormig

Remmen voorzijde

ZuigerZuigerVier zuigersZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageSemi zwevende remklauw
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieBlad

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden160 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,100 mmLengte2,055 mm
WielbasisWielbasis1,435 mmWielbasis1,410 mm
ZithoogteZithoogte825 mmZithoogte790 mm
LeeggewichtLeeggewicht214 kgLeeggewicht185 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17.5 lInhoud brandstoftank15 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Speed Triple 1050 2013

Triumph Speed Triple 1050 2013

Meer vermogen, meer kilo's, meer rubber. Hij is zeker niet behendig, wat het beklimmen van de Tiroolse bergen over honderden haarspeldbochten soms vermoeiend maakt. Maar hij is volwassener dan de Street Drievoudig, weet soepel en zonder op je zenuwen te werken door het dal te glijden en voelt om de een of andere reden betrouwbaarder en veiliger aan.

Krachtige driecilindermotor

sportief rijgevoel

rechte zit

stabiel frame.

Showa-ophangingselementen enigszins oncomfortabel

stugge handling.

Kawasaki Z650 2021

Kawasaki Z650 2021

Zelfs in 2021 staat de Kawasaki Z 650 voor gemakkelijk bestuurder met een geweldig uiterlijk en goede kenmerken / opties. Zowel de zithoogte als de motor zijn zeer toegankelijk en zullen zowel ervaren rijders als nieuwkomers veel plezier bezorgen. Als je op zoek bent naar een eerlijke naked bike zonder grote verrassingen, dan is dit de motor voor jou. Vanwege zijn compacte afmetingen moet je echter eerst een proefrit maken voordat je hem koopt en misschien kiezen voor het verhoogde zadel.

Toegankelijke tweecilinder

compacte afmetingen

lage zithoogte

stabiel chassis

TFT-scherm met connectiviteit

volwassen look

waarschijnlijk oncomfortabel voor lange ruiters

adrenalineniveau in het zadel lager dan bij de concurrentie

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Speed Triple 1050 vs Kawasaki Z650

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Triumph Speed Triple 1050 2013 en een Kawasaki Z650 2021. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Triumph Speed Triple 1050 2013 ongeveer 20% hoger. In vergelijking metKawasaki Z650 2021 zijn er minder Triumph Speed Triple 1050 2013 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 5 in vergelijking met25. Het kost minder tijd om een Triumph Speed Triple 1050 te verkopen met 66 dagen in vergelijking met106 dagen voor een Kawasaki Z650. Sinds modeljaar 2005 hebben redacteuren van 1000PS.de 29 beoordelingen geschreven voor de Triumph Speed Triple 1050 en 31 voor de Kawasaki Z650 sinds modeljaar 2017. De eerste beoordeling voor de Triumph Speed Triple 1050 is gepubliceerd op 02-10-2007 en heeft nu meer dan 16.200 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 25.000 weergaven voor de eerste beoordeling op Kawasaki Z650 gepubliceerd op 08-11-2016.

Prijs Triumph Speed Triple 1050

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Kawasaki Z650

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG