Kawasaki Z900 2021 vs. KTM 790 Duke 2020

De Kawasaki Z900 2021 en de KTM 790 Duke 2020 zijn beide naked bikes met vergelijkbare specificaties. Beide motoren hebben een in-line motor met vloeistofkoeling en injectiebrandstofsysteem. De Z900 heeft echter een viercilindermotor met een vermogen van 125,4 pk, terwijl de 790 Duke een tweecilindermotor heeft met een vermogen van 105 pk.

Wat betreft de ophanging, hebben beide motoren een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en een zwenkarm met monoshock aan de achterzijde. De Z900 heeft echter de mogelijkheid om de achterwielophanging aan te passen voor preload en rebound, terwijl de 790 Duke alleen preload-aanpassing heeft.

Op het gebied van remmen hebben beide motoren dubbele schijfremmen aan de voorzijde met een diameter van 300 mm en vierzuigerremklauwen. De Z900 maakt gebruik van bladremtechnologie, terwijl de 790 Duke radiale remtechnologie heeft.

Kawasaki Z900 2021

Wat betreft assistentiesystemen, hebben beide motoren ABS, rijmodi en tractiecontrole. De Z900 heeft ook ride-by-wire, terwijl de 790 Duke een quickshifter heeft.

Op het gebied van afmetingen en gewichten hebben beide motoren een breedte van 120 mm voorbanden en een diameter van 17 inch. De achterbanden hebben ook een breedte van 180 mm en een diameter van 17 inch. De wielbasis van de Z900 is 1450 mm, terwijl die van de 790 Duke 1475 mm is. De zithoogte van de Z900 is 795 mm, terwijl die van de 790 Duke 825 mm is.

KTM 790 Duke 2020

Wat betreft apparatuur hebben beide motoren LED-dagrijverlichting en LED-koplampen. De Z900 heeft ook een TFT-scherm, terwijl de 790 Duke een verstelbare voorruit heeft.

De sterke punten van de Z900 zijn onder andere de krachtige viercilindermotor, intuïtieve rijprestaties, goede kenmerken/opties, agressieve uitstraling en waar voor je geld. De sterke punten van de 790 Duke zijn onder andere de opgewonden tweecilindermotor, standaard quickshifter+, geweldige vering, speels rijgedrag, hoogwaardig elektronicapakket, TFT-display en goede prijs/prestatieverhouding.

De zwakke punten van de Z900 zijn het ontbreken van een optie voor een quickshifter en de concurrentie met elektronica met een 6-assige IMU. De zwakke punten van de 790 Duke zijn de vering met alleen instelbare veervoorspanning aan de achterzijde.