BMW F 850 GS 2018 vs. KTM 790 Adventure R 2020

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

Loading...

Overzicht - BMW F 850 GS 2018 vs KTM 790 Adventure R 2020

De BMW F 850 GS 2018 en de KTM 790 Adventure R 2020 zijn beide enduro-motorfietsen met vergelijkbare specificaties. Beide modellen hebben een in lijn motor met 2 cilinders en een kettingaandrijving. Ze hebben ook vergelijkbare motorvermogens, met 95 HP voor zowel de BMW als de KTM. Het koppel van de BMW is echter iets hoger met 92 Nm, terwijl de KTM 88 Nm levert.

Wat betreft de wielophanging, hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een zwenkarm met monoshock aan de achterkant. De BMW heeft een veerweg van 204 mm aan de voorkant en 219 mm aan de achterkant, terwijl de KTM een veerweg van 240 mm heeft aan zowel de voorkant als de achterkant. Dit geeft de KTM een iets betere off-road capaciteit.

Op het gebied van chassis hebben beide modellen een buisvormig frame waarbij de motor als dragend framedeel fungeert. De hoek van de voorvork is iets steiler bij de KTM met 63.7 graden, terwijl de BMW een hoek van 62 graden heeft. Het spoor van de KTM is ook iets smaller met 110.4 mm, terwijl de BMW een spoor van 126 mm heeft.

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

Wat betreft remmen hebben beide modellen een dubbele schijf aan de voorkant. Beide modellen hebben ook geavanceerde rijhulpsystemen, zoals ABS. De KTM biedt echter extra rijmodi, ride-by-wire en tractiecontrole, wat de rijervaring kan verbeteren.

Op het gebied van afmetingen en gewichten hebben beide modellen een 21 inch voorband en een 150 mm brede achterband. De BMW heeft een 17 inch achterband, terwijl de KTM een 18 inch achterband heeft. De wielbasis van de BMW is iets langer met 1593 mm, terwijl de KTM een wielbasis heeft van 1528 mm. De zithoogte van de KTM is ook iets hoger met 880 mm, terwijl de BMW een zithoogte heeft van 860 mm. De brandstoftank van de KTM heeft een grotere capaciteit met 20 liter, terwijl de BMW een tankinhoud heeft van 15 liter.

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

De BMW F 850 GS 2018 heeft enkele sterke punten, zoals een superieure motor, een adequaat remsysteem, een zeer goede rijpositie, gemakkelijke bediening en een uitgebreid assortiment accessoires. Het model heeft ook rijmodi, tractiecontrole en is geschikt voor terreinrijden. Enkele zwakke punten zijn dat de schijf te laag kan zijn en dat het geluid beter zou kunnen zijn.

De KTM 790 Adventure R 2020 heeft sterke punten zoals een hoge chassis kwaliteit die zorgt voor een breed scala aan gebruik, een motor die een geweldige loopcultuur biedt met rijk koppel en perfect gedimensioneerd vermogen, een gemakkelijk af te lezen display en een praktisch rally elektronica pakket. Ondanks het radicale chassis is de KTM stabiel, wendbaar en geschikt voor dagelijks gebruik op de weg. Enkele zwakke punten zijn dat de quickshifter niet standaard is, de richtingaanwijzerschakelaar wat onhandig kan zijn en dat de stoel wat oncomfortabeler kan zijn tijdens lange ritten dan op het standaardmodel.

In het algemeen biedt de KTM 790 Adventure R 2020 een iets betere off-road capaciteit en een grotere brandstoftank, terwijl de BMW F 850 GS 2018 een uitgebreider assortiment accessoires en een lagere zithoogte heeft. Beide modellen hebben echter sterke punten en kunnen geschikt zijn voor verschillende rijstijlen en voorkeuren.

Technische specificaties BMW F 850 GS 2018 vergeleken met KTM 790 Adventure R 2020

BMW F 850 GS 2018
KTM 790 Adventure R 2020

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring84 mmBoring88 mm
SlagSlag77 mmSlag65.7 mm
MotorvermogenMotorvermogen95 HPMotorvermogen95 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,250 rpmToerental bij max. Vermogen8,000 rpm
KoppelKoppel92 NmKoppel88 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,250 rpmRpm bij koppel6,600 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.7 Compressieverhouding12.7
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GasklepboringGasklepboring48 mmGasklepboring46 mm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
SmeringSmeringDry-sumpsysteemSmeringoliedrukcircuit
VerschuivingVerschuiving853 ccmVerschuiving799 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter43 mmDiameter48 mm
ReizenReizen204 mmReizen240 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontagedirectSchokmontagedirect
ReizenReizen219 mmReizen240 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingVoorladen
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeBuisvormig, motor als dragend framedeelFrametypeBuisvormig, motor als dragend framedeel
Hoek voorvorkHoek voorvork62 graadHoek voorvork63.7 graad
SpoorSpoor126 mmSpoor110.4 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter305 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter265 mmDiameter260 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband18 inch
WielbasisWielbasis1,593 mmWielbasis1,528 mm
ZithoogteZithoogte860 mmZithoogte880 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank15 lInhoud brandstoftank20 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

Je zou het op het eerste gezicht niet zeggen, maar de nieuwe BMW F 850 GS is eigenlijk een compleet nieuw ontwerp. Zowel het stalen chassis als de aandrijving zijn veranderd, de motor is vergroot tot 853 kubieke meter en ontworpen om nog krachtiger te zijn met de 90 graden offset van de liftpen. De nieuwe F 850 GS presenteert zich dus eerder zelfverzekerd dan opgewonden en is zowel op de weg als off-road indrukwekkend. Het bijzondere aan de BMW is dat hij dankzij het uitgebreide accessoireprogramma precies aan persoonlijke wensen kan worden aangepast - er is eigenlijk geen momenteel verkrijgbare voorziening die je niet op je F 850 GS zou kunnen krijgen. Dit drijft echter ook de prijs op.

superieure motor

adequaat remsysteem

zeer goede rijpositie

gemakkelijke bediening

uitgebreid assortiment accessoires

rijmodi

tractiecontrole

geschikt voor terreinrijden

Disc te laag

geluid kan beter

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

De Adventure R gaat een stap verder dan het standaardmodel. Hier konden de jongens van WP eindelijk hun volledige potentieel benutten en laten zien wat ze kunnen. De vering van hogere kwaliteit compenseert de nadelen van de lange veerwegen op de weg, maar scoort met enorme reserves off-road. De meerprijs is meer dan gerechtvaardigd. De zithoogte zal de klantenkring waarschijnlijk enigszins beperken.

Hoge chassis kwaliteit zorgt voor een breed scala aan gebruik

Motor biedt een geweldige loopcultuur, rijk koppel en perfect gedimensioneerd vermogen

Gemakkelijk af te lezen display

Praktisch rally elektronica pakket

Stabiel, wendbaar en geschikt voor dagelijks gebruik op de weg ondanks het radicale chassis

Quickshifter niet standaard

richtingaanwijzerschakelaar wat onhandig

stoel wat oncomfortabeler tijdens lange ritten dan op het standaardmodel

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW F 850 GS vs KTM 790 Adventure R

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW F 850 GS 2018 en een KTM 790 Adventure R 2020. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW F 850 GS 2018 ongeveer 12% hoger. Een BMW F 850 GS 2018 verliest3.260 EUR in één jaar en 3.680 EUR in twee jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 810 EUR en 1.290 EUR voor een KTM 790 Adventure R 2020. In vergelijking metKTM 790 Adventure R 2020 zijn er minder BMW F 850 GS 2018 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 5 in vergelijking met12. Het kost minder tijd om een KTM 790 Adventure R te verkopen met 101 dagen in vergelijking met112 dagen voor de BMW F 850 GS. Sinds modeljaar 2018 hebben redacteuren van 1000PS.de 31 beoordelingen geschreven voor de BMW F 850 GS en 9 voor de KTM 790 Adventure R sinds modeljaar 2019. De eerste beoordeling voor de BMW F 850 GS is gepubliceerd op 21-11-2017 en heeft nu meer dan 69.800 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 53.600 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 790 Adventure R gepubliceerd op 06-10-2018.

Prijs BMW F 850 GS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 790 Adventure R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG