Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2021

De Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 en de BMW R 1250 GS Adventure 2021 zijn beide enduro-motorfietsen met krachtige motoren en geavanceerde rijhulpsystemen.

De Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 heeft een in lijn motor met een boring van 90 mm en een slag van 60,7 mm. Het motorvermogen is 150 HP en het koppel is 130 Nm. De motor wordt gestart met een elektrische starter en de transmissie is een cardan. De motor heeft 3 cilinders en een verplaatsing van 1160 cc.

De voorwielophanging van de Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 bestaat uit een omgekeerde telescoopvork met een diameter van 49 mm. De veerweg is 220 mm en de aanpassing omvat compressie, voorbelasting en rebound. De achterwielophanging heeft een zwenkarm en een monoshock schokdemper. De veerweg is ook 220 mm en de aanpassing omvat voorbelasting. Het frame van de motorfiets is gemaakt van staal en heeft een buisvormig ontwerp. De hoek van de voorvork is 66,3 graden en het spoor is 112 mm.

De remmen aan de voorzijde van de Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 zijn van het type dubbele schijf. De geavanceerde rijhulpsystemen omvatten heuvelstarthulp, elektronisch verstelbare ophanging, rijmodi, botsingswaarschuwing, bochten-ABS, ride-by-wire, quickshifter met blipper, cruisecontrol, dodehoekassistent en tractiecontrole.

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

De afmetingen en gewichten van de Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 zijn als volgt: de diameter van de voorband is 21 inch, de breedte van de achterbanden is 150 mm en de diameter van de achterband is 18 inch. De wielbasis is 1560 mm en de zithoogte varieert van 875 mm tot 895 mm. Het leeggewicht van de motorfiets is 261 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 30 liter. De uitrusting omvat Bluetooth, connectiviteit, verwarmde handgrepen, sleutelloos systeem, hoekverlichting, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, verwarmd zadel, TFT-scherm en verstelbare voorruit.

De BMW R 1250 GS Adventure 2021 heeft een boxer motor met een boring van 102,5 mm en een slag van 76 mm. Het motorvermogen is 136 HP en het koppel is 143 Nm. De motor wordt gestart met een elektrische starter en de transmissie is ook een cardan. De motor heeft 2 cilinders en een verplaatsing van 1254 cc.

De voorwielophanging van de BMW R 1250 GS Adventure 2021 bestaat uit een telelever met een diameter van 37 mm. De veerweg is 210 mm en de aanpassing omvat voorbelasting. De achterwielophanging heeft een enkele zwenkarm en een monoshock schokdemper. De veerweg is 220 mm en de aanpassing omvat voorbelasting en rebound. Het frame van de motorfiets is gemaakt van staal en het frametype is een motor als dragend framedeel. De hoek van de voorvork is 65,1 graden en het spoor is 95,4 mm.

De remmen aan de voorzijde van de BMW R 1250 GS Adventure 2021 zijn ook van het type dubbele schijf. De geavanceerde rijhulpsystemen omvatten ABS, anti-slip-regeling, heuvelstarthulp, elektronisch verstelbare ophanging, rijmodi en ride-by-wire.

De afmetingen en gewichten van de BMW R 1250 GS Adventure 2021 zijn als volgt: de diameter van de voorband is 19 inch, de breedte van de achterbanden is 170 mm en de diameter van de achterband is 17 inch. De wielbasis is 1504 mm en de zithoogte varieert van 890 mm tot 910 mm. Het leeggewicht van de motorfiets is 268 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 30 liter. De uitrusting omvat hoekverlichting, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, verwarmd zadel, TFT-scherm en verstelbare voorruit.

BMW R 1250 GS Adventure 2021

De Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 heeft als sterke punten een motor met hoog koppel, een elektronicapakket van hoge kwaliteit, semi-actieve chassisregeling, een rijke standaarduitrusting, comfort op lange afstand, uitstekende wind- en weerbescherming, wendbaarheid en een betere modelspreiding tussen on-road en off-road dan het vorige model.

De BMW R 1250 GS Adventure 2021 heeft als sterke punten praktische details voor veelrijders aan boord, een gigantische actieradius, verbazingwekkend laag brandstofverbruik, goede wind- en weerbescherming, geweldig rijcomfort, een krachtige motor, een geweldige connectiviteitsapp, een gemakkelijk af te lezen display, geweldig rijcomfort, een zelfverzekerd gevoel in het zadel, een comfortabele zitpositie voor de beugel, praktische rijhulp, geweldige koplampen, geweldige ergonomie voor lange mensen en gemakkelijk te rijden.

De Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 heeft als zwakke punten reacties op kleine veranderingen in de lading op de Explorer-modellen, de dodehoekassistent is niet beschikbaar voor de Pro-modellen en het hoge achterzadel beperkt de bewegingsvrijheid tijdens sportief terreinrijden.

De BMW R 1250 GS Adventure 2021 heeft als zwakke punten dat het zware gewicht manoeuvreren moeilijk maakt, het schakelen bij lage toerentallen een beetje hakerig is en het grillige uiterlijk weinig elegantie heeft.