KTM 390 Adventure 2022 vs. KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Adventure 2022

KTM 390 Adventure 2022

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke 2021

Loading...

Overzicht - KTM 390 Adventure 2022 vs KTM 390 Duke 2021

De KTM 390 Adventure 2022 heeft een aantal sterke punten ten opzichte van de KTM 390 Duke 2021. Ten eerste heeft de Adventure een krachtigere motor met een vermogen van 44 HP en een koppel van 37 Nm, terwijl de Duke een vermogen heeft van 44 HP en een koppel van 35 Nm. Dit zorgt voor betere prestaties en acceleratie op de Adventure. Bovendien heeft de Adventure een verstelbaar chassis, waardoor de rijder de rijhoogte kan aanpassen aan zijn voorkeur en rijstijl. Dit biedt meer comfort en controle tijdens het rijden.

Een ander voordeel van de Adventure is de goede windbescherming. De Adventure is uitgerust met een windscherm dat de rijder beschermt tegen de wind en turbulentie, wat vooral handig is tijdens lange ritten op de snelweg. Daarnaast heeft de Adventure een uitstekende prijs-prestatieverhouding, waardoor het een aantrekkelijke keuze is voor motorrijders die op zoek zijn naar een avontuurlijke motorfiets.

Wat betreft elektronica heeft de Adventure een hoogwaardig elektronicapakket. Het beschikt over hellingshoekafhankelijke tractiecontrole en ABS in bochten, wat zorgt voor extra veiligheid en stabiliteit tijdens het rijden. Daarnaast is de Adventure voorzien van een optionele Quickshifter+, waarmee de rijder snel en soepel kan schakelen zonder de koppeling te gebruiken. Dit draagt bij aan het rijplezier en de sportieve rijervaring van de Adventure.

KTM 390 Adventure 2022

KTM 390 Adventure 2022

De Adventure is ook geschikt voor rijden op verschillende oppervlakken, wat betekent dat het zowel op de weg als offroad goed presteert. Dit maakt het een veelzijdige motorfiets die geschikt is voor avontuurlijke motorrijders.

Wat betreft de zwakke punten van de Adventure, kan worden opgemerkt dat de motorfiets een beetje te compact kan zijn voor lange piloten. Dit kan leiden tot minder comfort tijdens het rijden, vooral tijdens lange ritten.

De KTM 390 Duke 2021 heeft ook zijn sterke punten. Het biedt de typische Duke-ergonomie, wat betekent dat het ook geschikt is voor langere rijders. Dit zorgt voor een comfortabele zithouding en rijervaring, zelfs tijdens lange ritten. Bovendien heeft de Duke een extreem wendbaar rijgedrag dankzij het lichte gewicht en de smalle taille. Dit maakt het gemakkelijk om door het verkeer te manoeuvreren en bochten te nemen met precisie en controle.

De Duke heeft ook een sportieve motor met geweldige rijprestaties. Met een vermogen van 44 HP biedt het voldoende vermogen en acceleratie voor een opwindende rijervaring. Bovendien heeft de Duke een modern TFT-scherm met smartphone-connectiviteit, waardoor de rijder gemakkelijk toegang heeft tot informatie en functies tijdens het rijden.

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke 2021

Een ander voordeel van de Duke is de Supermoto-modus, die zorgt voor een extra dosis plezier en opwinding tijdens het rijden. De Supermoto-modus past de motorprestaties aan voor een sportievere rijervaring. Bovendien heeft de Duke een optionele Quickshifter, waarmee de rijder snel en soepel kan schakelen zonder de koppeling te gebruiken. Dit draagt bij aan het sportieve karakter van de Duke.

Wat betreft de zwakke punten van de Duke, kan worden opgemerkt dat de vering iets te zacht kan zijn ingesteld, wat kan leiden tot minder stabiliteit en controle tijdens het rijden. Daarnaast kan het drukpunt van de remmen iets sponsachtig zijn, wat de remprestaties kan beïnvloeden.

In conclusie, de KTM 390 Adventure 2022 en de KTM 390 Duke 2021 hebben elk hun sterke punten en zwakke punten. De Adventure biedt een krachtigere motor, verstelbaar chassis, goede windbescherming en een hoogwaardig elektronicapakket. Het is een veelzijdige motorfiets die geschikt is voor avontuurlijke rijders. Aan de andere kant biedt de Duke de typische Duke-ergonomie, wendbaarheid, sportieve motorprestaties en handige functies zoals smartphone-connectiviteit en een optionele Quickshifter. Het is een aantrekkelijke keuze voor motorrijders die op zoek zijn naar een sportieve en betaalbare motorfiets.

Technische specificaties KTM 390 Adventure 2022 vergeleken met KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Adventure 2022
KTM 390 Duke 2021

Motor en aandrijflijn

BoringBoring89 mmBoring89 mm
SlagSlag60 mmSlag60 mm
MotorvermogenMotorvermogen44 HPMotorvermogen44 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,000 rpmToerental bij max. Vermogen9,500 rpm
KoppelKoppel37 NmKoppel35 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,000 rpmRpm bij koppel7,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.6 Compressieverhouding12.6
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders1Cilinders1
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving373.2 ccmVerschuiving373.2 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkWPMerkWP
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
ReizenReizen170 mmReizen142 mm

Achterwielophanging

SchokmontageSchokmontagedirectSchokmontagedirect
MerkMerkWPMerkWP
ReizenReizen177 mmReizen150 mm

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork63.5 graadHoek voorvork65 graad

Remmen voorzijde

TypeTypeEnkele schijfTypeEnkele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter230 mmDiameter230 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband100 mmBreedte voorband110 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden130 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband80 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,430 mmWielbasis1,367 mm
ZithoogteZithoogte830 mmZithoogte830 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)158 kgDrooggewicht (met ABS)149 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14.5 lInhoud brandstoftank13.4 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2LicentiecompliantieA2
BereikBereik430 kmBereik387 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot78 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot80 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik3.37 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik3.46 l/100km

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 390 Adventure 2022

KTM 390 Adventure 2022

De kleine 390 Adventurr kan worden gezien als een absolute allrounder in zijn klasse en een echte prijs-prestatie winnaar. Het hoogwaardige elektronicapakket en de krachtige eencilinder maken hem tot een pure funmachine die onervaren on- en offroadrijders eerder ondersteunt dan overweldigt. De sportieve maar comfortabele zithouding en de goede windbescherming maken ook langere tochten mogelijk. Het maakt niet uit op welke ondergrond je rijdt, de 390 Adventure is een en al plezier - maar vooral in scherpe twisties!

Krachtige motor

verstelbaar chassis

goede windbescherming

uitstekende prijs-prestatieverhouding

hoogwaardig elektronicapakket inclusief hellingshoekafhankelijke tractiecontrole en ABS in bochten

optionele Quickshifter+

echte pleziermachine op elk oppervlak

Een beetje te compact voor lange piloten

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke 2021

De KTM 390 Duke is een "echte" Duke. Het handelsmerk: Extreem wendbaar rijgedrag, wat zorgt voor krachtig rijplezier / pretkilometers. De vederlichte 390 laat zich met zijn smalle taille en brede stuur precies sturen en voelt zich het beste thuis in krappe twisties. Vooral met de Supermoto-modus is het een plezierige machine die zijn gelijke niet kent. Helaas kunnen alleen de remmen en het chassis van de 390 niet hetzelfde hoge prestatieniveau handhaven als op de 125 Duke of 890 Duke. Ze voelen een beetje sponsachtig aan en zijn niet optimaal ingesteld, vooral wanneer de rijder iets meer weegt. De kenmerken / opties zijn verder tip-top, vooral als je kijkt naar de prijs van de 390 Duke. Qua rijplezier / pretkilometers doet hij het beter dan de meeste andere motorfietsen, inclusief zijn Duke-zusjes.

Typische Duke-ergonomie, ook geschikt voor langere rijders

Extreem wendbare rijprestaties dankzij vlieggewicht en smalle taille

Sportieve motor met geweldige rijprestaties

Modern TFT-scherm met smartphone-connectiviteit

Supermoto-modus is een genot

Quickshifter (optioneel) werkt perfect

Verstelbare handhendels

Top prijs-prestatieverhouding voor motor A2

Vering iets te zacht ingesteld

drukpunt van de remmen iets sponsachtig

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 390 Adventure vs KTM 390 Duke

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 390 Adventure 2022 en een KTM 390 Duke 2021. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een KTM 390 Adventure 2022 ongeveer 10% hoger. Een KTM 390 Adventure 2022 verliest420 EUR in één jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 210 EUR voor een KTM 390 Duke 2021. In vergelijking metKTM 390 Duke 2021 zijn er meer KTM 390 Adventure 2022 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 22 in vergelijking met15. Het kost minder tijd om een KTM 390 Duke te verkopen met 82 dagen in vergelijking met98 dagen voor de KTM 390 Adventure. Sinds modeljaar 2020 hebben redacteuren van 1000PS.de 15 beoordelingen geschreven voor de KTM 390 Adventure en 33 voor de KTM 390 Duke sinds modeljaar 2013. De eerste beoordeling voor de KTM 390 Adventure is gepubliceerd op 05-11-2019 en heeft nu meer dan 106.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 26.300 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 390 Duke gepubliceerd op 12-11-2012.

Prijs KTM 390 Adventure

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 390 Duke

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG