Kymco Xciting S 400i ABS 2021 vs. Honda ADV350 2022

Kymco Xciting S 400i ABS 2021

Honda ADV350 2022

Overzicht - Kymco Xciting S 400i ABS 2021 vs Honda ADV350 2022

Kymco Xciting S 400i ABS 2021

Honda ADV350 2022

SMART PROTECTION WHEN YOU NEED IT

Just as the helmet protects your head, the airbag vest protects your spine, neck, abdomen and chest.

Details

CUSTOMBIKE-SHOW on 29.11. – 1.12.2024 in Bad Salzuflen

Europe's largest trade fair for converted motorcycles

Details

Technische specificaties Kymco Xciting S 400i ABS 2021 vergeleken met Honda ADV350 2022

Kymco Xciting S 400i ABS 2021

Honda ADV350 2022

Kymco Xciting S 400i ABS 2021

Honda ADV350 2022

Motor en aandrijflijn

Motorvermogen	Motorvermogen	33.9 HP	Motorvermogen	29 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	7,250 rpm	Toerental bij max. Vermogen	7,500 rpm
Koppel	Koppel	34.7 Nm	Koppel	31.5 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	5,000 rpm	Rpm bij koppel	5,250 rpm
Brandstofsysteem	Brandstofsysteem	Injectie	Brandstofsysteem	Injectie
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Transmissie	Transmissie	Automaat	Transmissie	Variomatic
Cilinders	Cilinders	1	Cilinders	1
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Aantal kleppen per cilinder	Aantal kleppen per cilinder	4	Aantal kleppen per cilinder	4
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	399.6 ccm	Verschuiving	330 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Telescoopvork	Voorwielophanging	Telescoopvork
Diameter	Diameter	41 mm	Diameter	37 mm
Reizen	Reizen	110 mm	Reizen	125 mm

Achterwielophanging

Wielophanging	Wielophanging	Zwenkunit	Wielophanging	Zwenkunit
Schokbreker	Schokbreker	Dual Shock	Schokbreker	Dual Shock
Reizen	Reizen	107 mm	Reizen	130 mm

Remmen voorzijde

Type	Type	Dubbele schijf	Type	Enkele schijf
Diameter	Diameter	280 mm	Diameter	256 mm
Zuiger	Zuiger	Vier zuigers	Zuiger	Dubbele zuiger

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Diameter	Diameter	240 mm	Diameter	240 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemen	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	120 mm	Breedte voorband	120 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	70 %
Diameter voorband	Diameter voorband	15 inch	Diameter voorband	15 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	150 mm	Breedte achterbanden	140 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	70 %	Hoogte achterband	70 %
Diameter achterband	Diameter achterband	14 inch	Diameter achterband	14 inch
Lengte	Lengte	2,190 mm	Lengte	2,200 mm
Breedte	Breedte	799 mm	Breedte	895 mm
Hoogte	Hoogte	1,344 mm	Hoogte	1,295 mm
Zithoogte	Zithoogte	810 mm	Zithoogte	795 mm
Leeggewicht (met ABS)	Leeggewicht (met ABS)	213 kg	Leeggewicht (met ABS)	186 kg
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	12.5 l	Inhoud brandstoftank	11.7 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A2	Licentiecompliantie	A2
Bereik	Bereik	304 km	Bereik	377 km
Gecombineerde CO2-uitstoot	Gecombineerde CO2-uitstoot	96 g/km	Gecombineerde CO2-uitstoot	79 g/km
Gecombineerd brandstofverbruik	Gecombineerd brandstofverbruik	4.1 l/100km	Gecombineerd brandstofverbruik	3.4 l/100km

Voors en tegens in vergelijking

Kymco Xciting S 400i ABS 2021

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Honda ADV350 2022

Wanneer een nieuw model gebaseerd is op een reeds bekend voertuig, is een directe vergelijking onvermijdelijk. De nieuwe ADV350 heeft laten zien dat Honda erin geslaagd is een nieuw concept te creëren. Dankzij de hoogwaardige chassiscomponenten en een actieve zithouding is de middenklasse scooter verrassend leuk en wendbaar in het dagelijks leven en laadt hij je zelfs uit voor een kort ritje over het land na het werk. Bergruimte en comfort zijn een gegeven - iedereen die op zoek is naar een extraverte maar charmante metgezel voor dagelijks gebruik zou eens moeten kijken naar de nieuwe Honda ADV350!

levendige motor

hoogwaardig chassis

comfortabele zitpositie

wendbaar en veilig rijprestaties

goede kenmerken / opties

veel opbergruimte

opvallend uiterlijk

nuttige accessoires

Windscherm kan niet worden aangepast tijdens bestuurder

weinig windbescherming voor de benen

duidelijk afgebakend drukpunt van de remmen wenselijk