BMW S 1000 RR 2019 vs. Aprilia RSV4 1100 Factory 2021
BMW S 1000 RR 2019
Aprilia RSV4 1100 Factory 2021
Overzicht - BMW S 1000 RR 2019 vs Aprilia RSV4 1100 Factory 2021
De BMW S 1000 RR 2019 en de Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 zijn beide supersportmotoren met indrukwekkende specificaties. De BMW S 1000 RR 2019 heeft een in lijn geplaatste motor met een vermogen van 207 pk en een koppel van 113 Nm. De motor heeft vier cilinders en DOHC-kleppen. Met een verplaatsing van 999 cc biedt deze motor een zeer lineaire vermogensafgifte, waardoor hij beter beheersbaar en sneller is voor de meeste rijders. De BMW S 1000 RR 2019 heeft ook een breed toerenbereik en aangename modulatie. De voorwielophanging bestaat uit een omgekeerde telescoopvork met compressie-, voorbelastings- en reboundaanpassing. De achterwielophanging heeft een monoshock met compressie-, voorbelastings- en reboundaanpassing. Het frame is gemaakt van aluminium en de remmen aan de voorzijde zijn voorzien van dubbele schijven met een diameter van 320 mm en radiale technologie. De BMW S 1000 RR 2019 heeft geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, rijmodi, launch-control, ride-by-wire, quickshifter en tractiecontrole. De breedte van de voorband is 120 mm en de diameter is 17 inch. De breedte van de achterbanden is 190 mm en de diameter is 17 inch. De wielbasis is 1441 mm en de zithoogte is 824 mm. Het leeggewicht van de motorfiets is 197 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 16,5 liter.
De Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 heeft een V-motor met een vermogen van 217 pk en een koppel van 122 Nm. De motor heeft ook vier cilinders en DOHC-kleppen. Met een verplaatsing van 1099 cc biedt deze motor een krachtige prestatie. De voorwielophanging bestaat uit een omgekeerde telescoopvork met compressie- en reboundaanpassing. De achterwielophanging heeft een monoshock met compressie-, voorbelastings- en reboundaanpassing. Het frame is gemaakt van aluminium en de remmen aan de voorzijde zijn voorzien van dubbele schijven met een diameter van 330 mm en radiale en monoblok technologie. De Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 heeft geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, rijmodi, bochten-ABS, launch-control, ride-by-wire, quickshifter, tractiecontrole en anti-wheelie. De breedte van de voorband is 120 mm en de diameter is 17 inch. De breedte van de achterbanden is 200 mm en de diameter is 17 inch. De wielbasis is 1420 mm en de zithoogte is 851 mm. Het leeggewicht van de motorfiets is 199 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 18,5 liter.
BMW S 1000 RR 2019
De BMW S 1000 RR 2019 heeft enkele sterke punten, zoals een zeer lineaire vermogensafgifte, waardoor hij beter beheersbaar en sneller is voor de meeste rijders. De motor heeft ook een breed toerenbereik en aangename modulatie. De nieuwe DDC (Dynamic Damping Control) van de RR werkt nog preciezer en biedt top prestaties. De BMW S 1000 RR 2019 heeft ook een super elektronicapakket en een uitstekende schakelassistent. De motor heeft een actievere, sportievere zitpositie en hoogwaardige details zoals het frame, de achterbrug en het display.
De Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 heeft ook enkele sterke punten, zoals geweldige elektronische vering die een perfecte set-up biedt rechtstreeks uit de showroom. De motor heeft een krachtige prestatie en een heerlijk gevoel voor het voorwiel. De Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 heeft ook een geweldige zitpositie en snelle rondetijden zijn gemakkelijk te behalen in standaardconditie.
Aprilia RSV4 1100 Factory 2021
Er zijn echter ook enkele zwakke punten aan beide motoren. De BMW S 1000 RR 2019 heeft helaas een zekere mate van "sensatie" verloren door de lineaire vermogensafgifte. Sommige rijders vinden de nieuwe S 1000 RR bijna "te perfect" en de menunavigatie kan even wennen zijn. De Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 heeft een iets te lange standaardversnelling en een koppelingshendel die er goedkoop uitziet. De quickshifter vereist discipline voor een perfecte werking en het schermdisplay is onhandig.
In conclusie, beide motoren hebben indrukwekkende specificaties en sterke punten. De BMW S 1000 RR 2019 biedt een zeer lineaire vermogensafgifte en hoogwaardige details, terwijl de Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 geweldige elektronische vering en een krachtige prestatie biedt. Beide motoren hebben echter ook enkele zwakke punten, zoals een verlies aan sensatie bij de BMW S 1000 RR 2019 en een iets te lange standaardversnelling bij de Aprilia RSV4 1100 Factory 2021. Het is belangrijk om deze factoren in overweging te nemen bij het kiezen van de juiste motorfiets.
Technische specificaties BMW S 1000 RR 2019 vergeleken met Aprilia RSV4 1100 Factory 2021
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
BMW S 1000 RR 2019
De nieuwe BMW S 1000 RR 2019 is een compleet nieuwe supersport. Hij is aanzienlijk compacter en vooral lichter geworden. De machine is ongelooflijk gemakkelijk te besturen en voelt bijna aan als een 600cc in vergelijking met het vorige model! De rijpositie en de hele set-up van de machine zijn veel sportiever geworden, maar kunnen op een veel gebruiksvriendelijkere manier naar het asfalt worden gebracht dankzij het aanzienlijk verbeterde elektronicapakket, het lagere gewicht en, last but not least, de bijna lineaire vermogensafgifte van de motor - bravo! Helaas zit er nog een addertje onder het gras: als je zoveel mogelijk wilt profiteren van de nieuwe functies, moet je bij de dealer zoveel mogelijk vakjes aanvinken. In ruil daarvoor kun je echter je eigen, individuele BMW ontwerpen!
Aprilia RSV4 1100 Factory 2021
Wil je een motor waarmee je goede rondetijden kunt neerzetten zonder ook maar één stap te hoeven zetten en zonder verdere investeringen? Neem dan de Aprilia RSV4 Factory. Out of the box is dit de motor die het gemakkelijkst de snelle lijn raakt en dus meteen goede rondetijden oplevert voor hobbyracers en energieke rijders. Het vermogen kan nog beter worden benut bij het uitkomen van bochten in 2021 - de nieuwe ECU doet goed werk. De exclusieve droommotor van Noale is opnieuw beter gemaakt.
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW S 1000 RR vs Aprilia RSV4 1100 Factory
Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW S 1000 RR 2019 en een Aprilia RSV4 1100 Factory 2021. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 ongeveer 22% hoger. In vergelijking metAprilia RSV4 1100 Factory 2021 zijn er meer BMW S 1000 RR 2019 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 11 in vergelijking met7. Het kost minder tijd om een BMW S 1000 RR te verkopen met 63 dagen in vergelijking met135 dagen voor een Aprilia RSV4 1100 Factory. Sinds modeljaar 2010 hebben redacteuren van 1000PS.de 135 beoordelingen geschreven voor de BMW S 1000 RR en 15 voor de Aprilia RSV4 1100 Factory sinds modeljaar 2019. De eerste beoordeling voor de BMW S 1000 RR is gepubliceerd op 16-04-2008 en heeft nu meer dan 4.000 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 61.300 weergaven voor de eerste beoordeling op Aprilia RSV4 1100 Factory gepubliceerd op 03-11-2018.
