Yamaha XSR700 XTribute 2022 vs. Yamaha MT-07 2022

Yamaha XSR700 XTribute 2022

Yamaha XSR700 XTribute 2022

Yamaha MT-07 2022

Yamaha MT-07 2022

Loading...

Overzicht - Yamaha XSR700 XTribute 2022 vs Yamaha MT-07 2022

De Yamaha XSR700 XTribute 2022 en de Yamaha MT-07 2022 hebben veel overeenkomsten in termen van technische specificaties. Beide modellen hebben een in-line motor met een vermogen van 73,4 pk en een koppel van 67 Nm. Ze hebben ook dezelfde brandstofinjectie, cilinderaantal en vloeistofkoeling. De verplaatsing van beide modellen is 689 cc.

Op het gebied van ophanging hebben zowel de XSR700 XTribute als de MT-07 een telescoopvork aan de voorzijde en een zwenkarm met monoschokdemper aan de achterzijde. Het frame van beide modellen is gemaakt van staal. Beide modellen hebben ook dubbele schijfremmen aan de voorzijde met een diameter van 298 mm en ABS als geavanceerd rijhulpsysteem.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen een voorbandbreedte van 120 mm en een diameter van 17 inch, evenals een achterbandbreedte van 180 mm en een diameter van 17 inch. De wielbasis van de XSR700 XTribute is 1405 mm, terwijl die van de MT-07 1400 mm is. De zithoogte van de XSR700 XTribute is 855 mm, terwijl die van de MT-07 805 mm is. Het leeggewicht van de XSR700 XTribute (met ABS) is 190 kg, terwijl dat van de MT-07 184 kg is. Beide modellen hebben een brandstoftankinhoud van 14 liter, een bereik van respectievelijk 325 km en 333 km, en een gecombineerd brandstofverbruik van 4,3 l/100 km en 4,2 l/100 km.

Yamaha XSR700 XTribute 2022

Yamaha XSR700 XTribute 2022

De Yamaha XSR700 XTribute 2022 heeft verschillende sterke punten. Ten eerste heeft het een krachtige motor, wat zorgt voor een opwindende rijervaring. Daarnaast biedt het een comfortabele zithouding, waardoor lange ritten aangenaam zijn. Het wendbare rijgedrag van de XSR700 XTribute maakt het gemakkelijk om door bochten te manoeuvreren. Het model heeft ook een cool uiterlijk, met retro-styling die aantrekkelijk is voor veel rijders. Bovendien is de XSR700 XTribute een geweldige motor voor beginners, omdat het vermogen en de prestaties geschikt zijn voor rijders die net beginnen, maar ook voldoende kracht bieden voor ervaren rijders in de komende jaren.

De Yamaha MT-07 2022 heeft ook verschillende sterke punten. Ten eerste heeft het een opgewekte, krachtige motor die zorgt voor een plezierige rijervaring. Het geluid van de motor draagt bij aan de algehele beleving. Daarnaast biedt de MT-07 een comfortabele zitpositie, waardoor lange ritten minder vermoeiend zijn. Het remsysteem van de MT-07 is goed en biedt vertrouwen tijdens het remmen. Het dashboard van de MT-07 is overzichtelijk en gemakkelijk af te lezen, waardoor de rijder snel en gemakkelijk informatie kan verkrijgen.

Yamaha MT-07 2022

Yamaha MT-07 2022

Er zijn echter ook enkele zwakke punten voor beide modellen. De Yamaha XSR700 XTribute heeft een zacht chassis, wat kan leiden tot minder stabiliteit in bochten en minder responsief rijgedrag. Daarnaast heeft het model weinig elektronica, wat betekent dat het niet beschikt over geavanceerde rijhulpsystemen zoals tractiecontrole of meerdere rijmodi.

De Yamaha MT-07 heeft ook enkele zwakke punten. Het chassis van de MT-07 is niet verstelbaar, wat betekent dat rijders beperkt zijn in het aanpassen van de rijpositie. Daarnaast heeft de MT-07 geen TFT-scherm, wat een minder moderne uitstraling kan geven in vergelijking met modellen die wel over deze functie beschikken.

Over het algemeen zijn zowel de Yamaha XSR700 XTribute 2022 als de Yamaha MT-07 2022 uitstekende naked bikes met sterke prestaties en een comfortabele rijervaring. De keuze tussen de twee modellen kan afhangen van persoonlijke voorkeur, zoals het uiterlijk en de beschikbare elektronica.

Technische specificaties Yamaha XSR700 XTribute 2022 vergeleken met Yamaha MT-07 2022

Yamaha XSR700 XTribute 2022
Yamaha MT-07 2022
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
Yamaha XSR700 XTribute 2022
Yamaha XSR700 XTribute 2022
Yamaha MT-07 2022
Yamaha MT-07 2022

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring80 mmBoring80 mm
SlagSlag68.6 mmSlag68.6 mm
MotorvermogenMotorvermogen73.4 HPMotorvermogen73.4 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,750 rpmToerental bij max. Vermogen8,750 rpm
KoppelKoppel67 NmKoppel67 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.5 Compressieverhouding11.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingTransistorOntstekingTransistor
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving689 ccmVerschuiving689 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork
ReizenReizen130 mmReizen130 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen130 mmReizen130 mm

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
Hoek voorvorkHoek voorvork65.5 graadHoek voorvork65.5 graad
SpoorSpoor90 mmSpoor90 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter298 mmDiameter298 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter245 mmDiameter245 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,075 mmLengte2,085 mm
BreedteBreedte820 mmBreedte780 mm
HoogteHoogte1,130 mmHoogte1,105 mm
WielbasisWielbasis1,405 mmWielbasis1,400 mm
ZithoogteZithoogte855 mmZithoogte805 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)190 kgLeeggewicht (met ABS)184 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA
BereikBereik325 kmBereik333 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot100 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot98 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik4.3 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik4.2 l/100km

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha XSR700 XTribute 2022

Yamaha XSR700 XTribute 2022

De Yamaha XSR700 is al een coole motorfiets in zijn standaarduitvoering, maar de XTribute gaat nog een stapje verder. Met zijn klassieke lak en mooie details die hem een verwarringsschakeling geven, onderscheidt hij zich van de massa en is hij echt trots op zichzelf. Dankzij het hoge stuur ziet hij er nog wendbaarder uit - een echte insider tip!

krachtige motor

comfortabele zithouding

wendbaar rijgedrag

cool uiterlijk

geweldige motor voor beginners en voor de komende jaren

Zacht chassis

weinig elektronica

Yamaha MT-07 2022

Yamaha MT-07 2022

Bijna geen enkele andere motor in de zogenaamde instapklasse is zo leuk als de Yamaha MT-07. Zelfs de versie die is teruggeschroefd naar 48 pk kan de volledige versie langer bijhouden dan je zou verwachten dankzij de relatief grote cilinderinhoud. De overige onderdelen presteren ook goed, zowel de remmen als de vering willen niemand afschrikken met te veel hardheid, maar bereiken zelfs voor sportievere rijders niet meteen de limiet. Het uiterlijk is nu harmonieuzer, met de minimalistische LED-koplampen die perfect passen bij de hoekige look.

Opgewekte, krachtige motor

goed geluid

comfortabele zit

goed remsysteem

overzichtelijk dashboard

Chassis niet verstelbaar

geen TFT-scherm

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha XSR700 XTribute vs Yamaha MT-07

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Yamaha XSR700 XTribute 2022 en een Yamaha MT-07 2022. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Yamaha XSR700 XTribute 2022 ongeveer 13% hoger. In vergelijking metYamaha MT-07 2022 zijn er minder Yamaha XSR700 XTribute 2022 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 21 in vergelijking met52. Het kost minder tijd om een Yamaha MT-07 te verkopen met 109 dagen in vergelijking met149 dagen voor de Yamaha XSR700 XTribute. Sinds modeljaar 2019 hebben redacteuren van 1000PS.de 5 beoordelingen geschreven voor de Yamaha XSR700 XTribute en 69 voor de Yamaha MT-07 sinds modeljaar 2013. De eerste beoordeling voor de Yamaha XSR700 XTribute is gepubliceerd op 01-10-2018 en heeft nu meer dan 50.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 12.600 weergaven voor de eerste beoordeling op Yamaha MT-07 gepubliceerd op 04-11-2013.

Prijs Yamaha XSR700 XTribute

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha MT-07

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen