Yamaha XSR900 Abarth 2017 vs. Yamaha MT-09 2017
Yamaha XSR900 Abarth 2017
Yamaha MT-09 2017
Overzicht - Yamaha XSR900 Abarth 2017 vs Yamaha MT-09 2017
De Yamaha XSR900 Abarth 2017 en de Yamaha MT-09 2017 hebben veel overeenkomsten op het gebied van technische specificaties. Beide modellen hebben een in-line driecilindermotor met een vermogen van 115 pk en een koppel van 87,5 Nm. Ze hebben ook dezelfde cilinderinhoud van 847 cc en worden gekoeld door vloeistof.
Op het gebied van ophanging hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en een zwenkarm met een monoshock aan de achterzijde. Het frame van beide modellen is gemaakt van aluminium en heeft hetzelfde Twin Tube-ontwerp. De voorremmen zijn dubbele schijven met een diameter van 298 mm.
Beide modellen zijn uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen, zoals ABS en tractiecontrole. De Yamaha MT-09 heeft echter ook een quickshifter, waardoor het schakelen soepeler en sneller verloopt.
Yamaha XSR900 Abarth 2017
Op het gebied van afmetingen en gewichten zijn er ook veel overeenkomsten. Beide modellen hebben een breedte van 120 mm aan de voorband en een diameter van 17 inch. De breedte van de achterbanden is ook hetzelfde, namelijk 180 mm, en de diameter is ook 17 inch. De wielbasis van beide modellen is 1440 mm. Het leeggewicht van de Yamaha XSR900 Abarth is 195 kg, terwijl de Yamaha MT-09 iets lichter is met een gewicht van 193 kg (beide met ABS). Beide modellen hebben een brandstoftankinhoud van 14 liter.
De Yamaha XSR900 Abarth 2017 heeft enkele sterke punten die het onderscheiden van de Yamaha MT-09. Het heeft een prachtig design en biedt maximale exclusiviteit. De krachtige driecilindermotor en krachtige remmen zorgen voor indrukwekkende prestaties. De wendbaarheid van de XSR900 Abarth is ook een pluspunt, waardoor het een plezier is om mee te rijden. Daarnaast is de standaard tractiecontrole een handige functie om de controle over de motorfiets te behouden.
De Yamaha MT-09 2017 heeft ook zijn sterke punten. Het heeft een Öhlins-vering, wat een extreme verrijking is voor het rijcomfort. Dankzij de Akrapovic-uitlaat heeft het model niet alleen een geweldige uitstraling, maar ook een indrukwekkend geluid. De Magura HC3 radiale rempomp zorgt voor een goddelijke remervaring. De Carbon2Race covers geven de motor een geweldige look. De combinatie van het zadel, de voetsteunen en de stuurklemmen is zeer effectief en draagt bij aan het rijcomfort.
Yamaha MT-09 2017
Er zijn echter ook enkele zwakke punten voor beide modellen. De Yamaha XSR900 Abarth heeft een zeer lage stuurpositie, wat voor sommige rijders oncomfortabel kan zijn. Daarnaast heeft het model een hoge prijs, wat het voor sommige potentiële kopers minder aantrekkelijk kan maken.
De Yamaha MT-09 2017 heeft ook enkele zwakke punten. Het model vereist financiële uitgaven, omdat sommige onderdelen moeten worden aangeschaft om de look en prestaties te verbeteren. Bovendien kan het aanpassen van bepaalde onderdelen leiden tot registratieproblemen. De ECU Flash is ook niet weglegaal, wat voor sommige rijders een nadeel kan zijn.
Kortom, de Yamaha XSR900 Abarth 2017 en de Yamaha MT-09 2017 zijn beide indrukwekkende naked bikes met vergelijkbare technische specificaties. Ze hebben elk hun sterke punten en zwakke punten, dus het is belangrijk om rekening te houden met persoonlijke voorkeuren en omstandigheden bij het maken van een keuze tussen de twee modellen.
Technische specificaties Yamaha XSR900 Abarth 2017 vergeleken met Yamaha MT-09 2017
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
Yamaha XSR900 Abarth 2017
Het maakt eigenlijk niet uit of ik de Yamaha XSR900 Abarth goed of slecht vind - de eerste 95 van de 695 exemplaren wereldwijd waren binnen 20 minuten uitverkocht. Dus over de resterende 600 exemplaren hoef je je geen zorgen te maken. Toch moet worden vermeld dat de Abarth versie met de afdekking van carbon voor en achter, de Akrapovic uitlaat en het suède zadel er enorm goed uitziet. Hoewel het lage stuur niet zo comfortabel is als bij de conventionele XSR900, past het perfect bij dit stijlvolle uiterlijk. De motor, het chassis en de remmen werken op dezelfde manier als bij de gewone XSR900 - met andere woorden, extreem sportief en heerlijk actief.
Yamaha MT-09 2017
Concluderend kan ik na verschillende stops gedurende het seizoen terugkijken op een geweldig resultaat. Onze MT-09 is perfect, zowel qua prestaties als qua uiterlijk. De vering was waarschijnlijk ons belangrijkste punt. Waar er voorheen duidelijk (te veel) beweging in de achterkant zat in snelle bochten, is dat nu zonder blikken of blozen weggewerkt. De veerpoot van de STX 46 is in de basisconfiguratie vrij stevig, maar kan ook de alledaagse ritten aan zonder oncomfortabel te zijn. Dankzij de ruime instelmogelijkheden is er nog steeds ruimte voor individuele voorkeuren en toepassingen. De werking van het NIX 30 veerelement is ook indrukwekkend. De responsiviteit is aanzienlijk verbeterd, vooral onder belasting. Er is nu ook veel meer reserve beschikbaar bij het bochtremmen / remmen. Waar voorheen de vork blokkeerde en het ABS activeerde bij hard remmen met de originele set-up, worden de remmen nu gewoon effectiever bediend. Bovendien volgt de MT-09 nu als vanzelf de beoogde lijn in de bochtradius - een waar genot. De aanblik en het geluid van het Akrapovic complete systeem zijn ook een genot, en het feit dat er een paar pk's meer worden geproduceerd is vooral merkbaar in het bovenste derde deel van het toerenbereik. Het voorwiel schiet nu nog gewilliger de galerij in in de 2e en 3e versnelling.
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha XSR900 Abarth vs Yamaha MT-09
Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Yamaha XSR900 Abarth 2017 en een Yamaha MT-09 2017. Het kost minder tijd om een Yamaha MT-09 te verkopen met 73 dagen in vergelijking met189 dagen voor de Yamaha XSR900 Abarth. Sinds modeljaar 2017 hebben redacteuren van 1000PS.de 3 beoordelingen geschreven voor de Yamaha XSR900 Abarth en 57 voor de Yamaha MT-09 sinds modeljaar 2013. De eerste beoordeling voor de Yamaha XSR900 Abarth is gepubliceerd op 07-11-2016 en heeft nu meer dan 24.100 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 39.900 weergaven voor de eerste beoordeling op Yamaha MT-09 gepubliceerd op 10-06-2013.
