Honda CRF300 Rally 2021 vs. KTM 390 Adventure 2022

De Honda CRF300 Rally 2021 en de KTM 390 Adventure 2022 zijn beide enduro-motorfietsen die bedoeld zijn voor off-road avonturen. Ze hebben echter enkele verschillen in termen van specificaties en functies.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Honda CRF300 Rally 2021 een boring van 76 mm en een slag van 63 mm, terwijl de KTM 390 Adventure 2022 een boring heeft van 89 mm en een slag van 60 mm. Dit betekent dat de KTM een grotere cilinderinhoud heeft, wat resulteert in een hoger motorvermogen van 44 HP, in vergelijking met de 27.3 HP van de Honda. De KTM heeft ook een hoger koppel van 37 Nm, in vergelijking met de 26.6 Nm van de Honda. Beide motoren hebben een elektrische starter en een kettingtransmissie.

Wat betreft de vering, heeft de Honda CRF300 Rally 2021 een omgekeerde telescoopvork van het merk Showa met een diameter van 43 mm en een veerweg van 250 mm aan de voorzijde, en een monoshock schokbreker van Showa met een veerweg van 240 mm aan de achterzijde. De KTM 390 Adventure 2022 heeft ook een omgekeerde telescoopvork, maar van het merk WP, met een diameter van 43 mm en een veerweg van 170 mm aan de voorzijde, en een monoshock schokbreker van WP met een veerweg van 177 mm aan de achterzijde. Over het algemeen heeft de Honda een grotere veerweg en bodemvrijheid, wat gunstig kan zijn bij off-road rijden.

Honda CRF300 Rally 2021

Wat betreft het chassis, heeft de Honda CRF300 Rally 2021 een stalen frame met een dubbele houder, terwijl de KTM 390 Adventure 2022 een chroom-molybdeen frame heeft. Beide frames zijn stevig en duurzaam. De Honda heeft een hoek van de voorvork van 62.5 graden, terwijl de KTM een hoek van 63.5 graden heeft. Dit betekent dat de KTM iets meer wendbaarheid kan bieden in bochten.

Wat betreft de remmen, hebben zowel de Honda CRF300 Rally 2021 als de KTM 390 Adventure 2022 een enkele schijfrem aan de voorzijde. Dit zorgt voor voldoende remkracht tijdens het rijden.

Wat betreft de assistentiesystemen, hebben zowel de Honda CRF300 Rally 2021 als de KTM 390 Adventure 2022 ABS. De KTM heeft echter extra geavanceerde rijhulpsystemen, zoals rijmodi, bochten-ABS en tractiecontrole die afhankelijk is van de hellingshoek. Deze functies kunnen de rijervaring verbeteren en de veiligheid verhogen.

KTM 390 Adventure 2022

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de Honda CRF300 Rally 2021 een voorband met een diameter van 21 inch en een achterband met een diameter van 18 inch. De KTM 390 Adventure 2022 heeft een voorband met een diameter van 19 inch en een achterband met een diameter van 17 inch. Beide motorfietsen hebben een vergelijkbare wielbasis, maar de zithoogte van de Honda is hoger (885 mm) dan die van de KTM (830 mm). Het leeggewicht van de Honda is 153 kg, terwijl dat van de KTM 172 kg is. Beide motorfietsen hebben een brandstoftankinhoud van respectievelijk 12.8 l en 14.5 l. De KTM heeft een iets groter bereik en een iets hoger gecombineerd brandstofverbruik.

Wat betreft de apparatuur, hebben zowel de Honda CRF300 Rally 2021 als de KTM 390 Adventure 2022 LED-koplampen. De KTM heeft echter extra functies zoals connectiviteit en een TFT-scherm, wat handig kan zijn voor navigatie en het weergeven van belangrijke informatie tijdens het rijden.

Over het algemeen heeft de Honda CRF300 Rally 2021 sterke punten zoals echte terreincapaciteiten, grote veerweg en bodemvrijheid, laag gewicht en wendbaarheid. De KTM 390 Adventure 2022 heeft sterke punten zoals een krachtige motor, verstelbaar chassis, goede windbescherming, uitstekende prijs-prestatieverhouding, hoogwaardig elektronicapakket inclusief hellingshoekafhankelijke tractiecontrole en ABS in bochten, optionele Quickshifter+ en is een echte pleziermachine op elk oppervlak. De Honda heeft als zwak punt een laag vermogen, terwijl de KTM als zwak punt een compacte afmeting heeft die mogelijk niet ideaal is voor lange piloten.