Kawasaki Z900 RS SE 2022 vs. Triumph Speed Twin 1200 2021

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Loading...

Overzicht - Kawasaki Z900 RS SE 2022 vs Triumph Speed Twin 1200 2021

De Kawasaki Z900 RS SE 2022 en de Triumph Speed Twin 1200 2021 zijn beide naked bikes met een in lijn geplaatste motor en vergelijkbare technische specificaties. De Z900 RS SE heeft echter een iets krachtigere motor met 111 pk, terwijl de Speed Twin 1200 een vermogen van 100 pk heeft. Het koppel van de Speed Twin is echter iets hoger met 112 Nm, vergeleken met 98,5 Nm voor de Z900 RS SE.

Beide motoren hebben een vloeistofgekoelde motor en een injectiesysteem. De Z900 RS SE heeft vier cilinders en een cilinderinhoud van 948 cc, terwijl de Speed Twin 1200 twee cilinders heeft en een cilinderinhoud van 1200 cc.

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Wat betreft de ophanging hebben beide motoren een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en een zwenkarm met een schokdemper aan de achterzijde. De Z900 RS SE heeft echter een Öhlins veerpoot en een aluminium achterwielophanging, terwijl de Speed Twin 1200 een dual shock achterwielophanging heeft. Beide motoren hebben Brembo remmen aan de voorzijde, maar de Z900 RS SE heeft een dubbele schijf met vier zuigers en radiale monoblok technologie, terwijl de Speed Twin 1200 een dubbele schijf met vier zuigers en radiale technologie heeft.

Op het gebied van assistentiesystemen hebben beide motoren ABS en tractiecontrole. De Speed Twin 1200 heeft echter ook rijmodi, wat een extra functie is ten opzichte van de Z900 RS SE.

Wat betreft de afmetingen en gewichten zijn er enkele verschillen. De Z900 RS SE heeft een bredere achterband van 180 mm, terwijl de Speed Twin 1200 een bredere voorband van 160 mm heeft. De Z900 RS SE heeft ook een grotere wielbasis van 1470 mm, terwijl de Speed Twin 1200 een wielbasis heeft van 1413 mm. De zithoogte van de Z900 RS SE is 835 mm, terwijl die van de Speed Twin 1200 809 mm is. Beide motoren hebben een vergelijkbaar leeggewicht van ongeveer 216 kg.

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Wat betreft de zwakke punten van de motoren, heeft de Z900 RS SE geen cruise control en is hij altijd snel uitverkocht. De Speed Twin 1200 heeft daarentegen last van sterke warmteontwikkeling onder de bestuurder, is mogelijk iets te klein voor lange bestuurders en heeft een grote draaicirkel.

Over het algemeen biedt de Kawasaki Z900 RS SE 2022 exclusiviteit, een krachtige motor en weinig elektronica. De Triumph Speed Twin 1200 2021 heeft daarentegen een sublieme motor, hoogwaardige afwerking en materiaaluitstraling, speelse handling, een goed chassis en krachtige remmen.

Technische specificaties Kawasaki Z900 RS SE 2022 vergeleken met Triumph Speed Twin 1200 2021

Kawasaki Z900 RS SE 2022
Triumph Speed Twin 1200 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn met een 270° krukas
BoringBoring73.4 mmBoring97.6 mm
SlagSlag56 mmSlag80 mm
MotorvermogenMotorvermogen111 HPMotorvermogen100 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,500 rpmToerental bij max. Vermogen7,250 rpm
KoppelKoppel98.5 NmKoppel112 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel4,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding10.8 Compressieverhouding12
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving948 ccmVerschuiving1,200 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter41 mmDiameter43 mm
ReizenReizen120 mmReizen120 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerDual Shock
ReizenReizen140 mmReizen120 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingVoorladen
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeCentrale buis
Hoek voorvorkHoek voorvork65 graadHoek voorvork22.3 graad

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter300 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageSemi zwevende remklauwSchokmontageVaste remklauw
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter250 mmDiameter220 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden160 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,100 mmLengte2,099 mm
BreedteBreedte865 mmBreedte778 mm
HoogteHoogte1,150 mmHoogte1,097 mm
WielbasisWielbasis1,470 mmWielbasis1,413 mm
ZithoogteZithoogte835 mmZithoogte809 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)215 kgLeeggewicht (met ABS)216 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17 lInhoud brandstoftank14.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA
BereikBereik326 kmBereik302 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot124 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot116 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik5.2 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik5.1 l/100km

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Kawasaki heeft alles goed gedaan met de Z900RS SE. Het feit dat de toch al zeer goede en uiterst charismatische Z900RS verder is geüpgraded met componenten van hoge kwaliteit, zorgt niet alleen voor trots eigenaarschap, maar biedt ook de kleine voordelen die de overwinning aan de top brengen in een zeer sportieve situatie. Ik zou het gezegde "Het betere is de vijand van het goede" voor de RS SE en RS als volgt willen wijzigen: "Het betere is de vriend van het goede." Of het nu de RS of RS SE is, retro op zijn best.

Exclusiviteit

Öhlins veerpoot

Brembo met stalen flex

Klassieke ronde klokken

Krachtige motor

Weinig elektronica

Geen cruise control

Altijd meteen uitverkocht

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Het betere is de vijand van het goede - dit gezegde blijkt opnieuw op indrukwekkende wijze waar te zijn in het geval van de nieuwe Triumph Speed Twin. De Britten hebben de zwakke punten van zijn voorganger aangepakt en de klassieke schoonheid omgetoverd tot een echte rijmachine die niets te verbergen heeft van moderne naked bikes. Helaas kunnen lange bestuurders niet zo gemakkelijk genieten van de kleine 1200 als bestuurders onder de 1,85 meter. Hoe het ook zij, voor mij is de Speed Twin de perfecte moderne klassieke motor - hij combineert klassieke looks met moderne rijprestaties als geen andere motor die momenteel op de markt is.

sublieme motor

hoogwaardige afwerking en materiaaluitstraling

koppel in elke situatie

speelse handling

goed chassis

krachtige remmen

Sterke warmteontwikkeling onder de bestuurder

iets te klein voor lange bestuurders

grote draaicirkel

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Kawasaki Z900 RS SE vs Triumph Speed Twin 1200

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Kawasaki Z900 RS SE 2022 en een Triumph Speed Twin 1200 2021. Het kost minder tijd om een Triumph Speed Twin 1200 te verkopen met 163 dagen in vergelijking met168 dagen voor de Kawasaki Z900 RS SE. Sinds modeljaar 2022 hebben redacteuren van 1000PS.de 8 beoordelingen geschreven voor de Kawasaki Z900 RS SE en 14 voor de Triumph Speed Twin 1200 sinds modeljaar 2019. De eerste beoordeling voor de Kawasaki Z900 RS SE is gepubliceerd op 16-08-2021 en heeft nu meer dan 59.000 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 90.200 weergaven voor de eerste beoordeling op Triumph Speed Twin 1200 gepubliceerd op 04-12-2018.

Prijs Kawasaki Z900 RS SE

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Triumph Speed Twin 1200

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG