BMW R 1200 GS 2017 vs. Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

De BMW R 1200 GS 2017 en de Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor off-road avonturen. Ze hebben elk hun eigen sterke en zwakke punten.

De BMW R 1200 GS 2017 heeft een volwassen concept en een krachtige motor met een vermogen van 125 HP en een koppel van 125 Nm. Dit zorgt voor indrukwekkende prestaties, zowel op de weg als off-road. De motor heeft een boxer-configuratie, wat zorgt voor een laag zwaartepunt en een betere stabiliteit. De transmissie is een cardan, wat zorgt voor een soepele en onderhoudsvrije aandrijving. Het frame is gemaakt van staal, wat zorgt voor een goede stijfheid en duurzaamheid. De voorwielophanging is een steunpoot, terwijl de achterwielophanging een enkele zwenkarm is. Beide kunnen worden aangepast aan de voorbelasting. De remmen aan de voorzijde zijn van het type dubbele schijf, wat zorgt voor krachtige remprestaties. De BMW R 1200 GS heeft een voorband met een diameter van 19 inch en een achterband met een breedte van 170 mm en een diameter van 17 inch. De wielbasis is 1507 mm en de zithoogte is 850 mm. Het leeggewicht van de motorfiets is 238 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 20 liter.

De Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 heeft een krachtige en onverzettelijke motor met een vermogen van 95 HP en een koppel van 98 Nm. De motor heeft een in lijn configuratie en een cilinderinhoud van 998 cc. De transmissie is een ketting, wat zorgt voor een directe krachtoverbrenging. Het frame is ook gemaakt van staal, wat zorgt voor goede stijfheid en duurzaamheid. De voorwielophanging is een omgekeerde telescoopvork en kan worden aangepast aan compressie, voorbelasting en rebound. De achterwielophanging is een zwenkarm en kan ook worden aangepast aan compressie, voorbelasting en rebound. De remmen aan de voorzijde zijn van het type dubbele schijf, wat zorgt voor goede remprestaties. De Honda CRF1000L Africa Twin heeft een voorband met een diameter van 21 inch en een achterband met een breedte van 150 mm en een diameter van 18 inch. De wielbasis is 1580 mm en de zithoogte is 900 mm. Het leeggewicht van de motorfiets is 243 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 24,2 liter.

BMW R 1200 GS 2017

Wat betreft sterke punten, heeft de BMW R 1200 GS 2017 een volwassen concept en een krachtige motor. De bediening is gemakkelijk en de remmen zijn krachtig. De motorfiets heeft instelbare modi en tractiecontrole, evenals een uitgebreide uitrusting. Het heeft ook een goed imago en een goede waardevastheid.

De Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 heeft een krachtige en onverzettelijke motor en een comfortabel chassis. De zitpositie is comfortabel en het uiterlijk van de motorfiets is prachtig. De remmen zijn goed en de motorfiets heeft een grote brandstoftank. Het heeft ook prestatiemodi en optionele DCT (Dual Clutch Transmission).

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Wat betreft zwakke punten, heeft de BMW R 1200 GS 2017 veel functies die tegen meerprijs verkrijgbaar zijn. Bovendien kan de boxer-motor blootgesteld zijn in echt zwaar off-road terrein.

De Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 heeft niet helemaal optimale windbescherming en geen cruise control. Het hoge zadel kan moeilijk te beklimmen zijn voor kleinere rijders en het ABS op het voorwiel kan niet worden uitgeschakeld.

In conclusie, de BMW R 1200 GS 2017 en de Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 zijn beide capabele enduro-motorfietsen met hun eigen sterke en zwakke punten. De keuze tussen de twee hangt af van de individuele voorkeuren en behoeften van de rijder.