Triumph Trident 660 2021 vs. BMW F 900 R 2021

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

Loading...

Overzicht - Triumph Trident 660 2021 vs BMW F 900 R 2021

De Triumph Trident 660 2021 en de BMW F 900 R 2021 zijn beide naked bikes met vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Triumph Trident 660 een motorvermogen van 81 HP en een koppel van 64 Nm, terwijl de BMW F 900 R een krachtigere motor heeft met 105 HP en een koppel van 92 Nm. Beide motoren zijn in lijn en hebben een vloeistofkoelingssysteem. De Triumph Trident 660 heeft echter drie cilinders, terwijl de BMW F 900 R slechts twee cilinders heeft. De versnellingsbak van de Triumph Trident 660 heeft injectie als brandstofsysteem, terwijl de BMW F 900 R ook injectie heeft.

Wat betreft de ophanging, hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en een zwenkarm met monoshock aan de achterzijde. De BMW F 900 R heeft echter extra aanpassingsmogelijkheden voor de achterwielophanging, namelijk voorladen en rebound, terwijl de Triumph Trident 660 alleen voorladen heeft.

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Op het gebied van remmen hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde. De diameter van de schijven van de BMW F 900 R is echter groter, namelijk 320 mm in vergelijking met 310 mm van de Triumph Trident 660. De BMW F 900 R heeft ook vierzuiger remklauwen aan de voorzijde, terwijl de Triumph Trident 660 dubbele zuiger remklauwen heeft.

Wat betreft assistentiesystemen, hebben beide modellen geavanceerde rijhulpsystemen, zoals ABS en rijmodi. De BMW F 900 R heeft echter een extra functie, namelijk anti-slip-regeling.

Op het gebied van afmetingen en gewichten hebben beide modellen vergelijkbare bandbreedtes en diameters voor zowel de voor- als achterbanden. De wielbasis van de BMW F 900 R is echter langer, namelijk 1518 mm in vergelijking met 1401 mm van de Triumph Trident 660. De zithoogte van de BMW F 900 R is ook iets hoger, namelijk 815 mm in vergelijking met 805 mm van de Triumph Trident 660. Het leeggewicht van de BMW F 900 R is ook hoger, namelijk 211 kg in vergelijking met 189 kg van de Triumph Trident 660. Beide modellen hebben een vergelijkbare inhoud van de brandstoftank, namelijk 13 liter voor de BMW F 900 R en 14 liter voor de Triumph Trident 660.

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

Wat betreft apparatuur, hebben beide modellen LED-koplampen en een TFT-scherm.

De Triumph Trident 660 2021 heeft als sterke punten een krachtige motor met drie cilinders, een verrassend goed chassis en remmen voor deze klasse, een uitgebreide elektronische uitrusting, een optionele quickshifter met blipper en een eenvoudige en toegankelijke bediening. Het zwakke punt van de Triumph Trident 660 is dat de tractiecontrole over het algemeen zeer defensief is.

De BMW F 900 R 2021 heeft als sterke punten een geweldige cockpit en functionele connectiviteit, een uitgebreide elektronica die logisch kan worden bediend, zeer toegankelijke maar toch zeer nonchalante rijprestaties, een motor die op een conservatieve en ingetogen manier rijdt maar ook wild en sportief kan zijn wanneer dat nodig is, een comfortabele zitpositie, een breed scala aan kenmerken/opties en lage en hoge zadelopties beschikbaar. De vering van de BMW F 900 R maakt een breed scala aan gebruik mogelijk, van comfortabel tot direct en precies. Het zwakke punt van de BMW F 900 R is dat de versnellingspook een beetje onhandig is, met en zonder quickshifter, de motor een beetje ruw en rauw loopt bovenaan en de spatbescherming achteraan slecht is.

Technische specificaties Triumph Trident 660 2021 vergeleken met BMW F 900 R 2021

Triumph Trident 660 2021
BMW F 900 R 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring74 mmBoring86 mm
SlagSlag51.1 mmSlag77 mm
MotorvermogenMotorvermogen81 HPMotorvermogen105 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,250 rpmToerental bij max. Vermogen8,500 rpm
KoppelKoppel64 NmKoppel92 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,250 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.95 Compressieverhouding13.1
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
Kan worden beperkt voor A2-licentieKan worden beperkt voor A2-licentieJaKan worden beperkt voor A2-licentieJa
VerschuivingVerschuiving660 ccmVerschuiving895 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter41 mmDiameter43 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeReikwijdteFrametypeTwin Tube, motor als dragend framedeel
Hoek voorvorkHoek voorvork24.6 graadHoek voorvork60.5 graad
SpoorSpoor107.3 mmSpoor114.3 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerVier zuigers

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Anti-Slip-Regeling, Rijmodi

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
BreedteBreedte795 mmBreedte815 mm
WielbasisWielbasis1,401 mmWielbasis1,518 mm
ZithoogteZithoogte805 mmZithoogte815 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)189 kgLeeggewicht (met ABS)211 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank13 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2, ALicentiecompliantieA

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-koplampen, TFT-schermApparatuurLED-koplampen, TFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Je kunt zien dat de Trident een nieuwe motor is. Triumph heeft de benodigde ingrediënten voor 2021 haarfijn uitgewerkt. Een brutaal maar niet opdringerig geluid, een opgewonden motor en een uitgebreid elektronicapakket inclusief quickshifter zijn gewoon leuk. Een casual motor waar zelfs ervaren motorrijders veel rijplezier aan zullen beleven.

Krachtige motor met drie cilinders

verrassend goed chassis en remmen voor deze klasse

uitgebreide elektronische uitrusting

optionele quickshifter met blipper

eenvoudige en toegankelijke bediening

Tractiecontrole over het algemeen zeer defensief

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

De BMW F 900 R is een volwassen motor. 895 cc, 105 pk en 92 Nm geur van veelzijdigheid. De F 900 R maakt deze belofte volledig waar. De motor, inclusief elektronica en onderdelen, levert in elke situatie geweldig werk. Het pronkstuk van alles, de motor en de versnellingsbak, schittert echter niet in eersteklas pracht.

Geweldige cockpit en functionele connectiviteit

Uitgebreide elektronica kan logisch worden bediend

Zeer toegankelijke, maar toch zeer nonchalante rijprestaties

Motor rijdt op een conservatieve en ingetogen manier, maar ook wild en sportief als dat nodig is

Comfortabele zitpositie

Breed scala aan kenmerken / opties

Lage en hoge zadelopties beschikbaar

Vering maakt een breed scala aan gebruik mogelijk - comfortabel, maar ook direct en precies

Versnellingspook een beetje onhandig - met en zonder quickshifter

motor loopt een beetje ruw en rauw bovenaan

slechte spatbescherming achteraan

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Trident 660 vs BMW F 900 R

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Triumph Trident 660 2021 en een BMW F 900 R 2021. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW F 900 R 2021 ongeveer 22% hoger. In vergelijking metBMW F 900 R 2021 zijn er meer Triumph Trident 660 2021 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 23 in vergelijking met17. Het kost minder tijd om een BMW F 900 R te verkopen met 67 dagen in vergelijking met85 dagen voor de Triumph Trident 660. Sinds modeljaar 2021 hebben redacteuren van 1000PS.de 20 beoordelingen geschreven voor de Triumph Trident 660 en 24 voor de BMW F 900 R sinds modeljaar 2020. De eerste beoordeling voor de Triumph Trident 660 is gepubliceerd op 30-10-2020 en heeft nu meer dan 76.700 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 154.700 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW F 900 R gepubliceerd op 05-11-2019.

Prijs Triumph Trident 660

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW F 900 R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG