BMW R 1200 GS 2015 vs. BMW S 1000 XR 2015

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR 2015

Loading...

Overzicht - BMW R 1200 GS 2015 vs BMW S 1000 XR 2015

De BMW R 1200 GS 2015 en de BMW S 1000 XR 2015 zijn beide uitstekende motorfietsen, maar ze hebben verschillende kenmerken en sterke en zwakke punten.

De BMW R 1200 GS 2015 heeft een boxermotor met een boring van 101 mm en een slag van 73 mm. Het motorvermogen is 125 pk en het koppel is 125 Nm. De motor heeft een cardantransmissie en heeft twee cilinders. Het heeft een verplaatsing van 1170 cc. De voorwielophanging is een telescoopvork en de achterwielophanging is een enkele zwenkarm. Het frame is gemaakt van staal en heeft een twin tube-ontwerp waarbij de motor als dragend framedeel fungeert. De remmen aan de voorzijde zijn dubbele schijven. De breedte van de voorband is 120 mm en de diameter is 19 inch. De breedte van de achterband is 170 mm en de diameter is 17 inch. De wielbasis is 1507 mm en de zithoogte is 850 mm. Het leeggewicht is 238 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 20 liter.

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

De BMW S 1000 XR 2015 heeft een in-line motor met een boring van 80 mm en een slag van 49,7 mm. Het motorvermogen is 160 pk en het koppel is 112 Nm. De motor heeft een kettingtransmissie en heeft vier cilinders. Het heeft een verplaatsing van 999 cc. De voorwielophanging is een telescoopvork en de achterwielophanging is een zwenkarm. Het frame is gemaakt van aluminium en heeft een twin tube-ontwerp. De remmen aan de voorzijde zijn dubbele schijven. De breedte van de voorband is 120 mm en de diameter is 17 inch. De breedte van de achterband is 190 mm en de diameter is 17 inch. De wielbasis is 1548 mm en de zithoogte is 840 mm. Het leeggewicht is 228 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 20 liter.

De sterke punten van de BMW R 1200 GS 2015 zijn onder andere de krachtige motor, het lage brandstofverbruik, de comfortabele zitpositie, het vermogen om off-road te rijden en de goede reputatie. De sterke punten van de BMW S 1000 XR 2015 zijn onder andere de scherpe motor, het coole ontwerp, de hoogwaardige afwerking, de stabiele wegligging, de standaard ABS en ASC, het comfortabele zadel en de geslaagde ergonomie, zelfs voor lange bestuurders.

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR 2015

De zwakke punten van de BMW R 1200 GS 2015 zijn onder andere de lange en dure meerprijs, het wennen aan de Telelever voorwielophanging en de zeer scherpe remmen. De zwakke punten van de BMW S 1000 XR 2015 zijn onder andere trillingen in het middelste toerengebied, de behoefte aan betere windbescherming en het gierende uitlaatgeluid.

In het kort kan worden gezegd dat de BMW R 1200 GS 2015 een uitstekende keuze is voor off-road rijden en langeafstandsritten, terwijl de BMW S 1000 XR 2015 meer geschikt is voor sportief rijden op de weg. Beide motorfietsen hebben sterke punten en zwakke punten, dus het is belangrijk om te bepalen welke kenmerken het belangrijkst zijn voor de individuele rijder.

Technische specificaties BMW R 1200 GS 2015 vergeleken met BMW S 1000 XR 2015

BMW R 1200 GS 2015
BMW S 1000 XR 2015

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeBoxerMotortypeIn lijn
BoringBoring101 mmBoring80 mm
SlagSlag73 mmSlag49.7 mm
MotorvermogenMotorvermogen125 HPMotorvermogen160 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,700 rpmToerental bij max. Vermogen11,000 rpm
KoppelKoppel125 NmKoppel112 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel9,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.5 Compressieverhouding12
Type koppelingType koppelingAntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
TransmissieTransmissiecardanTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
VerschuivingVerschuiving1,170 ccmVerschuiving999 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingSteunpootVoorwielophangingTelescoopvork
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingCompressie, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingZwenkarm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingCompressie, Rebound

Onderstel

FrameFrameStaalFrameAluminium
FrametypeFrametypeTwin Tube, motor als dragend framedeelFrametypeTwin Tube

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden170 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,207 mmLengte2,183 mm
BreedteBreedte953 mmBreedte940 mm
WielbasisWielbasis1,507 mmWielbasis1,548 mm
ZithoogteZithoogte850 mmZithoogte840 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)238 kgLeeggewicht (met ABS)228 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20 lInhoud brandstoftank20 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

Een GS voelt zich bijna overal thuis - maar slechts in beperkte mate op het circuit. Het is een genot om de kracht van de gedeeltelijk watergekoelde tweecilinder boxermotor te voelen bij het uitkomen van de bocht - 125 pk lijkt alleen op papier veel zwakker dan 150 of zelfs 160 pk van de concurrentie. Met 125 Newtonmeter koppel is de acceleratie vanaf de bodem sowieso subliem en met 238 kilo draagt de GS ondanks zijn massieve uiterlijk niet al te veel flab met zich mee. In zeer scherpe bochten heeft het lage zwaartepunt ook een positief effect - de BMW R 1200 GS is zeer moeilijk te kraken! Zelfs de Telelever voorvering, die voorkomt dat het voorwiel bij het remmen overhelt, past perfect in het totaalpakket van de GS en doet slechts weinig af aan zijn sportieve karakter.

Krachtige motor

laag brandstofverbruik

comfortabele zitpositie

kan ook off-road worden gebruikt

goede reputatie

Lange en dure meerprijs

Telelever voorwielophanging is even wennen

remmen zeer scherp

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR 2015

De BMW S 1000 XR doet zijn werk uitstekend als sportieve toermachine. 160 pk en 228 kilo rijklaar suggereren al wendbare rijprestaties, maar in het zadel is hij nog beter. Net als de naakte zwaargewicht S 1000 R kan de XR zijn verwantschap met de S 1000 R superbike niet ontkennen. Daarbij komt een onberispelijk comfortabele zithouding en een breed stuur, waarmee het een waar genoegen is om door haarspeldbochten te manoeuvreren. De elektronica straalt een onbeperkt vertrouwen uit en de remmen kunnen naar wens worden bediend, net als bij een supersport. Alleen het gierende uitlaatgeluid van de viercilinder en de trillingen in het middelste snelheidsbereik passen niet echt bij een toermachine. Voor de rest overtuigt de S 1000 XR volledig.

Scherpe motor

cool ontwerp

hoogwaardige afwerking

stabiele wegligging

ABS en ASC standaard

comfortabel zadel

geslaagde ergonomie, zelfs voor lange bestuurders.

Trillingen in het middelste toerengebied

windbescherming kan beter

gierend uitlaatgeluid

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW R 1200 GS vs BMW S 1000 XR

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW R 1200 GS 2015 en een BMW S 1000 XR 2015. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW R 1200 GS 2015 ongeveer 2% hoger. Een BMW R 1200 GS 2015 verliest590 EUR in één jaar en 1.420 EUR in twee jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 1.530 EUR en 2.080 EUR voor een BMW S 1000 XR 2015. In vergelijking metBMW S 1000 XR 2015 zijn er meer BMW R 1200 GS 2015 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 47 in vergelijking met16. Het kost minder tijd om een BMW R 1200 GS te verkopen met 66 dagen in vergelijking met93 dagen voor een BMW S 1000 XR. Sinds modeljaar 2005 hebben redacteuren van 1000PS.de 98 beoordelingen geschreven voor de BMW R 1200 GS en 40 voor de BMW S 1000 XR sinds modeljaar 2015. De eerste beoordeling voor de BMW R 1200 GS is gepubliceerd op 20-01-2004 en heeft nu meer dan 19.100 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 16.000 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW S 1000 XR gepubliceerd op 21-10-2014.

Prijs BMW R 1200 GS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW S 1000 XR

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG