Yamaha XSR700 2022 vs. Yamaha MT-07 2022

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

Yamaha MT-07 2022

Yamaha MT-07 2022

Loading...

Overzicht - Yamaha XSR700 2022 vs Yamaha MT-07 2022

De Yamaha XSR700 2022 en de Yamaha MT-07 2022 hebben veel overeenkomsten op het gebied van technische specificaties. Beide modellen hebben een in lijn 2-cilindermotor met een vermogen van 73,4 pk en een koppel van 67 Nm. Ze hebben ook dezelfde brandstofinjectie, vloeistofkoeling en een cilinderinhoud van 689 cc. Beide modellen hebben een telescoopvork aan de voorkant en een zwenkarm met een monoshock aan de achterkant. Ze hebben ook dubbele schijfremmen aan de voorkant met een diameter van 298 mm en geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen een breedte van 120 mm voorbanden en een diameter van 17 inch. De breedte van de achterbanden is ook hetzelfde, namelijk 180 mm met een diameter van 17 inch. De wielbasis van de XSR700 is 1405 mm, terwijl die van de MT-07 1400 mm is. De zithoogte van de XSR700 is 835 mm, terwijl die van de MT-07 805 mm is. Het leeggewicht van de XSR700 is 188 kg met ABS, terwijl dat van de MT-07 184 kg is. Beide modellen hebben een brandstoftankinhoud van 14 liter, maar de MT-07 heeft een iets groter bereik van 333 km in vergelijking met de 325 km van de XSR700. Het gecombineerde brandstofverbruik van de MT-07 is ook iets lager, namelijk 4,2 l/100 km in vergelijking met de 4,3 l/100 km van de XSR700.

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

De Yamaha XSR700 2022 heeft een succesvol ontwerp dat klassiek en retro is, wat aantrekkelijk is voor veel rijders. Het heeft ook een beproefde CP2-motor die betrouwbaar en krachtig is. De comfortabele zitpositie maakt het een goede keuze voor lange ritten en het is een veelzijdige motorfiets die geschikt is voor elke situatie op de weg.

De Yamaha MT-07 2022 heeft een opgewekte en krachtige motor die zorgt voor een leuke rijervaring. Het geluid van de motor is ook indrukwekkend. De comfortabele zitpositie zorgt voor een ontspannen rijervaring en het remsysteem is goed en betrouwbaar. Het dashboard is overzichtelijk en gemakkelijk af te lezen.

Er zijn echter ook enkele zwakke punten voor beide modellen. De XSR700 heeft een display dat moeilijk af te lezen is, wat een nadeel kan zijn tijdens het rijden. Het chassis van de XSR700 is relatief zacht, wat kan leiden tot minder stabiliteit in bochten. Bovendien heeft de XSR700 een vrij beperkte maximale leunhoek, wat de prestaties in bochten kan beperken.

Yamaha MT-07 2022

Yamaha MT-07 2022

Voor de MT-07 is het chassis niet verstelbaar, wat betekent dat rijders geen aanpassingen kunnen doen aan de rijpositie. Bovendien heeft de MT-07 geen TFT-scherm, wat een moderner en geavanceerder display zou kunnen bieden.

Over het algemeen zijn zowel de Yamaha XSR700 2022 als de Yamaha MT-07 2022 goede keuzes voor rijders die op zoek zijn naar een naked bike met krachtige prestaties en comfortabele rijeigenschappen. Het is belangrijk voor potentiële kopers om rekening te houden met de specifieke sterke en zwakke punten van elk model om de beste keuze te maken op basis van hun persoonlijke voorkeuren en behoeften.

Technische specificaties Yamaha XSR700 2022 vergeleken met Yamaha MT-07 2022

Yamaha XSR700 2022
Yamaha MT-07 2022

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring80 mmBoring80 mm
SlagSlag68.6 mmSlag68.6 mm
MotorvermogenMotorvermogen73.4 HPMotorvermogen73.4 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,750 rpmToerental bij max. Vermogen8,750 rpm
KoppelKoppel67 NmKoppel67 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.5 Compressieverhouding11.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingTransistorOntstekingTransistor
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving689 ccmVerschuiving689 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork
ReizenReizen130 mmReizen130 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen130 mmReizen130 mm

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
Hoek voorvorkHoek voorvork65.5 graadHoek voorvork65.5 graad
SpoorSpoor90 mmSpoor90 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter298 mmDiameter298 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter245 mmDiameter245 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,075 mmLengte2,085 mm
BreedteBreedte820 mmBreedte780 mm
HoogteHoogte1,130 mmHoogte1,105 mm
WielbasisWielbasis1,405 mmWielbasis1,400 mm
ZithoogteZithoogte835 mmZithoogte805 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)188 kgLeeggewicht (met ABS)184 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA
BereikBereik325 kmBereik333 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot100 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot98 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik4.3 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik4.2 l/100km

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

Kan alles maar niets goed? Een duidelijk NEE! De opgewonden en wendbare retromotor met een voldoende krachtige motor kan een goede allrounder zijn, die er ook nog eens geweldig uitziet en je verleidt om de bochten op te warmen. Over het algemeen vind ik de motor fantastisch behendig, sportief en wendbaar, zelfs als vrouw. De motor werkt beter dan verwacht en de rijpositie is meer dan comfortabel. Op het gebied van maximale leunhoek zou er echter ruimte zijn geweest voor verbetering. Ik denk dat veel mensen voor deze motor zullen blijven kiezen omdat er gewoon niet veel fout kan gaan.

succesvol ontwerp

beproefde CP2-motor

comfortabele zitpositie

een allrounder geschikt voor elke situatie op de weg

Display moeilijk af te lezen

Relatief zacht chassis

Vrij weinig maximale leunhoek

Yamaha MT-07 2022

Yamaha MT-07 2022

Bijna geen enkele andere motor in de zogenaamde instapklasse is zo leuk als de Yamaha MT-07. Zelfs de versie die is teruggeschroefd naar 48 pk kan de volledige versie langer bijhouden dan je zou verwachten dankzij de relatief grote cilinderinhoud. De overige onderdelen presteren ook goed, zowel de remmen als de vering willen niemand afschrikken met te veel hardheid, maar bereiken zelfs voor sportievere rijders niet meteen de limiet. Het uiterlijk is nu harmonieuzer, met de minimalistische LED-koplampen die perfect passen bij de hoekige look.

Opgewekte, krachtige motor

goed geluid

comfortabele zit

goed remsysteem

overzichtelijk dashboard

Chassis niet verstelbaar

geen TFT-scherm

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha XSR700 vs Yamaha MT-07

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Yamaha XSR700 2022 en een Yamaha MT-07 2022. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Yamaha XSR700 2022 ongeveer 5% hoger. In vergelijking metYamaha MT-07 2022 zijn er meer Yamaha XSR700 2022 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 92 in vergelijking met52. Het kost minder tijd om een Yamaha MT-07 te verkopen met 109 dagen in vergelijking met146 dagen voor de Yamaha XSR700. Sinds modeljaar 2015 hebben redacteuren van 1000PS.de 26 beoordelingen geschreven voor de Yamaha XSR700 en 69 voor de Yamaha MT-07 sinds modeljaar 2013. De eerste beoordeling voor de Yamaha XSR700 is gepubliceerd op 22-07-2015 en heeft nu meer dan 13.700 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 12.600 weergaven voor de eerste beoordeling op Yamaha MT-07 gepubliceerd op 04-11-2013.

Prijs Yamaha XSR700

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha MT-07

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG