Honda VFR800X Crossrunner 2020 vs. Suzuki V-Strom 650 2021

Honda VFR800X Crossrunner 2020

Suzuki V-Strom 650 2021

Overzicht - Honda VFR800X Crossrunner 2020 vs Suzuki V-Strom 650 2021

Honda VFR800X Crossrunner 2020

Suzuki V-Strom 650 2021

Stijlvol en praktisch: PRO-tanktassen van SW-MOTECH

Eenvoudige bevestiging dankzij magnetische kliksluiting. Voor een veilig transport van uw bagage.

Details

MOTOREX HELMET & GEAR CARE - The «All-Rounder»

The ultimate biodegradable care spray for cleaning helmets, knee pads, boots & all your protective gear.

Details

Technische specificaties Honda VFR800X Crossrunner 2020 vergeleken met Suzuki V-Strom 650 2021

Honda VFR800X Crossrunner 2020

Suzuki V-Strom 650 2021

Honda VFR800X Crossrunner 2020

Suzuki V-Strom 650 2021

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	72 mm	Boring	81 mm
Slag	Slag	48 mm	Slag	62.6 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	106 HP	Motorvermogen	71 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	10,250 rpm	Toerental bij max. Vermogen	8,800 rpm
Koppel	Koppel	75 Nm	Koppel	62 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	8,500 rpm	Rpm bij koppel	6,500 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	11.8	Compressieverhouding	11.2
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad	Type koppeling	Multiplate in oliebad
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Aantal kleppen per cilinder	Aantal kleppen per cilinder	4	Aantal kleppen per cilinder	4
Kleppen	Kleppen	DOHC	Kleppen	DOHC
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	782 ccm	Verschuiving	645 ccm

Voorwielophanging

Aanpassing	Aanpassing	Voorladen, Rebound	Aanpassing	Voorladen

Achterwielophanging

Wielophanging	Wielophanging	Enkele zwenkarm	Wielophanging	Zwenkarm
Aanpassing	Aanpassing	Voorladen, Rebound	Aanpassing	Voorladen

Onderstel

Frame	Frame	Aluminium	Frame	Aluminium
Frametype	Frametype	Twin Tube	Frametype	Twin Tube

Remmen voorzijde

Type	Type	Dubbele schijf	Type	Dubbele schijf
Zuiger	Zuiger	Vier zuigers	Zuiger	Dubbele zuiger

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger	Zuiger	Enkele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	120 mm	Breedte voorband	110 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	80 %
Diameter voorband	Diameter voorband	17 inch	Diameter voorband	19 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	180 mm	Breedte achterbanden	150 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	55 %	Hoogte achterband	70 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Lengte	Lengte	2,190 mm	Lengte	2,275 mm
Breedte	Breedte	870 mm	Breedte	835 mm
Hoogte	Hoogte	1,360 mm	Hoogte	1,405 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,475 mm	Wielbasis	1,560 mm
Zithoogte	Zithoogte	815 mm	Zithoogte	815 mm
Leeggewicht (met ABS)	Leeggewicht (met ABS)	242 kg	Leeggewicht (met ABS)	213 kg
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	20.8 l	Inhoud brandstoftank	20 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A

Voors en tegens in vergelijking

Honda VFR800X Crossrunner 2020

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Suzuki V-Strom 650 2021

De kleine V-Strom 650 staat niet alleen visueel dicht bij de grote V-Strom 1000 met zijn geprononceerde eendebek, gestapelde koplampen en uitgebreide instrumentarium. De kenmerken / opties komen totaal niet overeen met wat bedoeld wordt met "goedkope instap": tractiecontrole, opgewonden motor, harmonieuze rijprestaties en extra technische snufjes zoals Low RPM Assist of Suzuki Easy Start System. Tot grote vreugde van de klanten is de prijs binnen de perken gehouden.

Opgewekte, zuinige motor

evenwichtige rijprestaties

goede windbescherming

standaard tractiecontrole en ABS

uiterlijk in de stijl van zijn grote zus

uitgebreid dashboard met versnellingsindicator

12 volt stopcontact in de cockpit

goede prijs

Tractiecontrole in modus 2 zeer beperkend