Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 vs. Yamaha MT-10 SP 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha MT-10 SP 2021

Loading...

Overzicht - Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 vs Yamaha MT-10 SP 2021

De Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 en de Yamaha MT-10 SP 2021 zijn beide naked bikes met krachtige motoren en geavanceerde rijhulpsystemen. Ze hebben vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele verschillen die de prestaties en het rijgedrag beïnvloeden.

De Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 heeft een in lijn 3-cilinder motor met een vermogen van 180 HP en een koppel van 125 Nm. De motor is levendig en krachtig, waardoor de motorfiets gemakkelijk te besturen is in stadsverkeer en ook indrukwekkende snelheid kan bereiken wanneer dat nodig is. De quickshifter van topkwaliteit zorgt voor soepel schakelen. Het lichte en compacte gevoel van de motorfiets draagt bij aan het gemak van het rijden. De stabiele rijprestaties, zelfs in snelle bochten, en de sterke remmen dragen bij aan de veiligheid en het vertrouwen van de rijder. Het rijgedrag is nauwkeurig en responsief.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

De Yamaha MT-10 SP 2021 heeft een in lijn 4-cilinder motor met een vermogen van 160 HP en een koppel van 111 Nm. De motor heeft een onconventioneel geluid en is heerlijk pittig. De vering en het chassis van hoge kwaliteit zorgen voor een comfortabele rijervaring, zelfs op hobbelige wegen. De rijpositie is verrassend comfortabel en de windbescherming is acceptabel. De motorfiets biedt een goede tractie en de ABS en tractiecontrole zorgen voor extra veiligheid.

Er zijn echter enkele zwakke punten bij beide motorfietsen. De Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 heeft enkele reacties op lastwissel bij lage snelheden, wat de rijervaring kan beïnvloeden. De stuurhoek is iets te laag en de kniehoek kan smal zijn voor lange mensen. De connectiviteit voor mobiele telefoons is niet optimaal en de remmen kunnen piepen. De tractiecontrole is te defensief, zelfs in de circuitmodus, en er kunnen trillingen optreden op het stuur. De vering reageert mogelijk niet gevoelig genoeg, omdat de basisinstellingen te strak zijn.

Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha MT-10 SP 2021

De Yamaha MT-10 SP 2021 heeft enkele zwakke punten, zoals tractiecontrole en ABS die niet afhankelijk zijn van de hellingshoek, wat de prestaties in bochten kan beïnvloeden. De schakelassistent is niet foutloos en heeft geen blipperfunctie. De motorfiets heeft ook een relatief hoge prijs in vergelijking met andere modellen in zijn klasse.

In het algemeen zijn zowel de Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 als de Yamaha MT-10 SP 2021 indrukwekkende naked bikes met krachtige motoren en geavanceerde rijhulpsystemen. Ze bieden beide een opwindende rijervaring en hebben sterke punten op het gebied van prestaties, rijgedrag en veiligheid. Het is belangrijk om rekening te houden met de genoemde zwakke punten bij het maken van een keuze tussen de twee modellen.

Technische specificaties Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 vergeleken met Yamaha MT-10 SP 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021
Yamaha MT-10 SP 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring90 mmBoring79 mm
SlagSlag60.8 mmSlag50.9 mm
MotorvermogenMotorvermogen180 HPMotorvermogen160 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,750 rpmToerental bij max. Vermogen11,500 rpm
KoppelKoppel125 NmKoppel111 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,000 rpmRpm bij koppel9,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13.2 Compressieverhouding12
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,160 ccmVerschuiving998 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
ReizenReizen120 mmReizen120 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen120 mmReizen120 mm
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeDeltabox
Hoek voorvorkHoek voorvork23.9 graadHoek voorvork66 graad
SpoorSpoor104.7 mmSpoor102 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter220 mmDiameter220 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,090 mmLengte2,095 mm
BreedteBreedte792 mmBreedte800 mm
HoogteHoogte1,089 mmHoogte1,110 mm
WielbasisWielbasis1,445 mmWielbasis1,400 mm
ZithoogteZithoogte830 mmZithoogte825 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)198 kgLeeggewicht (met ABS)210 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank15.5 lInhoud brandstoftank17 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Precies, krachtig en snel! De Triumph is erg leuk op Alpenpassen. Het stevige chassis kan echter alleen worden vergeven door sportieve rijders. Maar je moet gewoon van de motor houden. Of je nu aan het slenteren bent of aan het opwarmen bent, het vermogen is altijd beschikbaar en gemakkelijk te controleren.

Ongelooflijk universeel - gemakkelijk te besturen in stadsverkeer maar ook ongelooflijk snel indien nodig

Opgewekte en krachtige motor

Top quickshifter

Kan indien nodig rustig rijden

Licht en compact rijgevoel

Stabiele rijprestaties, zelfs in snelle bochten

Sterke remmen

Nauwkeurig rijgedrag

Reacties op lastwissel bij lage snelheden

stuurhoek iets te laag

smalle kniehoek voor lange mensen

slechte connectiviteit voor mobiele telefoon

piepende remmen

tractiecontrole te defensief, zelfs in de circuitmodus

trillingen op het stuur

vering reageert niet gevoelig genoeg - basisinstellingen te strak

Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha MT-10 SP 2021

De Yamaha MT-10 SP maakt indruk met een hoge mate van perfectie gecombineerd met een vrachtlading emotie. Zelden slagen Japanse fabrikanten erin zo diep door te dringen in het domein van de Europeanen. De motor kan zeer venijnig worden bestuurd als dat nodig is, maar kan ook zeer beschaafd worden gebruikt in stadsverkeer. Bovendien zorgt de elektronisch instelbare Öhlins-vering voor veel rijcomfort. Al met al een uitstekende allrounder die veel meer kan dan er alleen maar gemeen uitzien.

Onconventioneel geluid

heerlijk pittige motor

vering en chassis van hoge kwaliteit

acceptabele windbescherming

verrassend comfortabele rijpositie

Tractiecontrole en ABS niet afhankelijk van hellingshoek

schakelassistent niet foutloos en zonder blipper

hoge prijs

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Speed Triple 1200 RS vs Yamaha MT-10 SP

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 en een Yamaha MT-10 SP 2021. Er zijn hetzelfde aantal motoren van beide modellen beschikbaar op de 1000PS.de-marktplaats, met name 16. Het kost minder tijd om een Triumph Speed Triple 1200 RS te verkopen met 124 dagen in vergelijking met138 dagen voor een Yamaha MT-10 SP. Sinds modeljaar 2021 hebben redacteuren van 1000PS.de 14 beoordelingen geschreven voor de Triumph Speed Triple 1200 RS en 18 voor de Yamaha MT-10 SP sinds modeljaar 2017. De eerste beoordeling voor de Triumph Speed Triple 1200 RS is gepubliceerd op 26-01-2021 en heeft nu meer dan 79.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 28.600 weergaven voor de eerste beoordeling op Yamaha MT-10 SP gepubliceerd op 04-10-2016.

Prijs Triumph Speed Triple 1200 RS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha MT-10 SP

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG