Yamaha MT-07 2022 vs. Ducati Scrambler Icon 2021

Yamaha MT-07 2022

Yamaha MT-07 2022

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

Loading...

Overzicht - Yamaha MT-07 2022 vs Ducati Scrambler Icon 2021

De Yamaha MT-07 2022 en de Ducati Scrambler Icon 2021 zijn beide naked bikes met vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Yamaha MT-07 2022 een in lijn 2-cilinder motor met een vermogen van 73.4 HP en een koppel van 67 Nm. De Ducati Scrambler Icon 2021 daarentegen heeft een V2-motor met een vermogen van 73 HP en een koppel van 66.2 Nm. Beide motoren hebben injectie als brandstofsysteem en 2 cilinders, maar de Yamaha heeft vloeistofkoeling terwijl de Ducati luchtkoeling heeft. De Yamaha heeft een verplaatsing van 689 cc, terwijl de Ducati een verplaatsing heeft van 803 cc.

Op het gebied van ophanging hebben beide modellen een zwenkarm achterwielophanging en een monoshock schokdemper. De Yamaha heeft echter een telescoopvork voorwielophanging, terwijl de Ducati een omgekeerde telescoopvork heeft. Dit kan invloed hebben op de rijervaring en het comfort.

Yamaha MT-07 2022

Yamaha MT-07 2022

Wat betreft het frame, hebben zowel de Yamaha als de Ducati een stalen frame. Beide modellen hebben ook een schijfrem aan de voorzijde, maar de Yamaha heeft een dubbele schijf met een diameter van 298 mm, terwijl de Ducati een enkele schijf heeft met een diameter van 330 mm. Beide modellen hebben ABS als geavanceerd rijhulpsysteem.

Op het gebied van afmetingen en gewichten, heeft de Yamaha een breedte van 120 mm voorband, een diameter van 17 inch voorband, een breedte van 180 mm achterband en een diameter van 17 inch achterband. De wielbasis is 1400 mm en de zithoogte is 805 mm. Het leeggewicht van de Yamaha is 184 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 14 liter. Het bereik is 333 km en het gecombineerde brandstofverbruik is 4.2 l/100km. De Yamaha is uitgerust met LED-koplampen.

De Ducati heeft een breedte van 110 mm voorband, een diameter van 18 inch voorband, een breedte van 180 mm achterband en een diameter van 17 inch achterband. De wielbasis is 1445 mm en de zithoogte is 798 mm. Het leeggewicht van de Ducati is 189 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 13.5 liter. Het bereik is 259 km en het gecombineerde brandstofverbruik is 5.2 l/100km. De Ducati is uitgerust met LED-dagrijverlichting.

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

De sterke punten van de Yamaha MT-07 2022 zijn onder andere de opgewekte en krachtige motor, het goede geluid, de comfortabele zitpositie, het goede remsysteem en het overzichtelijke dashboard. De zwakke punten zijn het niet-verstelbare chassis en het ontbreken van een TFT-scherm.

De sterke punten van de Ducati Scrambler Icon 2021 zijn onder andere de klassieke Ducati V2-motor met luchtkoeling, de comfortabele zitpositie, de gemakkelijke besturing, de standaard ABS in bochten en de prachtige verwarringsschakeling. Het zwakke punt is dat het beslag moeilijk te lezen is en dat de motorfiets niet helemaal goedkoop is.

Kortom, de Yamaha MT-07 2022 en de Ducati Scrambler Icon 2021 hebben verschillende sterke punten en zwakke punten, en het is aan de individuele rijder om te beslissen welk model het beste bij zijn of haar behoeften en voorkeuren past.

Technische specificaties Yamaha MT-07 2022 vergeleken met Ducati Scrambler Icon 2021

Yamaha MT-07 2022
Ducati Scrambler Icon 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeV
BoringBoring80 mmBoring88 mm
SlagSlag68.6 mmSlag66 mm
MotorvermogenMotorvermogen73.4 HPMotorvermogen73 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,750 rpmToerental bij max. Vermogen8,250 rpm
KoppelKoppel67 NmKoppel66.2 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel5,750 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.5 Compressieverhouding11
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder2
KleppenKleppenDOHCKleppenDesmodroom
KoelingKoelingvloeibaarKoelingLucht
VerschuivingVerschuiving689 ccmVerschuiving803 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
ReizenReizen130 mmReizen150 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen130 mmReizen150 mm

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
Hoek voorvorkHoek voorvork65.5 graadHoek voorvork66 graad
SpoorSpoor90 mmSpoor112 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeEnkele schijf
DiameterDiameter298 mmDiameter330 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter245 mmDiameter245 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenBochten-ABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband110 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband80 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband18 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,085 mmLengte2,100 mm
BreedteBreedte780 mmBreedte855 mm
HoogteHoogte1,105 mmHoogte1,150 mm
WielbasisWielbasis1,400 mmWielbasis1,445 mm
ZithoogteZithoogte805 mmZithoogte798 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)184 kgLeeggewicht (met ABS)189 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank13.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA
BereikBereik333 kmBereik259 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot98 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot120.08 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik4.2 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik5.2 l/100km

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-koplampenApparatuurLED-dagrijverlichting

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha MT-07 2022

Yamaha MT-07 2022

Bijna geen enkele andere motor in de zogenaamde instapklasse is zo leuk als de Yamaha MT-07. Zelfs de versie die is teruggeschroefd naar 48 pk kan de volledige versie langer bijhouden dan je zou verwachten dankzij de relatief grote cilinderinhoud. De overige onderdelen presteren ook goed, zowel de remmen als de vering willen niemand afschrikken met te veel hardheid, maar bereiken zelfs voor sportievere rijders niet meteen de limiet. Het uiterlijk is nu harmonieuzer, met de minimalistische LED-koplampen die perfect passen bij de hoekige look.

Opgewekte, krachtige motor

goed geluid

comfortabele zit

goed remsysteem

overzichtelijk dashboard

Chassis niet verstelbaar

geen TFT-scherm

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

Terwijl de vele verschillende soorten motorfietsen steeds meer vervagen en elkaar overlappen, is de Ducati Scramringsschakeling Icon echt de ongecompliceerde en robuuste scrambler die in zijn naam wordt beloofd. Het brede stuur zorgt voor een ongelooflijk gemakkelijke besturing, dus het is gemakkelijk te vergeven dat de voorvork niet kan worden versteld in het comfort-georiënteerde chassis, terwijl de schokdemper ten minste kan worden versteld in stuiteren en veervoorspanning. Het is ook te vergeven dat de enkele remschijf voor nogal wat handkracht vereist; per slot van rekening is een ABS-systeem voor bochten zeer prijzenswaardig standaard. De rest van de kenmerken / opties komt echter overeen met de minimalistische stijl, die misschien zelfs een beetje overdreven is met de (verouderde) LCD-meters. Over het geheel genomen maakt de Scarringsschakeling Icon echter vooral indruk met zijn geslaagde uiterlijk, dat zelfs bij stilstand overbrengt waar het allemaal om draait: lifestyle in plaats van rijstijl!

Klassieke Ducati V2-motor met luchtkoeling

comfortabele zitpositie

gemakkelijke besturing

ABS in bochten standaard

prachtige verwarringsschakeling

Beslag moeilijk te lezen

niet helemaal goedkoop

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha MT-07 vs Ducati Scrambler Icon

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Yamaha MT-07 2022 en een Ducati Scrambler Icon 2021. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Ducati Scrambler Icon 2021 ongeveer 9% hoger. In vergelijking metDucati Scrambler Icon 2021 zijn er meer Yamaha MT-07 2022 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 52 in vergelijking met4. Het kost minder tijd om een Yamaha MT-07 te verkopen met 109 dagen in vergelijking met128 dagen voor een Ducati Scrambler Icon. Sinds modeljaar 2013 hebben redacteuren van 1000PS.de 69 beoordelingen geschreven voor de Yamaha MT-07 en 30 voor de Ducati Scrambler Icon sinds modeljaar 2015. De eerste beoordeling voor de Yamaha MT-07 is gepubliceerd op 04-11-2013 en heeft nu meer dan 12.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 25.400 weergaven voor de eerste beoordeling op Ducati Scrambler Icon gepubliceerd op 01-10-2014.

Prijs Yamaha MT-07

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Ducati Scrambler Icon

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH