Red Moto CRF 250RX Enduro 2021 vs. Honda CRF300 Rally 2021

Red Moto CRF 250RX Enduro 2021

Honda CRF300 Rally 2021

Overzicht - Red Moto CRF 250RX Enduro 2021 vs Honda CRF300 Rally 2021

Red Moto CRF 250RX Enduro 2021

Honda CRF300 Rally 2021

SMART PROTECTION WHEN YOU NEED IT

Just as the helmet protects your head, the airbag vest protects your spine, neck, abdomen and chest.

Details

CUSTOMBIKE-SHOW on 29.11. – 1.12.2024 in Bad Salzuflen

Europe's largest trade fair for converted motorcycles

Details

Technische specificaties Red Moto CRF 250RX Enduro 2021 vergeleken met Honda CRF300 Rally 2021

Red Moto CRF 250RX Enduro 2021

Honda CRF300 Rally 2021

Red Moto CRF 250RX Enduro 2021

Honda CRF300 Rally 2021

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	79 mm	Boring	76 mm
Slag	Slag	50.9 mm	Slag	63 mm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	13.9	Compressieverhouding	10.7
Brandstofsysteem	Brandstofsysteem	Injectie	Brandstofsysteem	Injectie
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad	Type koppeling	Multiplate in oliebad
Ontsteking	Ontsteking	CDI	Ontsteking	Digitaal, Transistor
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Transmissie	Transmissie	Versnellingspook	Transmissie	Versnellingspook
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	5	Aantal versnellingen:	6
Cilinders	Cilinders	1	Cilinders	1
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	249.4 ccm	Verschuiving	286 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork
Merk	Merk	Showa	Merk	Showa
Diameter	Diameter	49 mm	Diameter	43 mm
Reizen	Reizen	310 mm	Reizen	250 mm

Achterwielophanging

Wielophanging	Wielophanging	Zwenkarm	Wielophanging	Zwenkarm
Schokbreker	Schokbreker	Monoshock	Schokbreker	Monoshock
Schokmontage	Schokmontage	Pro-Link	Schokmontage	Pro-Link
Merk	Merk	Showa	Merk	Showa
Materiaal	Materiaal	Aluminium	Materiaal	Aluminium

Onderstel

Frame	Frame	Aluminium	Frame	Staal
Hoek voorvork	Hoek voorvork	62.7 graad	Hoek voorvork	62.5 graad
Spoor	Spoor	116 mm	Spoor	109 mm

Remmen voorzijde

Type	Type	Enkele schijf	Type	Enkele schijf
Diameter	Diameter	260 mm	Diameter	296 mm
Zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Diameter	Diameter	240 mm	Diameter	220 mm
Zuiger	Zuiger	Enkele zuiger	Zuiger	Enkele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	90 mm	Breedte voorband	80 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	90 %	Hoogte voorband	100 %
Diameter voorband	Diameter voorband	21 inch	Diameter voorband	21 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	140 mm	Breedte achterbanden	120 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	80 %	Hoogte achterband	80 %
Diameter achterband	Diameter achterband	18 inch	Diameter achterband	18 inch
Lengte	Lengte	2,181 mm	Lengte	2,230 mm
Breedte	Breedte	827 mm	Breedte	820 mm
Hoogte	Hoogte	1,260 mm	Hoogte	1,200 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,486 mm	Wielbasis	1,455 mm
Zithoogte	Zithoogte	957 mm	Zithoogte	885 mm
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	7.3 l	Inhoud brandstoftank	12.8 l

Voors en tegens in vergelijking

Red Moto CRF 250RX Enduro 2021

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Honda CRF300 Rally 2021

Als klassieke dual-sport motor, die tegenwoordig helaas maar al te zeldzaam is, doet de lichtgewicht Honda het zowel op als buiten de gebaande paden uitstekend. In tegenstelling tot zijn voorganger, de CRF250 Rally, heeft hij ongeveer 10 procent meer vermogen gekregen, maar hij zou nog wel 10 tot 15 pk extra kunnen gebruiken. Het feit dat de lagere versnellingen nu kortere overbrengingsverhoudingen hebben, betekent echter dat de toename in vermogen merkbaar is, terwijl de langere verhouding van de zesde versnelling meer ontspannen cruisen bij hogere snelheden mogelijk maakt.

Echte terreincapaciteiten

grote veerweg en bodemvrijheid

laag gewicht

wendbaarheid

Laag vermogen