Yamaha R7 2021 vs. Yamaha R1 2020

De Yamaha R7 2021 en de Yamaha R1 2020 zijn beide supersportmotoren, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Yamaha R7 2021 een boring van 80 mm en een slag van 68,6 mm, terwijl de Yamaha R1 2020 een boring heeft van 79 mm en een slag van 50,9 mm. Dit betekent dat de R7 een grotere cilinderinhoud heeft van 689 cc, terwijl de R1 een grotere cilinderinhoud heeft van 998 cc. De R1 heeft ook een hoger motorvermogen van 200 pk en een hoger koppel van 112,4 Nm, terwijl de R7 een motorvermogen heeft van 73,4 pk en een koppel van 67 Nm. De compressieverhouding van de R7 is 11,5, terwijl die van de R1 13 is. Beide modellen hebben 4 cilinders en 4 kleppen per cilinder, evenals DOHC-kleppen.

Wat betreft de voorwielophanging, hebben zowel de R7 als de R1 een omgekeerde telescoopvork. Wat betreft het frame, heeft de R7 een stalen frame, terwijl de R1 een aluminium frame heeft. Beide modellen hebben dubbele schijfremmen aan de voorzijde.

Yamaha R7 2021

Op het gebied van assistentiesystemen heeft de R7 ABS als geavanceerd rijhulpsysteem, terwijl de R1 ook Launch-Control en Tractiecontrole heeft.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen een breedte van 120 mm voor de voorband en een diameter van 17 inch voor zowel de voor- als achterbanden. De R7 heeft een breedte van 180 mm voor de achterband, terwijl de R1 een breedte heeft van 190 mm voor de achterband. De wielbasis van de R7 is 1395 mm, terwijl die van de R1 1405 mm is. Het leeggewicht van de R7 is 188 kg, terwijl dat van de R1 199 kg is. De brandstoftankinhoud van de R7 is 13 liter, terwijl die van de R1 17 liter is.

De sterke punten van de Yamaha R7 2021 zijn onder andere de koppelrijke CP2-motor, de sportieve rijpositie, de goed afgestelde vering, de standaardbanden en het feit dat het een goede instapmodel is voor circuitdagen.

De sterke punten van de Yamaha R1 2020 zijn onder andere de krachtige motor, de zuivere responsiviteit, het geweldige maar niet opdringerige geluid, het stabiele chassis, de hoogwaardige elektronica en de heerlijk elegante algemene indruk.

Yamaha R1 2020

Een zwak punt van de Yamaha R7 2021 is dat een standaard quickshifter leuk zou zijn geweest.

Een zwak punt van de Yamaha R1 2020 is dat de remmen niet 100 procent bevredigend zijn op het circuit.

Kortom, de Yamaha R7 2021 is een meer toegankelijke en beginnersvriendelijke supersportmotor met een iets kleinere cilinderinhoud en minder vermogen en koppel in vergelijking met de Yamaha R1 2020. De R1 is daarentegen krachtiger en biedt een meer geavanceerde elektronica en een elegante uitstraling. Beide modellen hebben sterke punten en zwakke punten, dus het hangt af van de voorkeuren en behoeften van de rijder welke motor het beste bij hen past.