KTM 890 Duke R 2020 vs. Ducati Streetfighter V4 SP 2022

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Loading...

Overzicht - KTM 890 Duke R 2020 vs Ducati Streetfighter V4 SP 2022

De KTM 890 Duke R 2020 en de Ducati Streetfighter V4 SP 2022 zijn beide naked bikes met indrukwekkende specificaties en prestaties. De KTM heeft een in lijn geplaatste motor met een vermogen van 121 HP, terwijl de Ducati een V-motor heeft met een vermogen van 208 HP. Dit betekent dat de Ducati aanzienlijk krachtiger is dan de KTM.

Wat betreft het brandstofsysteem, hebben beide motoren injectie, wat zorgt voor een efficiënte verbranding en een soepele acceleratie. Beide motoren hebben ook vloeistofkoeling om de motor op de juiste temperatuur te houden tijdens het rijden.

Wat betreft de wielophanging, hebben zowel de KTM als de Ducati een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant. De KTM heeft een WP-ophanging, terwijl de Ducati is uitgerust met Öhlins-ophanging. Beide motoren hebben ook een monoshock achterwielophanging, maar de Ducati biedt meer aanpassingsmogelijkheden met compressie, voorladen en rebound aanpassingen.

Wat betreft het frame, heeft de KTM een chroom-molybdeen frame, terwijl de Ducati een aluminium monocoque frame heeft. Beide frames bieden stijfheid en stabiliteit tijdens het rijden.

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

Op het gebied van remmen hebben zowel de KTM als de Ducati dubbele schijfremmen aan de voorzijde met vierzuigerremklauwen. Beide motoren maken gebruik van radiale remtechnologie voor een betere remprestatie. De Ducati heeft echter ook monoblok remklauwen, wat zorgt voor een nog betere remkracht.

Wat betreft geavanceerde rijhulpsystemen, hebben zowel de KTM als de Ducati ABS, rijmodi en tractiecontrole. De Ducati biedt echter meer geavanceerde functies zoals elektronisch verstelbare ophanging, dynamische ophanging, bochten-ABS, launch-control, ride-by-wire, quickshifter, tractiecontrole en anti-wheelie.

Op het gebied van afmetingen en gewichten zijn er enkele kleine verschillen. De KTM heeft een breedte van 120 mm voorband en 180 mm achterband, terwijl de Ducati een bredere 200 mm achterband heeft. De wielbasis van de Ducati is ook iets langer dan die van de KTM.

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Wat betreft zithoogte en drooggewicht, heeft de Ducati een iets hogere zithoogte van 845 mm in vergelijking met de 834 mm van de KTM. Het drooggewicht van de Ducati is ook iets hoger met 177 kg, terwijl de KTM 166 kg weegt.

Wat betreft de sterke punten van de KTM, heeft deze een geweldig elektronicapakket, remmen van hoge kwaliteit, een uitgebreid verstelbaar chassis, een opgewonden motor en speelse handling. Aan de andere kant heeft de Ducati sterke punten zoals stabiliteit, feedback, straalgedrag, verstelbare voetsteunen voor maximale leunhoek en een indrukwekkende optiek.

Wat betreft de zwakke punten van de KTM, heeft deze lichte nerveuze neigingen en vereist een losse zithouding. De Ducati heeft daarentegen zwakke punten zoals beschikbaarheid en prijs, wat kan betekenen dat het moeilijker te verkrijgen is en een hogere prijs heeft dan de KTM.

Kortom, zowel de KTM 890 Duke R 2020 als de Ducati Streetfighter V4 SP 2022 zijn indrukwekkende naked bikes met verschillende sterke punten en specificaties. De keuze tussen de twee hangt af van de voorkeuren en behoeften van de rijder, evenals het budget.

Technische specificaties KTM 890 Duke R 2020 vergeleken met Ducati Streetfighter V4 SP 2022

KTM 890 Duke R 2020
Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeV
BoringBoring90.7 mmBoring81 mm
SlagSlag68.8 mmSlag53.5 mm
MotorvermogenMotorvermogen121 HPMotorvermogen208 HP
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingDroog, Antihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDesmodroom
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving890 ccmVerschuiving1,103 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkWPMerkÖhlins
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
ReizenReizen140 mmReizen120 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingEnkele zwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkWPMerkÖhlins
ReizenReizen150 mmReizen130 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameAluminium
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeMonocoque
Hoek voorvorkHoek voorvork65.7 graadHoek voorvork65.5 graad

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter330 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal, Monoblok

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter240 mmDiameter245 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Dynamische ophanging, Bochten-ABS, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden200 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,482 mmWielbasis1,488 mm
ZithoogteZithoogte834 mmZithoogte845 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)166 kgDrooggewicht (met ABS)177 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank16 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

De KTM 890 Duke R oogt speels, behendig maar met een hoogwaardige uitrusting. De motor en het gewicht doen denken aan veel kleinere motoren. De motor komt opgewonden op toeren en geeft direct gas. De motor draait behendig en rijdt lichtvoetig. Het rem- en elektronicapakket zijn echter van grote klasse. De 890 Duke is daarom een snelle en stoere motorfiets voor buitenwegen en circuits.

Geweldig elektronicapakket

remmen van hoge kwaliteit

uitgebreid verstelbaar chassis

opgewonden motor

speelse handling

Licht nerveuze neigingen - losse zithouding vereist

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Kortom, met de SP voldoet Ducati precies aan de eisen van een straatvechter die op het circuit georiënteerd is en nog steeds goed op de weg gebruikt kan worden, maar vooral op het circuit zijn voordelen kan ontvouwen, waar hij merkbaar beter presteert dan de V4S. Dus als je nog een SP in je garage wilt zetten, moet je snel zijn, want ze zullen slechts in kleine aantallen beschikbaar zijn!

Stabiliteit

Feedback

Straalgedrag

Verstelbare voetsteunen - maximale leunhoek

Optiek

Beschikbaarheid

Prijs

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 890 Duke R vs Ducati Streetfighter V4 SP

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 890 Duke R 2020 en een Ducati Streetfighter V4 SP 2022. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Ducati Streetfighter V4 SP 2022 ongeveer 181% hoger. Een KTM 890 Duke R 2020 verliest130 EUR in één jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 1.750 EUR voor een Ducati Streetfighter V4 SP 2022. In vergelijking metDucati Streetfighter V4 SP 2022 zijn er meer KTM 890 Duke R 2020 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 18 in vergelijking met11. Het kost minder tijd om een KTM 890 Duke R te verkopen met 76 dagen in vergelijking met212 dagen voor een Ducati Streetfighter V4 SP. Sinds modeljaar 2020 hebben redacteuren van 1000PS.de 15 beoordelingen geschreven voor de KTM 890 Duke R en 3 voor de Ducati Streetfighter V4 SP sinds modeljaar 2022. De eerste beoordeling voor de KTM 890 Duke R is gepubliceerd op 05-11-2019 en heeft nu meer dan 126.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 35.600 weergaven voor de eerste beoordeling op Ducati Streetfighter V4 SP gepubliceerd op 11-11-2021.

Prijs KTM 890 Duke R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Ducati Streetfighter V4 SP

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG