Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 vs. BMW R 1250 GS 2022

De Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 en de BMW R 1250 GS 2022 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor off-road avonturen. Ze hebben elk hun sterke punten en zwakke punten, die hieronder worden besproken.

De Pan America 1250 Special heeft een krachtige V-twin motor met een vermogen van 150 pk en een koppel van 127 Nm. Dit zorgt voor indrukwekkende prestaties, zowel op de weg als off-road. De BMW R 1250 GS daarentegen heeft een boxermotor met een vermogen van 136 pk en een koppel van 143 Nm. Hoewel iets minder krachtig, biedt de boxermotor een extreem hoog koppel, wat resulteert in een soepele en krachtige acceleratie.

Wat betreft de vering, heeft de Pan America 1250 Special een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant met een diameter van 47 mm en een veerweg van 191 mm. De achterwielophanging is voorzien van een zwenkarm en een monoshock met dezelfde veerweg. De BMW R 1250 GS heeft daarentegen een telelever voorwielophanging met een diameter van 37 mm en een veerweg van 190 mm. De achterwielophanging is voorzien van een enkele zwenkarm en een monoshock met een veerweg van 200 mm. Beide motorfietsen bieden aanpassingsmogelijkheden voor de vering.

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

Op het gebied van remmen hebben beide motorfietsen dubbele schijfremmen aan de voorzijde. De Pan America 1250 Special beschikt over geavanceerde rijhulpsystemen, zoals ABS, elektronisch verstelbare ophanging, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire, cruisecontrol en tractiecontrole. De BMW R 1250 GS heeft vergelijkbare geavanceerde rijhulpsystemen, waaronder ABS, anti-slip-regeling, heuvelstarthulp, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire en tractiecontrole.

Wat betreft afmetingen en gewichten, hebben beide motorfietsen een diameter van 19 inch voorbanden en een breedte van 170 mm voor de achterbanden. De Pan America 1250 Special heeft een wielbasis van 1585 mm en een zithoogte van 850 mm, terwijl de BMW R 1250 GS een wielbasis van 1525 mm en dezelfde zithoogte heeft. Het leeggewicht van de Pan America 1250 Special is 258 kg, terwijl de BMW R 1250 GS iets lichter is met 249 kg.

Op het gebied van brandstofverbruik hebben beide motorfietsen vergelijkbare cijfers, met een gecombineerd brandstofverbruik van respectievelijk 4.9 l/100 km voor de Pan America 1250 Special en 4.75 l/100 km voor de BMW R 1250 GS. Beide motorfietsen hebben ook vergelijkbare brandstoftanks, met een inhoud van 21.2 liter voor de Pan America 1250 Special en 20 liter voor de BMW R 1250 GS. Dit resulteert in een bereik van respectievelijk 432 km en 421 km.

BMW R 1250 GS 2022

Wat betreft apparatuur bieden beide motorfietsen vergelijkbare functies, zoals hoekverlichting, LED-koplampen en een verstelbare voorruit. De Pan America 1250 Special heeft echter extra functies, zoals Bluetooth-connectiviteit, verwarmde handgrepen, LED-dagrijverlichting en een TFT-scherm. De BMW R 1250 GS heeft daarentegen een geweldige app-integratie en een uitgekiend bedieningsconcept.

Wat betreft de zwakke punten, heeft de Pan America 1250 Special last van motorwarmte in stadsverkeer en heeft het geen quickshifter. Aan de andere kant heeft de BMW R 1250 GS moeite met schakelen bij lage toerentallen, heeft het een te slappe stoel en zijn de remmen en vering niet meer op het niveau van de concurrentie.

Kortom, de Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 en de BMW R 1250 GS 2022 zijn beide indrukwekkende enduro-motorfietsen met verschillende sterke punten. De Pan America 1250 Special blinkt uit in sportieve prestaties en comfort, terwijl de BMW R 1250 GS uitblinkt in koppel, app-integratie en handling. Beide motorfietsen hebben echter ook enkele zwakke punten die moeten worden overwogen bij het maken van een keuze.