Ducati Multistrada V2 S 2022 vs. Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

In vergelijking met de Ducati Multistrada V2 S 2022 heeft de Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 een toegankelijke en superieure motor met een vermogen van 95,2 HP en een koppel van 87 Nm. De motor van de Ducati heeft daarentegen een vermogen van 113 HP en een koppel van 94 Nm. Beide motoren hebben een elektrische starter en een kettingaandrijving.

Op het gebied van voorwielophanging heeft de Ducati een omgekeerde telescoopvork van het merk Kayaba met een diameter van 48 mm en een veerweg van 170 mm. De Triumph heeft daarentegen een omgekeerde telescoopvork van het merk Marzocchi met een diameter van 45 mm en een veerweg van 180 mm. Beide voorwielophangingen hebben compressie- en reboundaanpassingen.

Voor de achterwielophanging heeft de Ducati een zwenkarm met een monoshock van het merk Sachs en een veerweg van 170 mm. De Triumph heeft ook een zwenkarm met een monoshock, maar van het merk Marzocchi, met een veerweg van 170 mm. Beide achterwielophangingen hebben compressie- en reboundaanpassingen.

Wat betreft het onderstel hebben beide motoren een stalen buisvormig frame. De hoek van de voorvork van de Ducati is 64,8 graden, terwijl die van de Triumph 65,4 graden is. Het spoor van de Ducati is 105,7 mm, terwijl dat van de Triumph 133,3 mm is.

Ducati Multistrada V2 S 2022

Op het gebied van remmen hebben beide motoren dubbele schijfremmen aan de voorzijde van het merk Brembo. Beide motoren hebben ook geavanceerde rijhulpsystemen, zoals ABS en tractiecontrole. De Ducati heeft ook elektronisch verstelbare ophanging, rijmodi, een quickshifter en een verstelbare voorruit. De Triumph heeft daarentegen bochten-ABS, ride-by-wire en rijmodi.

Wat betreft de afmetingen en gewichten hebben beide motoren een diameter van 19 inch voorbanden en 17 inch achterbanden. De breedte van de achterband van de Ducati is 170 mm, terwijl die van de Triumph 150 mm is. De wielbasis van de Ducati is 1594 mm, terwijl die van de Triumph 1556 mm is. De zithoogte van de Ducati is 830 mm, terwijl die van de Triumph 810 mm is. Beide motoren hebben een brandstoftankinhoud van 20 liter.

Op het gebied van apparatuur heeft de Ducati een verstelbare voorruit, terwijl de Triumph LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, een verwarmd zadel en een TFT-scherm heeft.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

De Ducati Multistrada V2 S 2022 heeft als sterke punten een zeer wendbare motor vanaf 6000 tpm, een veelzijdig en semi-actief chassis, goed doseerbare remmen, een sportieve en toch comfortabele zithouding, geschiktheid voor kleinere rijders, een uitgebreide standaarduitrusting, goede windbescherming met eenvoudige verstelling en comfort voor de duopassagier.

De Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 heeft als sterke punten een toegankelijke en superieure motor, zeer gezellige ergonomie, een uitgebreid elektronicapakket, goede windbescherming, comfort voor de duopassagier en een top quickshifter.

De Ducati Multistrada V2 S 2022 heeft als zwakke punten dat de motor schokt bij lage toerentallen, de versnellingsbak niet zuiver schakelt in de lagere versnellingen en de quickshifter niet perfect is.

De Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 heeft als zwak punt dat de vering te zacht is voor sportieve bestuurders en dat lichte motortrillingen merkbaar zijn op de snelweg.