Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 vs. KTM 890 Adventure 2021

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

Loading...

Overzicht - Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 vs KTM 890 Adventure 2021

De Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 en de KTM 890 Adventure 2021 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor avontuurlijke ritten. Ze hebben vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele verschillen die de moeite waard zijn om te benadrukken.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, hebben beide modellen een in-line motor met 2 cilinders en een kettingaandrijving. De Honda heeft een iets grotere cilinderinhoud van 1084 cc, terwijl de KTM een cilinderinhoud heeft van 889 cc. Het vermogen van de Honda is 102 pk, terwijl de KTM 105 pk levert. Het koppel van de Honda is 105 Nm, terwijl de KTM 100 Nm levert. Beide motoren hebben een elektrische starter.

Op het gebied van vering hebben zowel de Honda als de KTM een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant. De Honda heeft een Showa-vork met een diameter van 45 mm en een veerweg van 230 mm. De KTM heeft een WP-vork met een diameter van 48 mm en een veerweg van 200 mm. Aan de achterkant hebben beide modellen een zwenkarmophanging met een monoshock. De Honda heeft een Showa-schokdemper met een veerweg van 220 mm en aanpassingsmogelijkheden voor compressie, voorbelasting en rebound. De KTM heeft een WP-schokdemper met een veerweg van 200 mm en aanpassingsmogelijkheden voor voorbelasting en rebound.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Wat betreft het onderstel, heeft de Honda een stalen frame met een dubbele houder, terwijl de KTM een chroom-molybdeen frame heeft dat buisvormig is en de motor als dragend framedeel gebruikt. De hoek van de voorvork is 62,5 graden voor de Honda en 63,7 graden voor de KTM.

Op het gebied van remmen hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorkant. Wat betreft geavanceerde rijhulpsystemen, hebben zowel de Honda als de KTM ABS, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire en tractiecontrole. De Honda heeft ook cruisecontrol en anti-wheelie, terwijl de KTM deze functies niet heeft.

Wat betreft afmetingen en gewichten, hebben beide modellen een 21 inch voorband en een 18 inch achterband. De breedte van de achterbanden is 150 mm voor beide modellen. De wielbasis van de Honda is 1575 mm, terwijl die van de KTM 1528 mm is. De zithoogte is hetzelfde voor beide modellen, namelijk 850 mm. De inhoud van de brandstoftank is 24,8 liter voor de Honda en 20 liter voor de KTM.

De Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 heeft als sterke punten een zeer goed chassis, zowel mechanisch als elektronisch, en de DCT-optie maakt het een superieure toermotor. Het heeft ook hoogwaardige en praktische elektronische rijhulp, goede windbescherming en een algehele indruk van hoge kwaliteit. De motor is zeer responsief en heeft een lineaire koppelkromme, wat zorgt voor aangename rijprestaties. Het rijgedrag is toegankelijk en de motor is heerlijk toegankelijk.

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

De KTM 890 Adventure 2021 heeft als sterke punten een supermotor met een lineaire en betrouwbare vermogensafgifte, fijn doseerbare remmen, uitgebreide elektronica en goede ergonomie voor zowel zittend als staand rijden. De lage zithoogte maakt het ook geschikt voor kleinere mensen. De Quickshifter is een absolute droom en zorgt voor dubbel rijplezier. Het lage zwaartepunt zorgt voor geweldige handling.

Wat betreft zwakke punten, heeft de Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 een te goede windbescherming in de hitte, zelfs in de laagste stand van het windscherm. De bediening via de vele schakelaars kan complex lijken, zelfs na 2 dagen testen. Het zadel voelt iets te zacht aan na een lange dag.

De KTM 890 Adventure 2021 heeft als zwakke punten het prijsbeleid voor extra's, de niet-verstelbare telescoopvork aan de voorkant en het feit dat belangrijke onderdelen zoals de quickshifter en cruisecontrol niet standaard zijn inbegrepen.

Technische specificaties Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 vergeleken met KTM 890 Adventure 2021

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022
KTM 890 Adventure 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring92 mmBoring90.7 mm
SlagSlag81.5 mmSlag68.8 mm
MotorvermogenMotorvermogen102 HPMotorvermogen105 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,500 rpmToerental bij max. Vermogen8,000 rpm
KoppelKoppel105 NmKoppel100 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,250 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,084 ccmVerschuiving889 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkShowaMerkWP
DiameterDiameter45 mmDiameter48 mm
ReizenReizen230 mmReizen200 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontagePro-LinkSchokmontagedirect
MerkMerkShowaMerkWP
ReizenReizen220 mmReizen200 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeDubbele houderFrametypeBuisvormig, motor als dragend framedeel
Hoek voorvorkHoek voorvork62.5 graadHoek voorvork63.7 graad

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaal, GolfTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter256 mmDiameter260 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Cruisecontrol, Tractiecontrole, Anti-wheelieGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband18 inch
WielbasisWielbasis1,575 mmWielbasis1,528 mm
ZithoogteZithoogte850 mmZithoogte850 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank24.8 lInhoud brandstoftank20 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

De Africa dubbel is een echte enduro met stoere rijderskwaliteiten. Hij ziet er robuust uit en is ideaal uitgerust voor bijna elk gebruiksgebied. De motor is goed, maar zal adrenalinejunkies niet wegblazen. De windbescherming is geweldig, maar al te goed in de zomer. De onderdelen en accessoires zijn van hoge kwaliteit. De algehele bouwkwaliteit is superieur en de integratie van de mobiele telefoon is een geweldige oplossing. Zelfs na vele testritten lijken de schakelaars nog steeds onlogisch en verwarrend. In directe vergelijking zweeft hij op de een of andere manier boven alles. Hij rijdt gewoon zelfverzekerd en goed, maar kan niet schitteren met spectaculaire waarden.

Zeer goed chassis - zowel in de mechanische als in de elektronische versie

DCT-optie maakt de motor tot een superieure toermotor

hoogwaardige en praktische elektronische rijhulp

fundamenteel goede windbescherming

algehele indruk van hoge kwaliteit

onberispelijke motor met geweldige responsiviteit en lineaire koppelkromme

toegankelijk rijgedrag

zeer aangename rijprestaties

heerlijk toegankelijke motor.

Windbescherming te goed in de hitte - zelfs de laagste stand van het windscherm laat nauwelijks wind door

bediening via de vele schakelaars lijkt complex, zelfs na 2 dagen testen

zadel voelt iets te zacht aan na een lange dag.

Lees het volledige artikel op 1000PS.com

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

De Adventure straalt een lichtvoetigheid en sportiviteit uit die vaak ontbreekt in de touring enduro-klasse. De motor is opgewonden en zorgt voor snelle inhaalmanoeuvres op bergpassen. De brutale sportiviteit betekent echter dat een deel van het waardige reiscomfort verloren gaat, wat vooral op langere etappes wenselijk is.

Supermotor met lineaire, uiterst betrouwbare vermogensafgifte

zeer fijn doseerbare remmen

uitgebreide elektronica

goede ergonomie voor zowel zittend als staand rijden

lage zithoogte is ook geschikt voor kleinere mensen

Quickshifter is een absolute droom en verdubbelt het rijplezier

laag zwaartepunt zorgt voor geweldige handling

Prijsbeleid voor extra's

telescoopvork vooraan niet verstelbaar

belangrijke onderdelen zoals quickshifter en cruise control niet standaard inbegrepen

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports vs KTM 890 Adventure

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 en een KTM 890 Adventure 2021. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 ongeveer 35% hoger. Er zijn hetzelfde aantal motoren van beide modellen beschikbaar op de 1000PS.de-marktplaats, met name 12. Het kost minder tijd om een KTM 890 Adventure te verkopen met 106 dagen in vergelijking met116 dagen voor de Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports. Sinds modeljaar 2020 hebben redacteuren van 1000PS.de 14 beoordelingen geschreven voor de Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports en 16 voor de KTM 890 Adventure sinds modeljaar 2021. De eerste beoordeling voor de Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports is gepubliceerd op 23-09-2019 en heeft nu meer dan 109.400 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 59.500 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 890 Adventure gepubliceerd op 22-10-2020.

Prijs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 890 Adventure

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG