Ducati Streetfighter V2 2022 vs. Yamaha XSR900 2022

De Ducati Streetfighter V2 2022 is uitgerust met een krachtige V2-motor die een vermogen levert van 153 pk en een koppel van 101,4 Nm. Dit zorgt voor opwindende acceleratie en indrukwekkende prestaties op de weg. De motor is vloeistofgekoeld en heeft een cilinderinhoud van 955 cc.

Wat betreft de vering heeft de Streetfighter V2 een omgekeerde telescoopvork van het merk Showa aan de voorkant en een enkele zwenkarm met een monoshock-schokdemper van Sachs aan de achterkant. Dit zorgt voor een stabiele en responsieve wegligging, zelfs in bochten. Het frame van de motorfiets is gemaakt van aluminium en heeft een monocoque-ontwerp, wat bijdraagt aan de stijfheid en wendbaarheid van de motor.

De remmen aan de voorzijde bestaan uit dubbele schijven met een diameter van 320 mm, wat zorgt voor krachtige en betrouwbare remprestaties. Wat betreft geavanceerde rijhulpsystemen is de Streetfighter V2 uitgerust met rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire, een quickshifter, tractiecontrole en anti-wheelie functies. Deze systemen dragen bij aan een veilige en gecontroleerde rijervaring.

Ducati Streetfighter V2 2022

De afmetingen en gewichten van de Streetfighter V2 omvatten een breedte van 120 mm voorbanden en 180 mm achterbanden, beide met een diameter van 17 inch. De wielbasis is 1465 mm en de zithoogte is 845 mm. Het leeggewicht van de motorfiets, inclusief ABS, is 200 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 17 liter.

De Yamaha XSR900 2022 wordt aangedreven door een in lijn driecilinder motor met een vermogen van 119 pk en een koppel van 93 Nm. Hoewel iets minder krachtig dan de Streetfighter V2, biedt de XSR900 nog steeds indrukwekkende prestaties op de weg. De motor is vloeistofgekoeld en heeft een cilinderinhoud van 889 cc.

De XSR900 heeft een vergelijkbare voorwielophanging als de Streetfighter V2, namelijk een omgekeerde telescoopvork van het merk Kayaba. Aan de achterkant heeft de XSR900 ook een zwenkarm met een monoshock-schokdemper van Kayaba. Het frame van de motor is gemaakt van aluminium en heeft een twin tube-ontwerp.

De remmen aan de voorzijde bestaan uit dubbele schijven met een diameter van 298 mm, wat zorgt voor goede remprestaties. Wat betreft geavanceerde rijhulpsystemen is de XSR900 uitgerust met ABS, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire, een quickshifter met blipper, cruisecontrol en tractiecontrole. Deze systemen dragen bij aan een veilige en gecontroleerde rijervaring.

Yamaha XSR900 2022

De afmetingen en gewichten van de XSR900 zijn vergelijkbaar met die van de Streetfighter V2. Het heeft ook een breedte van 120 mm voorbanden en 180 mm achterbanden, beide met een diameter van 17 inch. De wielbasis is echter iets langer met 1495 mm en de zithoogte is iets lager met 810 mm. Het leeggewicht van de motorfiets, inclusief ABS, is 193 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 15 liter.

Wat betreft sterke punten heeft de Ducati Streetfighter V2 2022 een opgewekte V2-motor, een uitgebreid elektronicapakket, standaard fijn reagerende vering, krachtige remmen, nauwkeurige rijprestaties, een sportief en elegant uiterlijk, en een sportieve en toegankelijke zitpositie. De Yamaha XSR900 2022 heeft daarentegen een krachtige motor, een standaard quickshifter, goede remmen, een elektronicapakket, sportieve maar alledaagse ergonomie, waar voor je geld, en veel accessoires af fabriek verkrijgbaar.

Wat betreft zwakke punten heeft de Ducati Streetfighter V2 2022 geen brandstofmeter, schokt de motor bij lage toeren en kan er warmteontwikkeling onder de bestuurdersstoel optreden. De Yamaha XSR900 2022 heeft daarentegen een harde stoel en een lage stuurhoek.