Ducati Streetfighter V4 S 2021 vs. BMW S 1000 R 2021
Ducati Streetfighter V4 S 2021
BMW S 1000 R 2021
Overzicht - Ducati Streetfighter V4 S 2021 vs BMW S 1000 R 2021
De Ducati Streetfighter V4 S 2021 en de BMW S 1000 R 2021 zijn beide krachtige naked bikes met indrukwekkende specificaties. De Streetfighter V4 S is echter de krachtigste naked bike ooit, met een motorvermogen van 208 HP en een koppel van 123 Nm. De BMW S 1000 R heeft een iets bescheidener motorvermogen van 165 HP en een koppel van 114 Nm.
Wat betreft de motor en aandrijflijn, hebben beide motoren een 4-cilinder motor met vloeistofkoeling en injectie. De Ducati heeft een V-motor, terwijl de BMW een in-lijn motor heeft. De Ducati heeft een grotere cilinderinhoud van 1103 cc, terwijl de BMW een cilinderinhoud heeft van 999 cc.
Op het gebied van vering hebben beide motoren een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een monoshock aan de achterkant. De Ducati heeft echter de toevoeging van elektronisch instelbare Öhlins-vering, wat een groot voordeel is voor de rijder. Beide motoren hebben aanpassingsmogelijkheden voor compressie, voorbelasting en rebound.
Ducati Streetfighter V4 S 2021
Wat betreft het chassis, hebben beide motoren een aluminium frame. De Ducati heeft echter een monocoque frame, terwijl de BMW een twin tube frame heeft.
Op het gebied van remmen hebben beide motoren dubbele schijfremmen aan de voorkant met vierzuigerremklauwen. De Ducati heeft Brembo Stylema-remmen, die bekend staan om hun uitstekende prestaties. De BMW heeft radiale remklauwen.
Wat betreft geavanceerde rijhulpsystemen, hebben beide motoren ABS, rijmodi, ride-by-wire, tractiecontrole en anti-wheelie. De Ducati heeft echter extra functies zoals dynamische ophanging, bochten-ABS, launch-control en een quickshifter. De BMW heeft daarentegen heuvelstarthulp.
Wat betreft afmetingen en gewichten, hebben beide motoren een breedte van 120 mm voorbanden en een diameter van 17 inch. De Ducati heeft bredere achterbanden van 200 mm, terwijl de BMW achterbanden van 190 mm heeft. De wielbasis van de Ducati is 1488 mm, terwijl die van de BMW 1450 mm is. De zithoogte van de Ducati is 845 mm, terwijl die van de BMW 830 mm is. Beide motoren hebben een leeggewicht van 199 kg met ABS en een brandstoftankinhoud van respectievelijk 16 liter en 16.5 liter.
BMW S 1000 R 2021
De Ducati Streetfighter V4 S 2021 heeft als sterke punten dat het de krachtigste naked bike aller tijden is, goede ergonomie heeft, geweldige, elektronisch instelbare Öhlins-vering heeft, krachtige Brembo Stylema-remmen heeft en een volledig elektronicapakket heeft. Daarnaast heeft het een aantrekkelijke, onmiskenbare look. Het zwakke punt van de Ducati is dat het erg duur is, een luid uitlaatgeluid heeft en alleen vol vermogen levert in het bovenste toerengebied.
De BMW S 1000 R 2021 heeft als sterke punten dat het een superieure, krachtige motor heeft, goede remmen heeft, comfortabele ergonomie heeft, dure maar hoogwaardige extra's heeft, eenvoudige bediening heeft maar toch supersnel is en een geweldige allrounder is. Het zwakke punt van de BMW is dat de quickshifter goed, maar niet perfect is en dat er nog steeds trillingen in het stuur aanwezig zijn.
Al met al zijn zowel de Ducati Streetfighter V4 S 2021 als de BMW S 1000 R 2021 indrukwekkende naked bikes met hun eigen sterke en zwakke punten. De keuze tussen de twee zal afhangen van de persoonlijke voorkeur van de rijder en de prioriteit die wordt gegeven aan bepaalde kenmerken en specificaties.
Technische specificaties Ducati Streetfighter V4 S 2021 vergeleken met BMW S 1000 R 2021
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
Ducati Streetfighter V4 S 2021
Het probleem van de Streetfighter V4 S met Euro4 motor, namelijk geen vermogen bij lage toerentallen maar een explosie bij hoge toerentallen, is grotendeels verholpen met de update naar Euro5. Hoewel de abnormale 208 pk nog steeds alleen beschikbaar is bij 13.000 tpm, presteert de SF V4 S nu ook acceptabel bij lagere toerentallen. De elektronische Öhlins-vering laat zich van zijn beste kant zien en de brute Brembo Stylema-stoppers vieren opnieuw de voorliefde voor het circuit. Ergonomie en rijgedrag zijn in principe ook geslaagd, alleen op het circuit zou je een lager stuur wensen vanwege het ongelooflijke vermogen. Een perfecte poser motorfiets die het ook goed doet op de landweg, en sowieso op het circuit. Alleen het overdreven harde geluid zou wat beteugeld kunnen worden.
BMW S 1000 R 2021
Het is echt indrukwekkend hoe BMW er altijd in slaagt om goede motoren nog beter te maken. Met zijn M-pakket en carbon velgen ziet de sportieve S 1000 R er op het eerste gezicht een beetje dreigend uit. Maar zelfs in 2021 serveert de S 1000 R hightech en prestaties in een geweldig bruikbare dosering. De machine rijdt precies, behendig maar niet tippelig. De motor schiet uit de bocht, maar wordt niet overbelast. Een verdomd snelle motor!
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati Streetfighter V4 S vs BMW S 1000 R
Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Ducati Streetfighter V4 S 2021 en een BMW S 1000 R 2021. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Ducati Streetfighter V4 S 2021 ongeveer 34% hoger. In vergelijking metBMW S 1000 R 2021 zijn er minder Ducati Streetfighter V4 S 2021 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 10 in vergelijking met15. Het kost minder tijd om een BMW S 1000 R te verkopen met 67 dagen in vergelijking met85 dagen voor de Ducati Streetfighter V4 S. Sinds modeljaar 2020 hebben redacteuren van 1000PS.de 17 beoordelingen geschreven voor de Ducati Streetfighter V4 S en 62 voor de BMW S 1000 R sinds modeljaar 2014. De eerste beoordeling voor de Ducati Streetfighter V4 S is gepubliceerd op 26-03-2020 en heeft nu meer dan 73.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 17.300 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW S 1000 R gepubliceerd op 03-11-2013.