Suzuki GSX-R 1000 2010 vs. Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-R 1000 2010

Suzuki GSX-R 1000 2010

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Loading...

Overzicht - Suzuki GSX-R 1000 2010 vs Suzuki GSX-S1000GT 2022

De Suzuki GSX-R 1000 2010 en de Suzuki GSX-S1000GT 2022 zijn beide indrukwekkende motorfietsen, maar ze hebben enkele belangrijke verschillen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, hebben beide modellen een in lijn viercilindermotor met een cilinderinhoud van 999 cc. De GSX-R 1000 uit 2010 heeft echter een hoger motorvermogen van 185 HP, terwijl de GSX-S1000GT uit 2022 een vermogen heeft van 152 HP. Het koppel van de GSX-R 1000 is ook hoger met 116.7 Nm in vergelijking met de 106 Nm van de GSX-S1000GT. Beide modellen hebben een compressieverhouding van respectievelijk 12.8 en 12.2.

Op het gebied van ophanging hebben de modellen verschillende merken voorwielophanging. De GSX-R 1000 heeft een Showa-ophanging, terwijl de GSX-S1000GT is uitgerust met een Kayaba-ophanging. Beide modellen hebben aanpassingsmogelijkheden voor compressie, voorladen en rebound. De GSX-S1000GT heeft echter geen aanpassing voor de achterwielophanging, terwijl de GSX-R 1000 dit wel heeft.

Suzuki GSX-R 1000 2010

Suzuki GSX-R 1000 2010

Wat betreft het frame hebben beide modellen een aluminium frame. De GSX-R 1000 heeft een Twin-Spar-frame, terwijl de GSX-S1000GT een Twin Tube-frame heeft.

Op het gebied van remmen hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde. De GSX-R 1000 heeft radiale remtechnologie, terwijl de GSX-S1000GT ook monoblokremmen heeft.

Wat betreft afmetingen en gewichten hebben beide modellen dezelfde breedte en diameter van de voor- en achterbanden. De GSX-S1000GT heeft echter een grotere wielbasis van 1460 mm in vergelijking met de 1405 mm van de GSX-R 1000. Beide modellen hebben een zithoogte van 810 mm, maar de GSX-S1000GT heeft een grotere brandstoftankinhoud van 19 liter in vergelijking met de 17.5 liter van de GSX-R 1000.

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

De GSX-R 1000 uit 2010 heeft een krachtige motor en overtuigende stabiliteit. Het biedt ook efficiënte windbescherming en passende prestaties. Het zwakke punt van de GSX-R 1000 is echter de veerpoot, die als slecht wordt beschouwd, evenals de te zachte afstelling van de ophanging. Sommige rijders merken ook een lichte traagheid op en vinden dat de versnellingsbak beter kan zijn.

De GSX-S1000GT uit 2022 heeft een geweldige motor met veel koppel vanuit het midden. Het chassis is stabiel en de ergonomie is veelzijdig. Het geluid van de motor wordt als goed ervaren en de quickshifter werkt uitstekend. De GSX-S1000GT biedt ook een goede prijs-prestatieverhouding. Enkele zwakke punten van de GSX-S1000GT zijn de vrij lange overbrengingsverhouding, het ontbreken van een verstelbare voorruit en het ontbreken van een hellingshoeksensor.

In het algemeen biedt de Suzuki GSX-R 1000 2010 een krachtigere motor en een betere ophanging, maar heeft het enkele tekortkomingen op het gebied van veerpoot en versnellingsbak. De Suzuki GSX-S1000GT 2022 daarentegen heeft een iets minder vermogen, maar biedt een geweldige motor met veel koppel, een stabiel chassis en veelzijdige ergonomie. Het heeft echter enkele kleine tekortkomingen zoals een lange overbrengingsverhouding en het ontbreken van bepaalde functies zoals een verstelbare voorruit en een hellingshoeksensor.

Technische specificaties Suzuki GSX-R 1000 2010 vergeleken met Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-R 1000 2010
Suzuki GSX-S1000GT 2022

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring74.5 mmBoring73.4 mm
SlagSlag57.3 mmSlag59 mm
MotorvermogenMotorvermogen185 HPMotorvermogen152 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen12,000 rpmToerental bij max. Vermogen11,000 rpm
KoppelKoppel116.7 NmKoppel106 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel10,000 rpmRpm bij koppel9,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.8 Compressieverhouding12.2
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
VerschuivingVerschuiving999 ccmVerschuiving999 ccm

Voorwielophanging

MerkMerkShowaMerkKayaba
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeTwin-SparFrametypeTwin Tube

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal, Monoblok

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband50 %Hoogte achterband50 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,045 mmLengte2,140 mm
BreedteBreedte710 mmBreedte825 mm
HoogteHoogte1,130 mmHoogte1,215 mm
WielbasisWielbasis1,405 mmWielbasis1,460 mm
ZithoogteZithoogte810 mmZithoogte810 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17.5 lInhoud brandstoftank19 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Suzuki GSX-R 1000 2010

Suzuki GSX-R 1000 2010

De motor verblijdde elke testpiloot met zijn heerlijk lineaire vermogensafgifte. Deze eigenschap wordt in de jacht naar seconden verpest door een te zachte vering.

Krachtige motor

overtuigende stabiliteit

efficiënte windbescherming

passende prestaties.

Slechte veerpoot

ophanging te zacht afgesteld

lichte traagheid

versnellingsbak kan beter

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

De Grand Touring-versie van de GSX-S combineert de supersportieve genen van de modelserie met een verbazingwekkend toerpotentieel. Het topchassis en de bombastische motor staan garant voor rijplezier / pretkilometers. Tegelijkertijd is de ergonomie veelzijdig genoeg om ontspannen etappes te kunnen rijden. Als echte sporttourer neemt de Suzuki zowel sport als toeren serieus en slaagt hij uitstekend in dit compromis. Alleen de overbrengingsverhouding zou iets korter kunnen voor gebruik op de buitenweg en technocraten missen misschien de hellingshoekafhankelijke systemen. Afgezien daarvan biedt de GSX-S GT een rijke kenmerken / opties en een goed afgerond totaalpakket.

Geweldige motor met veel koppel vanuit het midden

Stabiel chassis

Veelzijdige ergonomie

Goed geluid

Top quickshifter

Goede prijs-prestatieverhouding

Vrij lange overbrengingsverhouding

Voorruit niet verstelbaar

Geen hellingshoeksensor

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Suzuki GSX-R 1000 vs Suzuki GSX-S1000GT

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Suzuki GSX-R 1000 2010 en een Suzuki GSX-S1000GT 2022. Het kost minder tijd om een Suzuki GSX-R 1000 te verkopen met 69 dagen in vergelijking met136 dagen voor een Suzuki GSX-S1000GT. Sinds modeljaar 2005 hebben redacteuren van 1000PS.de 71 beoordelingen geschreven voor de Suzuki GSX-R 1000 en 13 voor de Suzuki GSX-S1000GT sinds modeljaar 2022. De eerste beoordeling voor de Suzuki GSX-R 1000 is gepubliceerd op 03-03-2004 en heeft nu meer dan 7.100 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 76.300 weergaven voor de eerste beoordeling op Suzuki GSX-S1000GT gepubliceerd op 22-09-2021.

Prijs Suzuki GSX-R 1000

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Suzuki GSX-S1000GT

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG