Ducati Streetfighter V2 2022 vs. KTM 890 Duke R 2021

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

Loading...

Overzicht - Ducati Streetfighter V2 2022 vs KTM 890 Duke R 2021

De Ducati Streetfighter V2 2022 en de KTM 890 Duke R 2021 zijn beide naked bikes die indrukwekkende prestaties en geavanceerde technologie bieden.

De Ducati Streetfighter V2 2022 heeft een krachtige V2-motor met een vermogen van 153 pk en een koppel van 101,4 Nm. De motor is responsief en levert opwindende prestaties. Het elektronicapakket van de Streetfighter V2 is uitgebreid en omvat rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire, quickshifter, tractiecontrole en anti-wheelie. Dit zorgt voor een geavanceerde en gepersonaliseerde rijervaring. De vering van de Streetfighter V2 is standaard goed afgesteld en biedt een comfortabele en responsieve rit. De remmen zijn krachtig en de rijprestaties zijn nauwkeurig en precies. Het uiterlijk van de Streetfighter V2 is sportief en elegant, en de zitpositie is sportief maar toegankelijk.

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

De KTM 890 Duke R 2021 heeft een sportieve in-line motor met een vermogen van 121 pk en een koppel van 99 Nm. De motor is opwindend en biedt snelle acceleratie. De quickshifter van de Duke R is uitstekend en maakt soepel schakelen mogelijk. Het elektronicapakket van de Duke R is ook indrukwekkend en omvat ABS, rijmodi en tractiecontrole. De remmen van de Duke R zijn geweldig en bieden uitstekende stopkracht. Het chassis van de Duke R is goed en het rijgedrag is praktisch, mede dankzij het lage gewicht van de motorfiets.

Er zijn echter enkele zwakke punten aan beide motorfietsen. De Ducati Streetfighter V2 2022 heeft geen brandstofmeter, wat onhandig kan zijn tijdens lange ritten. De motor kan ook schokken bij lage toeren, wat de rijervaring kan beïnvloeden. Bovendien kan er warmteontwikkeling optreden onder de bestuurdersstoel, wat oncomfortabel kan zijn tijdens langere ritten.

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

De KTM 890 Duke R 2021 heeft enkele goedkope knoppen en schakelaars, zoals de knipperlichtschakelaar, die mogelijk niet zo duurzaam zijn als gewenst. Daarnaast kan de geometrie van de motorfiets enigszins nerveus aanvoelen, wat de stabiliteit op hoge snelheid kan beïnvloeden.

Over het algemeen bieden zowel de Ducati Streetfighter V2 2022 als de KTM 890 Duke R 2021 indrukwekkende prestaties en geavanceerde technologie. Beide motorfietsen hebben sterke punten op het gebied van motorprestaties, elektronica, remmen en chassis. Ze hebben echter ook enkele zwakke punten die in overweging moeten worden genomen bij het maken van een keuze.

Technische specificaties Ducati Streetfighter V2 2022 vergeleken met KTM 890 Duke R 2021

Ducati Streetfighter V2 2022
KTM 890 Duke R 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeIn lijn
BoringBoring100 mmBoring90.7 mm
SlagSlag60.8 mmSlag68.8 mm
MotorvermogenMotorvermogen153 HPMotorvermogen121 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,750 rpmToerental bij max. Vermogen9,250 rpm
KoppelKoppel101.4 NmKoppel99 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,000 rpmRpm bij koppel7,750 rpm
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDesmodroomKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving955 ccmVerschuiving890 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkShowaMerkWP
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
ReizenReizen120 mmReizen140 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkSachsMerkWP
ReizenReizen130 mmReizen150 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeMonocoqueFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork66 graadHoek voorvork65.7 graad

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter245 mmDiameter240 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenRijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelieGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,465 mmWielbasis1,482 mm
ZithoogteZithoogte845 mmZithoogte834 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)178 kgDrooggewicht (met ABS)166 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA
BereikBereik283 kmBereik295 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot139 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot111 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik6 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik4.74 l/100km

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Met de Streetfighter V2 heeft Ducati de supersport Panigale V2 aangepast en geschikt gemaakt voor dagelijks gebruik. Ondanks zijn visuele verwantschap met de Streetfighter V4 heeft hij een eigen karakter en heeft hij ook trekjes en grillen die het leven met hem een beetje moeilijk maken, maar daar staat wel iets interessants tegenover. De schokkerige motor die bij lage toerentallen draait, stoort Ducatisti echter duidelijk niet. In plaats daarvan zijn ze blij met de 153 pk die gemakkelijk op het gas gaan, de fijn reagerende ophangingscomponenten, de hoogwaardige remmen en de complete elektronische uitrusting - alleen de brandstofmeter is vergeten. Maar net als zijn rijkwaliteiten is ook de Streetfighter V2 qua prijsstelling opwaarts georiënteerd in de richting van hyper naked bikes.

Opgewekte V2-motor

Uitgebreid elektronicapakket

Standaard fijn reagerende vering

Krachtige remmen

Nauwkeurige rijprestaties

Sportief en elegant uiterlijk

Sportieve en toegankelijke zitpositie

Geen brandstofmeter

Motor schokt bij lage toeren

Warmteontwikkeling onder de bestuurdersstoel

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

De KTM 890 Duke R scoort met eenvoudige ingrediënten. Neem een laag gewicht, een moderne motor met moderne rijhulpsystemen en tot slot remmen van hoge kwaliteit en een goed chassis. Het resultaat is voorspelbaar! De Duke is een plezierige machine die een genot is in het zadel. Het lage gewicht is voelbaar in elke situatie. Een geweldig stuk!

Sportieve, opgewonden motor

uitstekende quickshifter

geweldig elektronicapakket

geweldige remmen

goed chassis

praktisch rijgedrag - laag gewicht merkbaar

Goedkope knoppen en schakelaars (bijv. knipperlichtschakelaar)

enigszins nerveuze geometrie

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati Streetfighter V2 vs KTM 890 Duke R

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Ducati Streetfighter V2 2022 en een KTM 890 Duke R 2021. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Ducati Streetfighter V2 2022 ongeveer 71% hoger. In vergelijking metKTM 890 Duke R 2021 zijn er meer Ducati Streetfighter V2 2022 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 16 in vergelijking met14. Het kost minder tijd om een Ducati Streetfighter V2 te verkopen met 68 dagen in vergelijking met99 dagen voor een KTM 890 Duke R. Sinds modeljaar 2022 hebben redacteuren van 1000PS.de 12 beoordelingen geschreven voor de Ducati Streetfighter V2 en 15 voor de KTM 890 Duke R sinds modeljaar 2020. De eerste beoordeling voor de Ducati Streetfighter V2 is gepubliceerd op 11-11-2021 en heeft nu meer dan 59.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 126.600 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 890 Duke R gepubliceerd op 05-11-2019.

Prijs Ducati Streetfighter V2

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 890 Duke R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG