Ducati Streetfighter V4 S 2021 vs. Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Loading...

Overzicht - Ducati Streetfighter V4 S 2021 vs Ducati Streetfighter V4 SP 2022

De Ducati Streetfighter V4 S 2021 is de krachtigste naked bike ooit, met een indrukwekkend vermogen van 208 HP en een koppel van 123 Nm. De motor is voorzien van een V4-configuratie en wordt aangedreven door een injectiesysteem. De koeling gebeurt vloeistofgekoeld en de cilinderinhoud bedraagt 1103 cc.

Wat betreft de ophanging heeft de Streetfighter V4 S een omgekeerde telescoopvork van het merk Öhlins aan de voorzijde, met compressie-, voorbelasting- en reboundaanpassingen. Aan de achterzijde is er een enkele zwenkarm met een monoshock schokdemper, ook van Öhlins, met vergelijkbare aanpassingen. Het frame van de motor is gemaakt van aluminium en heeft een monocoque-ontwerp.

De remmen aan de voorzijde bestaan uit dubbele schijven met een diameter van 330 mm en vierzuigerige radiaal gemonteerde monoblok remklauwen van Brembo.

Op het gebied van assistentiesystemen biedt de Streetfighter V4 S een uitgebreid pakket, waaronder ABS, rijmodi, dynamische ophanging, bochten-ABS, launch-control, ride-by-wire, quickshifter, tractiecontrole en anti-wheelie.

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

De afmetingen en gewichten van de motor zijn als volgt: de breedte van de voorband is 120 mm, de diameter van de voorband is 17 inch, de breedte van de achterbanden is 200 mm, de diameter van de achterband is 17 inch, de wielbasis is 1488 mm, de zithoogte is 845 mm, het drooggewicht (met ABS) is 178 kg, het leeggewicht (met ABS) is 199 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 16 liter.

Qua uitrusting is de Streetfighter V4 S voorzien van LED-koplampen en een TFT-scherm.

De Ducati Streetfighter V4 SP 2022 deelt veel specificaties met de V4 S van 2021. Het heeft dezelfde motorconfiguratie, vermogen, koppel, brandstofsysteem, cilinders, koeling en cilinderinhoud. Ook de voor- en achterwielophanging zijn identiek, met Öhlins-componenten en vergelijkbare aanpassingen. Het frame is ook hetzelfde, evenals de remmen aan de voorzijde, die Brembo radiaal gemonteerde monoblok remklauwen gebruiken.

Wat betreft assistentiesystemen biedt de Streetfighter V4 SP ook ABS, elektronisch verstelbare ophanging, rijmodi, dynamische ophanging, bochten-ABS, launch-control, ride-by-wire, quickshifter, tractiecontrole en anti-wheelie.

De afmetingen en gewichten zijn vergelijkbaar met die van de V4 S, met een breedte van de voorband van 120 mm, een diameter van de voorband van 17 inch, een breedte van de achterbanden van 200 mm, een diameter van de achterband van 17 inch, een wielbasis van 1488 mm, een zithoogte van 845 mm, een drooggewicht (met ABS) van 177 kg, een leeggewicht (met ABS) van 196 kg en een brandstoftankinhoud van 16 liter.

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Wat betreft de uitrusting heeft de Streetfighter V4 SP enkele extra functies, zoals LED-dagrijverlichting naast de LED-koplampen en een TFT-scherm.

Hoewel beide modellen veel overeenkomsten vertonen, zijn er enkele verschillen tussen de Streetfighter V4 S 2021 en de Streetfighter V4 SP 2022. De SP-versie wordt geprezen om zijn stabiliteit, feedback en straalgedrag, evenals verstelbare voetsteunen voor maximale leunhoek. Daarnaast wordt de optiek van de SP als aantrekkelijk beschouwd.

Aan de andere kant heeft de V4 S 2021 enkele zwakke punten, zoals de hoge prijs en het luide uitlaatgeluid. De V4 SP 2022 heeft echter beperkte beschikbaarheid en is ook prijzig.

Over het algemeen zijn beide modellen indrukwekkende naked bikes met krachtige motoren, geavanceerde ophanging, hoogwaardige remmen en een uitgebreid assortiment aan assistentiesystemen. De keuze tussen de twee hangt af van persoonlijke voorkeur en budget.

Technische specificaties Ducati Streetfighter V4 S 2021 vergeleken met Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2021
Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeV
BoringBoring81 mmBoring81 mm
SlagSlag53.5 mmSlag53.5 mm
MotorvermogenMotorvermogen208 HPMotorvermogen208 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen13,000 rpmToerental bij max. Vermogen13,000 rpm
KoppelKoppel123 NmKoppel123 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,500 rpmRpm bij koppel9,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding14 Compressieverhouding14
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
Injectoren per cilinderInjectoren per cilinder2 Injectoren per cilinder2
GradenGraden90 Graden90
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingDroog, Antihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDesmodroomKleppenDesmodroom
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,103 ccmVerschuiving1,103 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkÖhlinsMerkÖhlins
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
ReizenReizen120 mmReizen120 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingEnkele zwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkÖhlinsMerkÖhlins
ReizenReizen130 mmReizen130 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeMonocoqueFrametypeMonocoque
Hoek voorvorkHoek voorvork65.5 graadHoek voorvork65.5 graad
SpoorSpoor100 mmSpoor100 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter330 mmDiameter330 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageSemi zwevende remklauwSchokmontageSemi zwevende remklauw
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal, Monoblok
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter245 mmDiameter245 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Dynamische ophanging, Bochten-ABS, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelieGeavanceerde rijhulpsystemenABS, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Dynamische ophanging, Bochten-ABS, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden200 mmBreedte achterbanden200 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,488 mmWielbasis1,488 mm
ZithoogteZithoogte845 mmZithoogte845 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)178 kgDrooggewicht (met ABS)177 kg
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)199 kgLeeggewicht (met ABS)196 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank16 lInhoud brandstoftank16 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA
Stationair geluidStationair geluid106 dBStationair geluid106 dB

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-koplampen, TFT-schermApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Het probleem van de Streetfighter V4 S met Euro4 motor, namelijk geen vermogen bij lage toerentallen maar een explosie bij hoge toerentallen, is grotendeels verholpen met de update naar Euro5. Hoewel de abnormale 208 pk nog steeds alleen beschikbaar is bij 13.000 tpm, presteert de SF V4 S nu ook acceptabel bij lagere toerentallen. De elektronische Öhlins-vering laat zich van zijn beste kant zien en de brute Brembo Stylema-stoppers vieren opnieuw de voorliefde voor het circuit. Ergonomie en rijgedrag zijn in principe ook geslaagd, alleen op het circuit zou je een lager stuur wensen vanwege het ongelooflijke vermogen. Een perfecte poser motorfiets die het ook goed doet op de landweg, en sowieso op het circuit. Alleen het overdreven harde geluid zou wat beteugeld kunnen worden.

de krachtigste naked bike aller tijden

goede ergonomie

geweldige, elektronisch instelbare Öhlins-vering

krachtige Brembo Stylema-remmen

volledig elektronicapakket

aantrekkelijke, onmiskenbare look

Erg duur

luid uitlaatgeluid

alleen vol vermogen in het bovenste toerengebied

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Kortom, met de SP voldoet Ducati precies aan de eisen van een straatvechter die op het circuit georiënteerd is en nog steeds goed op de weg gebruikt kan worden, maar vooral op het circuit zijn voordelen kan ontvouwen, waar hij merkbaar beter presteert dan de V4S. Dus als je nog een SP in je garage wilt zetten, moet je snel zijn, want ze zullen slechts in kleine aantallen beschikbaar zijn!

Stabiliteit

Feedback

Straalgedrag

Verstelbare voetsteunen - maximale leunhoek

Optiek

Beschikbaarheid

Prijs

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati Streetfighter V4 S vs Ducati Streetfighter V4 SP

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Ducati Streetfighter V4 S 2021 en een Ducati Streetfighter V4 SP 2022. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Ducati Streetfighter V4 SP 2022 ongeveer 37% hoger. Een Ducati Streetfighter V4 S 2021 verliest760 EUR in één jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 1.750 EUR voor een Ducati Streetfighter V4 SP 2022. In vergelijking metDucati Streetfighter V4 SP 2022 zijn er minder Ducati Streetfighter V4 S 2021 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 10 in vergelijking met11. Het kost minder tijd om een Ducati Streetfighter V4 S te verkopen met 85 dagen in vergelijking met212 dagen voor een Ducati Streetfighter V4 SP. Sinds modeljaar 2020 hebben redacteuren van 1000PS.de 17 beoordelingen geschreven voor de Ducati Streetfighter V4 S en 3 voor de Ducati Streetfighter V4 SP sinds modeljaar 2022. De eerste beoordeling voor de Ducati Streetfighter V4 S is gepubliceerd op 26-03-2020 en heeft nu meer dan 73.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 35.600 weergaven voor de eerste beoordeling op Ducati Streetfighter V4 SP gepubliceerd op 11-11-2021.

Prijs Ducati Streetfighter V4 S

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Ducati Streetfighter V4 SP

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG