Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 vs. Ducati Streetfighter V2 2022

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Loading...

Overzicht - Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 vs Ducati Streetfighter V2 2022

De Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 en de Ducati Streetfighter V2 2022 zijn beide naked bikes met krachtige motoren en geavanceerde elektronica. De Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 heeft een V4-motor met een vermogen van 175 pk en een koppel van 121 Nm. De Ducati Streetfighter V2 2022 heeft een V2-motor met een vermogen van 153 pk en een koppel van 101,4 Nm. Beide motoren hebben een brandstofinjectiesysteem en vloeistofkoeling.

Wat betreft de ophanging, heeft de Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 een omgekeerde telescoopvork van Öhlins aan de voorzijde en een zwenkarm met een Öhlins-monoshock aan de achterzijde. De Ducati Streetfighter V2 2022 heeft een omgekeerde telescoopvork van Showa aan de voorzijde en een enkele zwenkarm met een Sachs-monoshock aan de achterzijde. Beide motorfietsen hebben verstelbare compressie, voorbelasting en rebound.

Het chassis van zowel de Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 als de Ducati Streetfighter V2 2022 is gemaakt van aluminium. Beide motorfietsen hebben dubbele schijfremmen aan de voorzijde met vierzuiger remklauwen van Brembo. De remmen aan de voorzijde zijn radiaal gemonteerd en hebben monoblok remklauwen. Beide motorfietsen hebben geavanceerde rijhulpsystemen zoals rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire, quickshifter, tractiecontrole en anti-wheelie.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide motorfietsen een breedte van 120 mm aan de voorzijde en een diameter van 17 inch. De Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 heeft een breedte van 200 mm aan de achterzijde en een diameter van 17 inch, terwijl de Ducati Streetfighter V2 2022 een breedte van 180 mm aan de achterzijde en een diameter van 17 inch heeft. De wielbasis van de Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 is 1450 mm, terwijl die van de Ducati Streetfighter V2 2022 1465 mm is. De zithoogte van de Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 is 825 mm, terwijl die van de Ducati Streetfighter V2 2022 845 mm is. Het drooggewicht van de Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 is 185 kg, terwijl dat van de Ducati Streetfighter V2 2022 178 kg is.

Wat betreft de apparatuur, hebben beide motorfietsen LED-koplampen en een TFT-scherm. De Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 heeft ook LED-dagrijverlichting, terwijl de Ducati Streetfighter V2 2022 dit niet heeft.

De Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 heeft een aantrekkelijk uiterlijk en een sportieve zitpositie. Het heeft een krachtige V4-motor die een fantastisch geluid produceert. Het heeft ook uitstekende elektronische Öhlins-vering en een uitgebreid elektronicapakket.

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

De Ducati Streetfighter V2 2022 heeft ook een sportieve en elegante uitstraling en een sportieve en toegankelijke zitpositie. Het heeft een opgewekte V2-motor en een uitgebreid elektronicapakket. Het heeft ook standaard fijn reagerende vering en krachtige remmen, wat resulteert in nauwkeurige rijprestaties.

Echter, de Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 kan gevraagd worden om iets uit de snelheidskelder te doen, terwijl de Ducati Streetfighter V2 2022 geen brandstofmeter heeft en de motor schokt bij lage toeren. Bovendien heeft de Ducati Streetfighter V2 2022 warmteontwikkeling onder de bestuurdersstoel.

In conclusie, de Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 en de Ducati Streetfighter V2 2022 zijn beide krachtige naked bikes met geavanceerde elektronica. De Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 heeft een krachtigere motor en een uitgebreider elektronicapakket, terwijl de Ducati Streetfighter V2 2022 een opgewekte motor en een sportieve en elegante uitstraling heeft. Beide motorfietsen hebben sterke punten en zwakke punten, dus het hangt af van de voorkeuren van de rijder welke motorfiets beter bij hen past.

Technische specificaties Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 vergeleken met Ducati Streetfighter V2 2022

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021
Ducati Streetfighter V2 2022

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeV
BoringBoring81 mmBoring100 mm
SlagSlag52.3 mmSlag60.8 mm
MotorvermogenMotorvermogen175 HPMotorvermogen153 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen11,350 rpmToerental bij max. Vermogen10,750 rpm
KoppelKoppel121 NmKoppel101.4 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,000 rpmRpm bij koppel9,000 rpm
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GradenGraden65 Graden90
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDesmodroom
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,077 ccmVerschuiving955 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
TechnologieTechnologieTiN-coatingTechnologieGrote zuiger
MerkMerkÖhlinsMerkShowa
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
ReizenReizen120 mmReizen120 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingEnkele zwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkÖhlinsMerkSachs
ReizenReizen130 mmReizen130 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
Hoek voorvorkHoek voorvork65.3 graadHoek voorvork66 graad
SpoorSpoor99.7 mmSpoor94 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter330 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageSemi zwevende remklauw
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal, Monoblok
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter220 mmDiameter245 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenAnti-rollover controle, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Bochten-ABS, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, Tractiecontrole, Anti-wheelieGeavanceerde rijhulpsystemenRijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden200 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,450 mmWielbasis1,465 mm
ZithoogteZithoogte825 mmZithoogte845 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)185 kgDrooggewicht (met ABS)178 kg
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)209 kgLeeggewicht (met ABS)200 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank18.5 lInhoud brandstoftank17 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA
BereikBereik239 kmBereik283 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot170 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot139 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik7.2 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik6 l/100km

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-schermApparatuurLED-koplampen, TFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

De motor van de Aprilia Tuono V4 1100 Factory is preciezer geworden door de overgang naar Euro5 conformiteit, maar zijn essentie blijft ongewijzigd - een krachtige rijder die op toeren wil worden gebracht! Het rijgedrag blijft ook sportief en veeleisend, terwijl de anderen het rustiger aan kunnen doen. De elektronisch instelbare Öhlins-vering werkt uitstekend en het elektronicapakket is state-of-the-art. Qua uiterlijk is de nieuwe Tuono V4 1100 Factory nu gemodelleerd naar de kleine Tuono 660, vooral de voorkant met de verhoogde LED-dagrijverlichting ziet er prachtig uit. Al met al een geweldige evolutie van een motor die al goed was.

Krachtige V4 motor

fantastisch geluid

sportieve zitpositie

uitstekende, elektronische Öhlins-vering

uitgebreid elektronicapakket

aantrekkelijk uiterlijk

kan gevraagd worden om iets uit de snelheidskelder te doen

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Met de Streetfighter V2 heeft Ducati de supersport Panigale V2 aangepast en geschikt gemaakt voor dagelijks gebruik. Ondanks zijn visuele verwantschap met de Streetfighter V4 heeft hij een eigen karakter en heeft hij ook trekjes en grillen die het leven met hem een beetje moeilijk maken, maar daar staat wel iets interessants tegenover. De schokkerige motor die bij lage toerentallen draait, stoort Ducatisti echter duidelijk niet. In plaats daarvan zijn ze blij met de 153 pk die gemakkelijk op het gas gaan, de fijn reagerende ophangingscomponenten, de hoogwaardige remmen en de complete elektronische uitrusting - alleen de brandstofmeter is vergeten. Maar net als zijn rijkwaliteiten is ook de Streetfighter V2 qua prijsstelling opwaarts georiënteerd in de richting van hyper naked bikes.

Opgewekte V2-motor

Uitgebreid elektronicapakket

Standaard fijn reagerende vering

Krachtige remmen

Nauwkeurige rijprestaties

Sportief en elegant uiterlijk

Sportieve en toegankelijke zitpositie

Geen brandstofmeter

Motor schokt bij lage toeren

Warmteontwikkeling onder de bestuurdersstoel

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Aprilia Tuono V4 1100 Factory vs Ducati Streetfighter V2

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 en een Ducati Streetfighter V2 2022. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Ducati Streetfighter V2 2022 ongeveer 6% hoger. In vergelijking metDucati Streetfighter V2 2022 zijn er minder Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 8 in vergelijking met16. Het kost minder tijd om een Ducati Streetfighter V2 te verkopen met 68 dagen in vergelijking met122 dagen voor de Aprilia Tuono V4 1100 Factory. Sinds modeljaar 2015 hebben redacteuren van 1000PS.de 26 beoordelingen geschreven voor de Aprilia Tuono V4 1100 Factory en 12 voor de Ducati Streetfighter V2 sinds modeljaar 2022. De eerste beoordeling voor de Aprilia Tuono V4 1100 Factory is gepubliceerd op 27-11-2014 en heeft nu meer dan 84.200 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 59.900 weergaven voor de eerste beoordeling op Ducati Streetfighter V2 gepubliceerd op 11-11-2021.

Prijs Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Ducati Streetfighter V2

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG