BMW K 1600 GTL 2022 vs. BMW K 1600 GT 2022

De BMW K 1600 GTL 2022 en de BMW K 1600 GT 2022 hebben veel overeenkomsten, aangezien ze beide tot de K 1600-serie behoren. Ze hebben dezelfde motor en aandrijflijn, met een in lijn 6-cilinder motor die een vermogen van 160,5 pk en een koppel van 180 Nm levert. Beide modellen hebben ook een cardantransmissie en vergelijkbare ophangingssystemen, met een Duolever voorwielophanging en een Paralever achterwielophanging met een Monoshock schokdemper.

Op het gebied van remmen hebben zowel de K 1600 GTL als de K 1600 GT dubbele schijfremmen aan de voorzijde met een diameter van 320 mm. Ze zijn ook uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen, waaronder ABS, elektronisch verstelbare ophanging, rijmodi, gecombineerd remsysteem, ride-by-wire, cruisecontrol en tractiecontrole.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen dezelfde bandbreedte en diameter voor- en achterbanden, evenals dezelfde wielbasis. De zithoogte van de K 1600 GTL is echter lager, met 750 mm in vergelijking met de 810 mm van de K 1600 GT. Het leeggewicht van de K 1600 GTL is ook iets hoger, met 358 kg in vergelijking met de 343 kg van de K 1600 GT.

BMW K 1600 GTL 2022

Beide modellen hebben een brandstoftankinhoud van 26,5 liter, wat resulteert in een bereik van 449 km. Ze hebben ook een gecombineerd brandstofverbruik van 5,9 l/100 km.

Op het gebied van apparatuur hebben zowel de K 1600 GTL als de K 1600 GT connectiviteit, een case systeem, hoekverlichting, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, een geluidssysteem, een TFT-scherm en een elektronisch verstelbaar windscherm. De K 1600 GTL heeft echter ook een topcase, terwijl de K 1600 GT dat niet heeft.

BMW K 1600 GT 2022

Wat betreft de sterke punten, hebben beide modellen een soepel lopende motor met geweldige responsiviteit. Ze zijn ook toegankelijk en gemakkelijk te bedienen, ondanks hun imposante uiterlijk. Beide modellen hebben ook uitstekende koplamptechnologie en een geweldig display dat altijd gemakkelijk af te lezen is. De integratie van de mobiele telefoon in de auto is uitgebreid, met volledige kaartnavigatie via de BMW Connected app. Ze bieden ook een goede balans tussen stabiliteit en rijprestaties, met neutrale rijprestaties die veel vertrouwen wekken. De remmen en rijprestaties bij het remmen zijn ook goed en stabiel.

Wat betreft de zwakke punten, hebben beide modellen problemen met de verbinding tussen de mobiele telefoon en de auto, die soms vast kan komen te zitten. De knoppen en schakelaars in de cockpit zijn ook niet verlicht, wat een nadeel kan zijn bij het rijden in het donker. De windbescherming is niet perfect opgelost, wat resulteert in een tochtig gevoel in het zadel. Beide modellen missen ook adaptieve cruise control, wat een gemis kan zijn voor een toermotor in deze klasse. Het opbergvakje voor de mobiele telefoon kan ook problemen veroorzaken, omdat het tijdens de test af en toe vastliep.

Kortom, de BMW K 1600 GTL 2022 en de BMW K 1600 GT 2022 delen veel overeenkomsten, maar hebben ook enkele verschillen. De GTL is meer gericht op touring, met een lagere zithoogte en een hoger leeggewicht, terwijl de GT meer sportieve prestaties biedt. Beide modellen hebben echter sterke punten zoals een soepele motor, goede responsiviteit en uitstekende technologie, maar hebben ook zwakke punten zoals problemen met de verbinding met de mobiele telefoon en beperkte windbescherming.