Honda NC700X 2012 vs. Suzuki V-Strom 650 2020

Honda NC700X 2012

Suzuki V-Strom 650 2020

Overzicht - Honda NC700X 2012 vs Suzuki V-Strom 650 2020

Honda NC700X 2012

Suzuki V-Strom 650 2020

SMART PROTECTION WHEN YOU NEED IT

Just as the helmet protects your head, the airbag vest protects your spine, neck, abdomen and chest.

Details

CUSTOMBIKE-SHOW on 29.11. – 1.12.2024 in Bad Salzuflen

Europe's largest trade fair for converted motorcycles

Details

Technische specificaties Honda NC700X 2012 vergeleken met Suzuki V-Strom 650 2020

Honda NC700X 2012

Suzuki V-Strom 650 2020

Honda NC700X 2012

Suzuki V-Strom 650 2020

Motor en aandrijflijn

Motortype	Motortype	In lijn	Motortype	V
Boring	Boring	73 mm	Boring	81 mm
Slag	Slag	80 mm	Slag	62.6 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	48 HP	Motorvermogen	71 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	6,250 rpm	Toerental bij max. Vermogen	8,800 rpm
Koppel	Koppel	62 Nm	Koppel	62 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	4,750 rpm	Rpm bij koppel	6,500 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	10.7	Compressieverhouding	11.2
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad	Type koppeling	Multiplate in oliebad
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Transmissie	Transmissie	Dubbele koppeling	Transmissie	Versnellingspook
Cilinders	Cilinders	2	Cilinders	2
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Aantal kleppen per cilinder	Aantal kleppen per cilinder	4	Aantal kleppen per cilinder	4
Kleppen	Kleppen	DOHC	Kleppen	DOHC
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	670 ccm	Verschuiving	645 ccm

Achterwielophanging

Schokbreker	Schokbreker	Monoshock	Schokbreker	Monoshock
Schokmontage	Schokmontage	Koppeling	Schokmontage	Koppeling

Onderstel

Frame	Frame	Staal	Frame	Aluminium
Frametype	Frametype	Twin Tube, Buisvormig	Frametype	Twin Tube

Remmen voorzijde

Zuiger	Zuiger	Drie zuigers	Zuiger	Dubbele zuiger

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Zuiger	Zuiger	Enkele zuiger	Zuiger	Enkele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	120 mm	Breedte voorband	110 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	80 %
Diameter voorband	Diameter voorband	17 inch	Diameter voorband	19 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	160 mm	Breedte achterbanden	150 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	60 %	Hoogte achterband	70 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Lengte	Lengte	2,210 mm	Lengte	2,275 mm
Breedte	Breedte	830 mm	Breedte	835 mm
Hoogte	Hoogte	1,285 mm	Hoogte	1,405 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,540 mm	Wielbasis	1,560 mm
Zithoogte	Zithoogte	830 mm	Zithoogte	815 mm
Leeggewicht (met ABS)	Leeggewicht (met ABS)	214 kg	Leeggewicht (met ABS)	213 kg
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	14.1 l	Inhoud brandstoftank	20 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A2	Licentiecompliantie	A

Voors en tegens in vergelijking

Honda NC700X 2012

Iets meer vermogen zou wenselijk zijn van deze Honda, maar verder is de NCX een van de meest ongecompliceerde en praktische motoren op de markt. Niet alleen de positieve rijervaring, maar ook de zeer lage prijs moedigen je aan om hem te kopen.

ABS

volautomatisch schakelen

extreem goedkoop in aanschaf

ongecompliceerd onderstel

zeer praktisch en prettig.

Enigszins ondergemotoriseerd

versnellingsbak met dubbele koppeling alleen verkrijgbaar als optie.