KTM 890 Duke R 2020 vs. Kawasaki Z900 2021

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Loading...

Overzicht - KTM 890 Duke R 2020 vs Kawasaki Z900 2021

De KTM 890 Duke R 2020 en de Kawasaki Z900 2021 zijn beide naked bikes die indruk maken met hun prestaties en technische specificaties. De KTM heeft een tweecilindermotor met een vermogen van 121 pk, terwijl de Kawasaki een krachtigere viercilindermotor heeft met een vermogen van 125,4 pk. Beide motoren zijn uitgerust met brandstofinjectie en vloeistofkoeling.

Wat betreft de ophanging, hebben beide motorfietsen een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een zwenkarm met een monoshock aan de achterkant. De KTM heeft echter een verstelbare achterwielophanging, terwijl de Kawasaki zowel voorladen als rebound aanpassing biedt. Beide motorfietsen hebben een aluminium achterwielophanging.

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

Het frame van de KTM is gemaakt van chroom-molybdeen en heeft een buisvormig ontwerp, terwijl de Kawasaki een stalen frame heeft met een dubbele houderconstructie. Beide motorfietsen hebben dubbele schijfremmen aan de voorkant met een diameter van respectievelijk 320 mm (KTM) en 300 mm (Kawasaki). Beide remmen maken gebruik van vierzuigerklauwen, maar de KTM heeft een radiale remtechnologie, terwijl de Kawasaki een bladremtechnologie heeft.

Wat betreft geavanceerde rijhulpsystemen, zijn beide motorfietsen uitgerust met ABS, rijmodi en tractiecontrole. De Kawasaki heeft echter ook een ride-by-wire-systeem, terwijl de KTM dit niet heeft. Beide motorfietsen hebben dezelfde bandenmaten (voor: 120 mm breed, achter: 180 mm breed) en dezelfde wielmaat (17 inch). De wielbasis van de KTM is 1482 mm, terwijl die van de Kawasaki iets korter is met 1450 mm. De zithoogte van de KTM is 834 mm, terwijl die van de Kawasaki iets lager is met 795 mm.

De sterke punten van de KTM 890 Duke R 2020 zijn onder andere het geweldige elektronicapakket, de remmen van hoge kwaliteit, het uitgebreid verstelbare chassis, de opgewonden motor en de speelse handling. Aan de andere kant heeft de KTM enkele lichte nerveuze neigingen vanwege de losse zithouding die vereist is.

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

De sterke punten van de Kawasaki Z900 2021 zijn onder andere de krachtige viercilindermotor, de intuïtieve rijprestaties, de goede kenmerken/opties, de agressieve uitstraling en de waar voor je geld. Een zwak punt van de Kawasaki is dat de optie voor een quickshifter ontbreekt, terwijl de concurrentie dit wel heeft, evenals een elektronische vooruit met een 6-assige IMU.

In het kort kunnen we stellen dat beide motorfietsen indrukwekkende specificaties en sterke punten hebben. De keuze tussen de KTM 890 Duke R 2020 en de Kawasaki Z900 2021 hangt af van persoonlijke voorkeuren, zoals het gewenste vermogen, de elektronische functies en het budget.

Technische specificaties KTM 890 Duke R 2020 vergeleken met Kawasaki Z900 2021

KTM 890 Duke R 2020
Kawasaki Z900 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring90.7 mmBoring73.4 mm
SlagSlag68.8 mmSlag56 mm
MotorvermogenMotorvermogen121 HPMotorvermogen125.4 HP
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving890 ccmVerschuiving948 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter43 mmDiameter41 mm
ReizenReizen140 mmReizen120 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontageKoppelingSchokmontageKoppeling
ReizenReizen150 mmReizen140 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeDubbele houder
Hoek voorvorkHoek voorvork65.7 graadHoek voorvork65 graad

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter300 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieBlad

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter240 mmDiameter250 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,482 mmWielbasis1,450 mm
ZithoogteZithoogte834 mmZithoogte795 mm
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

De KTM 890 Duke R oogt speels, behendig maar met een hoogwaardige uitrusting. De motor en het gewicht doen denken aan veel kleinere motoren. De motor komt opgewonden op toeren en geeft direct gas. De motor draait behendig en rijdt lichtvoetig. Het rem- en elektronicapakket zijn echter van grote klasse. De 890 Duke is daarom een snelle en stoere motorfiets voor buitenwegen en circuits.

Geweldig elektronicapakket

remmen van hoge kwaliteit

uitgebreid verstelbaar chassis

opgewonden motor

speelse handling

Licht nerveuze neigingen - losse zithouding vereist

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Als het gaat om waar voor je geld, is de Kawasaki Z900 momenteel moeilijk te verslaan. Met de perfect afgestelde motor, de hoogwaardige ophangingscomponenten en de elektronica die is toegevoegd voor 2020, biedt deze naked bike alles waar sportieve rijders naar op zoek zijn. Er is werkelijk niets op aan te merken, behalve het ontbreken van de quickshifter optie.

krachtige viercilinder

intuïtieve rijprestaties

goede kenmerken / opties

agressieve uitstraling

waar voor je geld

Optie voor quickshifter ontbreekt

concurrentie met 6-assige IMU elektronisch vooruit

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 890 Duke R vs Kawasaki Z900

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 890 Duke R 2020 en een Kawasaki Z900 2021. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een KTM 890 Duke R 2020 ongeveer 24% hoger. In vergelijking metKawasaki Z900 2021 zijn er minder KTM 890 Duke R 2020 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 18 in vergelijking met34. Het kost minder tijd om een KTM 890 Duke R te verkopen met 76 dagen in vergelijking met107 dagen voor een Kawasaki Z900. Sinds modeljaar 2020 hebben redacteuren van 1000PS.de 15 beoordelingen geschreven voor de KTM 890 Duke R en 46 voor de Kawasaki Z900 sinds modeljaar 2017. De eerste beoordeling voor de KTM 890 Duke R is gepubliceerd op 05-11-2019 en heeft nu meer dan 126.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 93.200 weergaven voor de eerste beoordeling op Kawasaki Z900 gepubliceerd op 11-11-2016.

Prijs KTM 890 Duke R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Kawasaki Z900

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG