Aprilia RSV4 RF 2015 vs. Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

De Aprilia RSV4 RF modeljaar 2015 en de Aprilia RSV4 1100 Factory modeljaar 2020 zijn beide supersportmotoren van Aprilia. Ze hebben veel overeenkomsten op het gebied van motor en aandrijflijn, met beide modellen die zijn uitgerust met een V4-motor met een boring van 78 mm en een slag van 52,3 mm. Beide motoren hebben ook dezelfde cilinderinhoud van 999,6 cc, vier cilinders en DOHC-kleppen.

De belangrijkste upgrade van de Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 ten opzichte van de RSV4 RF 2015 is het vermogen. De RSV4 1100 Factory heeft een vermogen van 217 HP, terwijl de RSV4 RF 2015 een vermogen van 201 HP heeft. Dit extra vermogen zorgt voor een nog krachtigere acceleratie en hogere topsnelheden op de RSV4 1100 Factory.

Wat betreft de ophanging, hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en een monoschokdemper aan de achterzijde. Echter, de RSV4 RF 2015 is uitgerust met Öhlins vering, terwijl de RSV4 1100 Factory 2020 Sachs vering heeft. Beide merken staan bekend om hun hoge kwaliteit en prestaties, dus het verschil in merk zou geen grote invloed moeten hebben op de rijervaring.

Aprilia RSV4 RF 2015

Op het gebied van remmen hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde met radiale technologie van Brembo. Echter, de RSV4 1100 Factory 2020 heeft ook monoblok remklauwen, wat zorgt voor een nog betere remprestatie. Dit kan vooral merkbaar zijn bij het remmen op hoge snelheid.

Beide modellen zijn uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen, zoals ABS, Launch-Control, Quickshifter, Tractiecontrole en Anti-wheelie. Deze systemen helpen de motorrijder om veilig en efficiënt te rijden, vooral op het circuit.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, zijn beide modellen vrijwel identiek. Ze hebben dezelfde breedte en diameter van de banden, wielbasis, zithoogte, drooggewicht en brandstoftankinhoud. Dit betekent dat de rijpositie en het algemene gevoel van de motor vergelijkbaar zullen zijn tussen de twee modellen.

Wat betreft sterke punten, heeft de RSV4 RF 2015 een geweldige handling bij het insturen van bochten en bij het veranderen van bocht. Het compacte en raceklare chassis, samen met de hoogwaardige vering, zorgt voor een uitstekende wendbaarheid en controle. Daarnaast heeft de RSV4 RF 2015 een tijdloze uitstraling die nog steeds indrukwekkend is.

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

De RSV4 1100 Factory 2020 heeft een aantal sterke punten, waaronder het geluid van de V4-motor, dat vooral opwindend is bij hogere toerentallen. Het vermogen van de motor vanaf ongeveer 6.000 tpm is indrukwekkend en zorgt voor een snelle acceleratie. Het chassis van de RSV4 1100 Factory is ook uitstekend en biedt een stabiele en responsieve rijervaring. De remprestaties zijn ook van topklasse, dankzij de Brembo-remmen.

Wat betreft zwakke punten, heeft de RSV4 RF 2015 enige stabiliteitsproblemen in de remzone en bij accelereren buiten de limiet. Dit kan vooral merkbaar zijn op het circuit, waar rijders op zoek zijn naar maximale prestaties. De RSV4 1100 Factory 2020 heeft weinig ronken onder 5.000 tpm, wat betekent dat het minder indrukwekkend kan klinken bij lagere toerentallen. De zitpositie op landwegen kan inspannend zijn, vooral voor langere rijders, dus het is belangrijk om een proefrit te maken om te zien of het comfortabel is. Ten slotte is de prijs van de RSV4 1100 Factory 2020 hoger dan die van de RSV4 RF 2015, wat een factor kan zijn voor potentiële kopers.

Kortom, de Aprilia RSV4 RF 2015 en de Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 zijn beide krachtige supersportmotoren met indrukwekkende prestaties en geavanceerde technologie. Beide modellen hebben sterke punten op het gebied van handling, chassis en rijhulpsystemen. Het belangrijkste verschil is het vermogen, met de RSV4 1100 Factory 2020 die een hoger vermogen heeft. Potentiële kopers moeten ook rekening houden met de verschillen in vering, remprestaties, geluid, zitpositie en prijs bij het maken van hun keuze.