Yamaha SCR950 2017 vs. Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Yamaha SCR950 2017

Yamaha SCR950 2017

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Loading...

Overzicht - Yamaha SCR950 2017 vs Ducati Scrambler Desert Sled 2017

De Yamaha SCR950 2017 en de Ducati Scrambler Desert Sled 2017 zijn beide naked bikes met een stoere uitstraling en off-road mogelijkheden.

De Yamaha SCR950 2017 heeft een V-twin motor met een vermogen van 52 HP en een koppel van 79.5 Nm. Het brandstofsysteem is injectie en de motor heeft 2 cilinders. De koeling gebeurt door middel van lucht en de motor heeft een verplaatsing van 942 cc. De voorwielophanging is een telescoopvork en de achterwielophanging is een zwenkarm met dubbele schokbrekers. Het frame is gemaakt van staal en het heeft een dubbele houder. De remmen aan de voorzijde zijn enkele schijven met een diameter van 298 mm. Het heeft ook ABS als geavanceerd rijhulpsysteem. De breedte van de voorband is 100 mm met een diameter van 19 inch, terwijl de breedte van de achterband 140 mm is met een diameter van 17 inch. De wielbasis is 1575 mm en de zithoogte is 830 mm. Het leeggewicht van de motorfiets is 252 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 13 liter.

Yamaha SCR950 2017

Yamaha SCR950 2017

De Ducati Scrambler Desert Sled 2017 heeft ook een V-twin motor, maar met een hoger vermogen van 73 HP en een koppel van 67 Nm. Het brandstofsysteem is injectie en de motor heeft 2 cilinders. De koeling gebeurt ook door middel van lucht en de motor heeft een verplaatsing van 803 cc. De voorwielophanging is een omgekeerde telescoopvork en de achterwielophanging is een zwenkarm met een monoshock. Het frame is gemaakt van staal en heeft een buisvormig ontwerp. De remmen aan de voorzijde zijn enkele schijven met een diameter van 330 mm en het heeft ook ABS als geavanceerd rijhulpsysteem. De breedte van de voorband is 120 mm met een diameter van 19 inch, terwijl de breedte van de achterband 170 mm is met een diameter van 17 inch. De wielbasis is 1585 mm en de zithoogte is 860 mm. Het leeggewicht van de motorfiets is 207 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 13.5 liter.

De Yamaha SCR950 2017 heeft als sterke punten een geloofwaardige verwarringsschakeling, een comfortabele rijpositie, een krachtige motor, voldoende gedimensioneerde remmen en ongecompliceerde rijprestaties. Het heeft echter geen elektronische functies behalve ABS, de vering gaat vrij snel onderuit en heeft een relatief kleine maximale leunhoek.

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

De Ducati Scrambler Desert Sled 2017 heeft als sterke punten een cool uiterlijk, een gecultiveerde motor, een robuust uiterlijk, goede remmen en is echt geschikt voor off-road gebruik. Het heeft echter standaard geen handbescherming en het zadel is enigszins hoog voor kleine bestuurders.

In conclusie, de Yamaha SCR950 2017 is een betrouwbare naked bike met krachtige prestaties en comfortabele rijeigenschappen, terwijl de Ducati Scrambler Desert Sled 2017 een stoere off-road motor is met een cool uiterlijk en goede remmen. Beide motoren hebben hun sterke punten en zwakke punten, dus het hangt af van de voorkeuren en behoeften van de rijder welke motorfiets het beste bij hen past.

Technische specificaties Yamaha SCR950 2017 vergeleken met Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Yamaha SCR950 2017
Ducati Scrambler Desert Sled 2017
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
Yamaha SCR950 2017
Yamaha SCR950 2017
Ducati Scrambler Desert Sled 2017
Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeV
BoringBoring85 mmBoring88 mm
SlagSlag83 mmSlag66 mm
MotorvermogenMotorvermogen52 HPMotorvermogen73 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen5,500 rpmToerental bij max. Vermogen8,250 rpm
KoppelKoppel79.5 NmKoppel67 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel3,000 rpmRpm bij koppel5,750 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding9 Compressieverhouding11
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieRiemTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:5Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder2
KleppenKleppenOHCKleppenDesmodroom
KoelingKoelingLuchtKoelingLucht
VerschuivingVerschuiving942 ccmVerschuiving803 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter41 mmDiameter46 mm
ReizenReizen135 mmReizen200 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerDual ShockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen110 mmReizen200 mm
MateriaalMateriaalStaalMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeDubbele houderFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork61 graadHoek voorvork66 graad
SpoorSpoor130 mmSpoor112 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeEnkele schijfTypeEnkele schijf
DiameterDiameter298 mmDiameter330 mm
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter298 mmDiameter245 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband100 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden140 mmBreedte achterbanden170 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband80 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,255 mmLengte2,200 mm
BreedteBreedte895 mmBreedte940 mm
HoogteHoogte1,170 mmHoogte1,213 mm
WielbasisWielbasis1,575 mmWielbasis1,585 mm
ZithoogteZithoogte830 mmZithoogte860 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)252 kgLeeggewicht (met ABS)207 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank13 lInhoud brandstoftank13.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha SCR950 2017

Yamaha SCR950 2017

De nieuwe SCR950 breidt het uitgebreide programma retrofietsen van "Faster Sons" nog verder uit. Een visueel zeer geslaagde, minimalistische motorfiets met prachtige verwarringsschakeringen. Bij het rijden op asfalt merk je alleen dat de cruiser XV950 als basis dient vanwege de lage maximale leunhoek. De motor trekt daarentegen goed en de remmen, elk met een 298 mm schijf voor en achter, leveren een echte inspanning. Door het hoge gewicht van 252 kilogram hebben de ophangingselementen echter snel een dieptepunt in off-road. Al met al een interessante en zeer goed gerealiseerde interpretatie van een zeer vroege verwarringsschakeling.

Geloofwaardige verwarringsschakeling

comfortabele rijpositie

krachtige motor

voldoende gedimensioneerde remmen

ongecompliceerde rijprestaties

Afgezien van ABS, geen elektronische functies

vering gaat vrij snel onderuit

relatief weinig maximale leunhoek

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

De Desert Sled is niet gemaakt voor zwaar off-road gebruik, maar voor plezier op gravelwegen en licht off-road terrein. Met zijn versterkte frame, grote 19" voorwiel en volledig instelbare veringselementen voldoet hij aan de eisen van zijn nieuwe gebruiksgebied, terwijl de zithoogte van 860 millimeter (840 millimeter met een lager zadel) ook suggereert dat off-road ritten niet helemaal absurd zijn. De Ducati Verwarringsschakeling Desert Sled is precies hetzelfde, maar zonder de geest van de levensstijl uit het oog te verliezen. Gelukkig is het koplamprooster van de nieuwe Verwarringsschakeling gehomologeerd, net als de hoge spatborden.

Cool uiterlijk

gecultiveerde motor

robuust uiterlijk

goede remmen

echt geschikt voor off-road gebruik

Standaard geen handbescherming

enigszins hoog zadel voor kleine bestuurders

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha SCR950 vs Ducati Scrambler Desert Sled

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Yamaha SCR950 2017 en een Ducati Scrambler Desert Sled 2017. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Ducati Scrambler Desert Sled 2017 ongeveer 21% hoger. Een Yamaha SCR950 2017 verliest810 EUR in Ă©Ă©n jaar en 1.970 EUR in twee jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 1.010 EUR en 1.560 EUR voor een Ducati Scrambler Desert Sled 2017. In vergelijking metDucati Scrambler Desert Sled 2017 zijn er minder Yamaha SCR950 2017 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 4 in vergelijking met11. Het kost minder tijd om een Ducati Scrambler Desert Sled te verkopen met 96 dagen in vergelijking met185 dagen voor de Yamaha SCR950. Sinds modeljaar 2017 hebben redacteuren van 1000PS.de 8 beoordelingen geschreven voor de Yamaha SCR950 en 9 voor de Ducati Scrambler Desert Sled sinds modeljaar 2017. De eerste beoordeling voor de Yamaha SCR950 is gepubliceerd op 04-10-2016 en heeft nu meer dan 26.500 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 41.400 weergaven voor de eerste beoordeling op Ducati Scrambler Desert Sled gepubliceerd op 07-11-2016.

Prijs Yamaha SCR950

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Ducati Scrambler Desert Sled

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen