Ducati Scrambler Desert Sled 2017 vs. Yamaha MT-09 2017
Ducati Scrambler Desert Sled 2017
Yamaha MT-09 2017
Overzicht - Ducati Scrambler Desert Sled 2017 vs Yamaha MT-09 2017
In vergelijking met de Ducati Scrambler Desert Sled 2017 heeft de Yamaha MT-09 2017 enkele opvallende sterke punten. Ten eerste heeft de MT-09 Öhlins-vering, wat een extreme verrijking is voor de rijervaring. Bovendien zorgt de Akrapovic-uitlaat voor een verbeterde look en geluid van de motor. De Magura HC3 radiale rempomp werkt ook goddelijk, waardoor de remprestaties van de MT-09 uitstekend zijn. Daarnaast bieden de Carbon2Race covers een geweldige look aan de motor. Tot slot is de combinatie van het zadel, de voetsteunen en de stuurklemmen zeer effectief en draagt bij aan het comfort van de bestuurder.
Daarentegen heeft de Ducati Scrambler Desert Sled 2017 ook enkele sterke punten. Het uiterlijk van de motor is cool en het heeft een gecultiveerde motor die zorgt voor een soepele en krachtige rit. Het robuuste uiterlijk van de Desert Sled maakt het ook aantrekkelijk voor off-road gebruik. Bovendien heeft de motor goede remmen, wat essentieel is voor zowel on- als off-road rijden.
Ducati Scrambler Desert Sled 2017
Aan de andere kant heeft de Ducati Scrambler Desert Sled 2017 enkele zwakke punten. Standaard wordt de motor geleverd zonder handbescherming, wat een nadeel kan zijn bij off-road rijden waar takken en ander puin de handen kunnen raken. Bovendien heeft de motor een enigszins hoog zadel, wat een probleem kan zijn voor kleine bestuurders die moeite hebben om hun voeten aan de grond te krijgen.
Yamaha MT-09 2017
De Yamaha MT-09 2017 heeft ook enkele zwakke punten. Ten eerste kunnen de financiële uitgaven voor de MT-09 hoog zijn, vooral als er upgrades en aanpassingen worden gedaan. Daarnaast kan het installeren van bepaalde onderdelen tijd en moeite kosten, wat een nadeel kan zijn voor bestuurders die op zoek zijn naar een motor die direct klaar is voor gebruik. Bovendien is de ECU Flash niet weglegaal, wat betekent dat het mogelijk niet voldoet aan de wettelijke vereisten voor straatgebruik.
Kortom, de Ducati Scrambler Desert Sled 2017 is geschikt voor off-road gebruik, heeft een cool uiterlijk en goede remmen. Aan de andere kant biedt de Yamaha MT-09 2017 een verbeterde rijervaring door zijn Öhlins-vering en Akrapovic-uitlaat, evenals uitstekende remprestaties. Het is echter belangrijk op te merken dat de MT-09 mogelijk hogere financiële kosten en meer werktijd met zich meebrengt. Daarnaast moeten bepaalde onderdelen mogelijk worden geregistreerd en is de ECU Flash niet weglegaal.
Technische specificaties Ducati Scrambler Desert Sled 2017 vergeleken met Yamaha MT-09 2017
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
Ducati Scrambler Desert Sled 2017
De Desert Sled is niet gemaakt voor zwaar off-road gebruik, maar voor plezier op gravelwegen en licht off-road terrein. Met zijn versterkte frame, grote 19" voorwiel en volledig instelbare veringselementen voldoet hij aan de eisen van zijn nieuwe gebruiksgebied, terwijl de zithoogte van 860 millimeter (840 millimeter met een lager zadel) ook suggereert dat off-road ritten niet helemaal absurd zijn. De Ducati Verwarringsschakeling Desert Sled is precies hetzelfde, maar zonder de geest van de levensstijl uit het oog te verliezen. Gelukkig is het koplamprooster van de nieuwe Verwarringsschakeling gehomologeerd, net als de hoge spatborden.
Yamaha MT-09 2017
Concluderend kan ik na verschillende stops gedurende het seizoen terugkijken op een geweldig resultaat. Onze MT-09 is perfect, zowel qua prestaties als qua uiterlijk. De vering was waarschijnlijk ons belangrijkste punt. Waar er voorheen duidelijk (te veel) beweging in de achterkant zat in snelle bochten, is dat nu zonder blikken of blozen weggewerkt. De veerpoot van de STX 46 is in de basisconfiguratie vrij stevig, maar kan ook de alledaagse ritten aan zonder oncomfortabel te zijn. Dankzij de ruime instelmogelijkheden is er nog steeds ruimte voor individuele voorkeuren en toepassingen. De werking van het NIX 30 veerelement is ook indrukwekkend. De responsiviteit is aanzienlijk verbeterd, vooral onder belasting. Er is nu ook veel meer reserve beschikbaar bij het bochtremmen / remmen. Waar voorheen de vork blokkeerde en het ABS activeerde bij hard remmen met de originele set-up, worden de remmen nu gewoon effectiever bediend. Bovendien volgt de MT-09 nu als vanzelf de beoogde lijn in de bochtradius - een waar genot. De aanblik en het geluid van het Akrapovic complete systeem zijn ook een genot, en het feit dat er een paar pk's meer worden geproduceerd is vooral merkbaar in het bovenste derde deel van het toerenbereik. Het voorwiel schiet nu nog gewilliger de galerij in in de 2e en 3e versnelling.
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati Scrambler Desert Sled vs Yamaha MT-09
Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Ducati Scrambler Desert Sled 2017 en een Yamaha MT-09 2017. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Ducati Scrambler Desert Sled 2017 ongeveer 6% hoger. Een Ducati Scrambler Desert Sled 2017 verliest1.010 EUR in één jaar en 1.560 EUR in twee jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 1.080 EUR en 1.400 EUR voor een Yamaha MT-09 2017. In vergelijking metYamaha MT-09 2017 zijn er meer Ducati Scrambler Desert Sled 2017 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 11 in vergelijking met10. Het kost minder tijd om een Yamaha MT-09 te verkopen met 73 dagen in vergelijking met96 dagen voor de Ducati Scrambler Desert Sled. Sinds modeljaar 2017 hebben redacteuren van 1000PS.de 9 beoordelingen geschreven voor de Ducati Scrambler Desert Sled en 57 voor de Yamaha MT-09 sinds modeljaar 2013. De eerste beoordeling voor de Ducati Scrambler Desert Sled is gepubliceerd op 07-11-2016 en heeft nu meer dan 41.400 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 39.900 weergaven voor de eerste beoordeling op Yamaha MT-09 gepubliceerd op 10-06-2013.
