Kawasaki Z900 2020 vs. Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

Loading...

Overzicht - Kawasaki Z900 2020 vs Kawasaki Z900 SE 2022

De Kawasaki Z900 2020 en de Kawasaki Z900 SE 2022 hebben veel overeenkomsten op het gebied van technische specificaties. Beide modellen hebben een in lijn viercilindermotor met een vermogen van 125,4 pk en een koppel van 98,6 Nm. Ze hebben ook beide een brandstofinjectiesysteem, vier cilinders en vloeistofkoeling. De verplaatsing van beide modellen is 948 cc.

Op het gebied van ophanging hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een zwenkarm met een monoshock aan de achterkant. Ze hebben ook beide aanpassingsmogelijkheden voor preload en rebound. Het materiaal van de achterwielophanging is aluminium.

Wat betreft het onderstel hebben zowel de Z900 2020 als de Z900 SE 2022 een stalen frame met een dubbele houder. Beide modellen hebben ook dubbele schijfremmen aan de voorkant met een diameter van 300 mm en vierzuigerremklauwen. Ze maken ook gebruik van bladtechnologie voor de remmen aan de voorkant.

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Op het gebied van geavanceerde rijhulpsystemen hebben zowel de Z900 2020 als de Z900 SE 2022 ABS, rijmodi, ride-by-wire en tractiecontrole.

Wat betreft de afmetingen en gewichten hebben beide modellen een breedte van 120 mm voor de voorband en een diameter van 17 inch. Ze hebben ook beide een breedte van 180 mm voor de achterband en een diameter van 17 inch. De wielbasis van beide modellen is 1450 mm en de zithoogte is 795 mm. Het leeggewicht van beide modellen, inclusief ABS, is 210 kg.

Wat betreft de uitrusting hebben zowel de Z900 2020 als de Z900 SE 2022 LED-dagrijverlichting, LED-koplampen en een TFT-scherm.

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

De Kawasaki Z900 2020 heeft enkele sterke punten, zoals een krachtige viercilindermotor, geweldige rijprestaties, goede kenmerken/opties, een agressieve uitstraling en waar voor je geld. Enkele zwakke punten zijn de enigszins vermoeiende menunavigatie en het ontbreken van de optie voor een quickshifter.

De Kawasaki Z900 SE 2022 heeft enkele sterke punten, zoals een krachtige motor, hoogwaardige chassisonderdelen, krachtige remmen, goede ergonomie en gemakkelijke bediening op het circuit. Een zwak punt is het ontbreken van een quickshifter.

Kortom, de Kawasaki Z900 SE 2022 biedt enkele verbeteringen ten opzichte van de Z900 2020, zoals aanpassingsmogelijkheden voor compressie aan de voorwielophanging en een verbeterde ergonomie. Beide modellen hebben echter vergelijkbare specificaties en bieden een krachtige rijervaring.

Technische specificaties Kawasaki Z900 2020 vergeleken met Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 2020
Kawasaki Z900 SE 2022

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring73.4 mmBoring73.4 mm
SlagSlag56 mmSlag56 mm
MotorvermogenMotorvermogen125.4 HPMotorvermogen125.4 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,500 rpmToerental bij max. Vermogen9,500 rpm
KoppelKoppel98.6 NmKoppel98.6 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,700 rpmRpm bij koppel7,700 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.8 Compressieverhouding11.8
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GasklepboringGasklepboring36 mmGasklepboring36 mm
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingDigitaalOntstekingDigitaal
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving948 ccmVerschuiving948 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm
ReizenReizen120 mmReizen120 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontageKoppelingSchokmontageKoppeling
ReizenReizen140 mmReizen140 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeDubbele houderFrametypeDubbele houder
Hoek voorvorkHoek voorvork65 graadHoek voorvork65 graad
SpoorSpoor105 mmSpoor105 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter300 mmDiameter300 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageVaste remklauw
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieBladTechnologieBlad

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter250 mmDiameter250 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,070 mmLengte2,070 mm
BreedteBreedte820 mmBreedte820 mm
HoogteHoogte1,065 mmHoogte1,065 mm
WielbasisWielbasis1,450 mmWielbasis1,450 mm
ZithoogteZithoogte795 mmZithoogte795 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)210 kgLeeggewicht (met ABS)210 kg
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-schermApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Als het gaat om waar voor je geld, is de Kawasaki Z900 op dit moment moeilijk te verslaan. Met de perfect afgestelde motor, de hoogwaardige ophangingscomponenten en de elektronica die is toegevoegd voor 2020, biedt deze naked bike alles waar sportieve rijders naar op zoek zijn. Er is werkelijk niets op aan te merken, ook al zou de optie van een quickshifter een leuk extraatje zijn geweest. Afgezien daarvan: goed gedaan, Kawasaki!

krachtige viercilinder

geweldige rijprestaties

goede kenmerken / opties

agressieve uitstraling

waar voor je geld

Menunavigatie enigszins vermoeiend

optie quickshifter ontbreekt

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

De SE is een waardige doorontwikkeling van de al zeer sportieve en goedmoedige Kawasaki Z900. Maar nu kunnen sportieve, ambitieuze eigenaren ook snelle rondjes rijden op circuitdagen zonder grote compromissen te sluiten. De Öhlins en Brembo onderdelen zorgen voor een echte toegevoegde waarde, zodat het enige wat nog ontbreekt de quickshifter is.

krachtige motor

hoogwaardige chassisonderdelen

krachtige remmen

goede ergonomie

gemakkelijke bediening op het circuit

Ontbrekende quickshifter

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Kawasaki Z900 vs Kawasaki Z900 SE

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Kawasaki Z900 2020 en een Kawasaki Z900 SE 2022. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Kawasaki Z900 SE 2022 ongeveer 51% hoger. In vergelijking metKawasaki Z900 SE 2022 zijn er meer Kawasaki Z900 2020 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 34 in vergelijking met5. Het kost minder tijd om een Kawasaki Z900 SE te verkopen met 89 dagen in vergelijking met124 dagen voor de Kawasaki Z900. Sinds modeljaar 2017 hebben redacteuren van 1000PS.de 46 beoordelingen geschreven voor de Kawasaki Z900 en 12 voor de Kawasaki Z900 SE sinds modeljaar 2022. De eerste beoordeling voor de Kawasaki Z900 is gepubliceerd op 11-11-2016 en heeft nu meer dan 93.200 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 37.200 weergaven voor de eerste beoordeling op Kawasaki Z900 SE gepubliceerd op 16-09-2021.

Prijs Kawasaki Z900

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Kawasaki Z900 SE

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH