BMW R nineT Pure 2021 vs. Triumph Street Twin 2019

BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT Pure 2021

Triumph Street Twin 2019

Triumph Street Twin 2019

Loading...

Overzicht - BMW R nineT Pure 2021 vs Triumph Street Twin 2019

De BMW R nineT Pure 2021 en de Triumph Street Twin 2019 zijn beide naked bikes met verschillende technische specificaties en sterke punten.

De BMW R nineT Pure 2021 heeft een krachtige Boxer-motor met een vermogen van 109 HP en een koppel van 116 Nm. De motor wordt aangedreven door een injectiesysteem en heeft 2 cilinders. De koeling gebeurt door middel van olie-lucht. Met een cilinderinhoud van 1170 cc biedt de motor uitstekende prestaties.

De voorwielophanging van de BMW R nineT Pure 2021 is een omgekeerde telescoopvork, terwijl de achterwielophanging bestaat uit een paralever en een monoshock. Deze ophanging biedt stabiliteit en comfort tijdens het rijden. Het frame van de motor is gemaakt van staal en heeft een buisvormig ontwerp waarbij de motor fungeert als dragend framedeel.

De remmen aan de voorzijde bestaan uit dubbele schijven met een diameter van 320 mm en vier zuigers. Daarnaast heeft de BMW R nineT Pure 2021 geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, rijmodi en bochten-ABS. De motor heeft een breedte van 120 mm en een diameter van 17 inch voor de voorbanden, en een breedte van 180 mm en een diameter van 17 inch voor de achterbanden. De zithoogte is 805 mm en de brandstoftank heeft een inhoud van 17 liter.

BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT Pure 2021

De Triumph Street Twin 2019 heeft een in lijn geplaatste motor met een 270° krukas, een vermogen van 65 HP en een koppel van 80 Nm. De motor wordt ook aangedreven door een injectiesysteem en heeft 2 cilinders. De koeling gebeurt door middel van vloeistof. Met een cilinderinhoud van 900 cc biedt de motor ook goede prestaties.

De voorwielophanging van de Triumph Street Twin 2019 is een telescoopvork, terwijl de achterwielophanging bestaat uit een zwenkarm en een dual shock. Deze ophanging biedt stabiliteit en comfort tijdens het rijden. Het frame van de motor is gemaakt van staal en heeft een centrale buis als frametype.

De remmen aan de voorzijde bestaan uit dubbele schijven met een diameter van 310 mm en vier zuigers. De Triumph Street Twin 2019 heeft ook ABS als geavanceerd rijhulpsysteem. De motor heeft een breedte van 100 mm en een diameter van 18 inch voor de voorbanden, en een breedte van 150 mm en een diameter van 17 inch voor de achterbanden. De zithoogte is 760 mm en de brandstoftank heeft een inhoud van 12 liter.

Wat betreft de sterke punten van de BMW R nineT Pure 2021, heeft deze motor een sublieme motor met uitstekende prestaties. Het chassis is stabiel en biedt gemakkelijke en toegankelijke rijprestaties. Bovendien heeft de motor een geweldig uiterlijk en is er een uitgebreid aanbod van originele BMW accessoires beschikbaar.

Triumph Street Twin 2019

Triumph Street Twin 2019

Aan de andere kant heeft de Triumph Street Twin 2019 een krachtige motor met veel koppel. Het chassis is ook krachtig en biedt goede rijprestaties. De remmen zijn sterk en de motor heeft een cool uiterlijk. Daarnaast heeft de motor moderne veiligheidsvoorzieningen en is er een groot assortiment accessoires beschikbaar.

Wat betreft de zwakke punten van de BMW R nineT Pure 2021, ontbreken een toerenteller en een versnellingsindicator. Bovendien heeft het exclusieve aluminium uiterlijk een meerprijs.

Aan de andere kant kan de Triumph Street Twin 2019 misschien als te modern worden beschouwd voor het retrosegment.

In het kort, de BMW R nineT Pure 2021 biedt sublieme prestaties, een stabiel chassis en een geweldig uiterlijk, terwijl de Triumph Street Twin 2019 een krachtige motor, sterke remmen en moderne veiligheidsvoorzieningen biedt. Beide motoren hebben een breed scala aan accessoires beschikbaar.

Technische specificaties BMW R nineT Pure 2021 vergeleken met Triumph Street Twin 2019

BMW R nineT Pure 2021
Triumph Street Twin 2019

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeBoxerMotortypeIn lijn met een 270° krukas
BoringBoring101 mmBoring84.6 mm
SlagSlag73 mmSlag80 mm
MotorvermogenMotorvermogen109 HPMotorvermogen65 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,250 rpmToerental bij max. Vermogen5,900 rpm
KoppelKoppel116 NmKoppel80 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,000 rpmRpm bij koppel3,230 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12 Compressieverhouding11
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingenkele plaat, DroogType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissiecardanTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:5
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenOHC
KoelingKoelingOlie-luchtKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,170 ccmVerschuiving900 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork
DiameterDiameter46 mmDiameter41 mm
ReizenReizen120 mmReizen120 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingParaleverWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerDual Shock
ReizenReizen120 mmReizen120 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormig, motor als dragend framedeelFrametypeCentrale buis
Hoek voorvorkHoek voorvork63.2 graadHoek voorvork25.1 graad
SpoorSpoor107.9 mmSpoor102.4 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageVaste remklauw

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter265 mmDiameter255 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband100 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband18 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,105 mmLengte2,090 mm
BreedteBreedte865 mmBreedte785 mm
HoogteHoogte1,240 mmHoogte1,114 mm
ZithoogteZithoogte805 mmZithoogte760 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17 lInhoud brandstoftank12 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT Pure 2021

BMW bewijst dat zelfs de meest betaalbare instap in de wereld van de R nineT niet inboet aan prestaties en emotie. Als je de originele accessoires van de Beiernaren meeneemt, merk je al snel dat zelfs de Pure al snel een visuele droom wordt! De enige minpunten zijn de vering, die niet erg responsief is, en de displays, die zijn gereduceerd tot het strikt noodzakelijke, afgezien van een snelheidsmeter en een dagteller. Maar met zo'n karaktervolle retro-fiets kun je zelfs deze kleine ongemakken over het hoofd zien.

sublieme motor

stabiel chassis

gemakkelijke en toegankelijke rijprestaties

geweldige looks

uitgebreid aanbod originele BMW accessoires

Toerenteller en versnellingsindicator ontbreken

exclusief aluminium uiterlijk tegen meerprijs

Triumph Street Twin 2019

Triumph Street Twin 2019

Afgezien van zijn uiterlijk is de Triumph Street Twin niet zo retro als hij op het eerste gezicht lijkt. Met zijn watergekoelde motor, rijmodi, tractiecontrole en sportieve vering lijkt hij meer op een naked bike vermomd in een retro design. Al deze kenmerken, in combinatie met het krachtige koppel, geven hem echter een voordeel, omdat hij zich op de motorbeurs niet hoeft te verstoppen voor naked bikes met dezelfde motor. Het beste van twee werelden, zogezegd.

krachtige motor

veel koppel

krachtig chassis

sterke remmen

cool uiterlijk

moderne veiligheidsvoorzieningen

groot assortiment accessoires

misschien al te modern voor het retrosegment

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW R nineT Pure vs Triumph Street Twin

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW R nineT Pure 2021 en een Triumph Street Twin 2019. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW R nineT Pure 2021 ongeveer 46% hoger. In vergelijking metTriumph Street Twin 2019 zijn er minder BMW R nineT Pure 2021 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 8 in vergelijking met10. Het kost minder tijd om een Triumph Street Twin te verkopen met 96 dagen in vergelijking met127 dagen voor de BMW R nineT Pure. Sinds modeljaar 2017 hebben redacteuren van 1000PS.de 14 beoordelingen geschreven voor de BMW R nineT Pure en 11 voor de Triumph Street Twin sinds modeljaar 2016. De eerste beoordeling voor de BMW R nineT Pure is gepubliceerd op 24-10-2016 en heeft nu meer dan 17.800 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 45.200 weergaven voor de eerste beoordeling op Triumph Street Twin gepubliceerd op 11-12-2015.

Prijs BMW R nineT Pure

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Triumph Street Twin

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG