BMW R nineT 2014 vs. BMW R 1250 RS 2021

BMW R nineT 2014

BMW R nineT 2014

BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 RS 2021

Loading...

Overzicht - BMW R nineT 2014 vs BMW R 1250 RS 2021

In vergelijking met de BMW R nineT uit 2014 heeft de BMW R 1250 RS uit 2021 enkele significante verbeteringen en upgrades gekregen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, beide modellen hebben een boxermotor met 2 cilinders en een viertakt motor. Echter, de R 1250 RS heeft een hoger motorvermogen van 136 HP in vergelijking met de 110 HP van de R nineT. Het koppel is ook verbeterd, met 143 Nm voor de R 1250 RS ten opzichte van 119 Nm voor de R nineT. Beide modellen hebben een cardantransmissie.

Op het gebied van ophanging heeft de R nineT een telescoopvork aan de voorzijde en een paralever wielophanging aan de achterzijde. De R 1250 RS daarentegen heeft een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en een enkele zwenkarm wielophanging aan de achterzijde.

BMW R nineT 2014

BMW R nineT 2014

Wat betreft het chassis, beide modellen hebben een motor als dragend framedeel.

Op het gebied van remmen hebben zowel de R nineT als de R 1250 RS dubbele schijfremmen aan de voorzijde met vierzuiger remklauwen en radiale technologie.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, de R 1250 RS heeft een iets grotere wielbasis van 1530 mm in vergelijking met de 1476 mm van de R nineT. De zithoogte is ook iets hoger bij de R 1250 RS, met 820 mm in vergelijking met 785 mm bij de R nineT. Het leeggewicht van de R 1250 RS is ook hoger, met 243 kg in vergelijking met 222 kg van de R nineT. Beide modellen hebben een brandstoftankinhoud van respectievelijk 18 liter en 17 liter.

BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 RS 2021

Nu we naar de sterke punten van elk model kijken, heeft de R nineT uit 2014 sterke punten op het gebied van optiek, motor, vork en afwerking. De R 1250 RS uit 2021 heeft daarentegen sterke punten op het gebied van grote stabiliteit in lange bochten, een wendbare en opgewonden boxermotor, een goede uitstraling, een comfortabele zitpositie, een uitgebreide lijst van accessoires en geweldige ESA-vering.

Wat betreft de zwakke punten, heeft de R nineT uit 2014 een tekort aan uitgaande demping in de schokdemper. De R 1250 RS uit 2021 heeft een merkbaar hoog gewicht in scherpe haarspeldbochten, een voorruit die hoger zou kunnen zijn, veel verplichte functies tegen extra kosten en is enigszins traag.

In het algemeen kan worden geconcludeerd dat de BMW R 1250 RS uit 2021 enkele belangrijke verbeteringen en upgrades heeft ten opzichte van de BMW R nineT uit 2014. Het heeft een krachtigere motor, verbeterde ophanging, een iets grotere wielbasis en zithoogte, maar ook een hoger leeggewicht. Beide modellen hebben sterke punten op verschillende gebieden, maar ook enkele zwakke punten die moeten worden overwogen bij het maken van een keuze.

Technische specificaties BMW R nineT 2014 vergeleken met BMW R 1250 RS 2021

BMW R nineT 2014
BMW R 1250 RS 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeBoxerMotortypeBoxer
BoringBoring101 mmBoring102.5 mm
SlagSlag73 mmSlag76 mm
MotorvermogenMotorvermogen110 HPMotorvermogen136 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,750 rpmToerental bij max. Vermogen7,750 rpm
KoppelKoppel119 NmKoppel143 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,000 rpmRpm bij koppel6,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12 Compressieverhouding12.5
Type koppelingType koppelingenkele plaat, DroogType koppelingAntihopping
TransmissieTransmissiecardanTransmissiecardan
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingOlie-luchtKoelingvloeibare lucht
VerschuivingVerschuiving1,170 ccmVerschuiving1,254 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingParaleverWielophangingEnkele zwenkarm

Onderstel

FrametypeFrametypemotor als dragend framedeelFrametypemotor als dragend framedeel

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,220 mmLengte2,202 mm
BreedteBreedte890 mmBreedte925 mm
WielbasisWielbasis1,476 mmWielbasis1,530 mm
ZithoogteZithoogte785 mmZithoogte820 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)222 kgLeeggewicht (met ABS)243 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17 lInhoud brandstoftank18 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW R nineT 2014

BMW R nineT 2014

Een zeer waardige retromachine. De andere klassieke fabrikanten moeten echt een inhaalslag maken.

Optiek, motor, vork, afwerking

een beetje te weinig uitgaande demping in de schokdemper

BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 RS 2021

Een geweldige motor in een mooie jurk is niet alles. De standaarduitrusting van de BMW R 1250 RS is teleurstellend, er zit geen quickshifter op en ook geen cruise control, wat in 2021 niet meer van deze tijd is. Ergonomisch gezien kan de Beier aan bijna elke bestuurder worden aangepast. De ESA-vering is geweldig en een must-have, vooral als je met z'n tweeën reist. In scherpe bochten kan het gewicht van de RS niet worden ontkend, hier lijkt hij bijna traag. Hoe breder de bochten worden, hoe zelfverzekerder je met de BMW rijdt. De wind- en weerbescherming zijn goed, al zou een iets hoger windscherm wenselijk zijn.

Grote stabiliteit in lange bochten

wendbare, opgewonden boxermotor

ziet er goed uit

comfortabele zitpositie

uitgebreide lijst accessoires

geweldige ESA-vering

Hoog gewicht merkbaar in scherpe haarspeldbochten

voorruit zou hoger kunnen

veel verplichte functies tegen extra kosten

enigszins traag

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW R nineT vs BMW R 1250 RS

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW R nineT 2014 en een BMW R 1250 RS 2021. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW R 1250 RS 2021 ongeveer 48% hoger. In vergelijking metBMW R 1250 RS 2021 zijn er meer BMW R nineT 2014 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 7 in vergelijking met6. Het kost minder tijd om een BMW R 1250 RS te verkopen met 57 dagen in vergelijking met81 dagen voor de BMW R nineT. Sinds modeljaar 2014 hebben redacteuren van 1000PS.de 57 beoordelingen geschreven voor de BMW R nineT en 11 voor de BMW R 1250 RS sinds modeljaar 2019. De eerste beoordeling voor de BMW R nineT is gepubliceerd op 17-10-2013 en heeft nu meer dan 17.000 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 77.400 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW R 1250 RS gepubliceerd op 06-11-2018.

Prijs BMW R nineT

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW R 1250 RS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG