Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 vs. Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Loading...

Overzicht - Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 vs Honda CRF1100L Africa Twin 2022

De Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 en de Honda CRF1100L Africa Twin 2022 zijn beide enduro-motorfietsen van Honda, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, hebben beide modellen een in lijn motor met een boring van 92 mm. Echter, de slag van de CRF1100L Africa Twin 2022 is iets groter met 81.5 mm, wat resulteert in een hoger motorvermogen van 102 HP en een hoger koppel van 105 Nm in vergelijking met de CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 met 95 HP en 98 Nm.

Beide modellen hebben een elektrische starter en een kettingaandrijving. Ze hebben ook beide 2 cilinders, maar de CRF1100L Africa Twin 2022 heeft een grotere verplaatsing van 1084 cc in vergelijking met de 998 cc van de CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018.

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Wat betreft de vering, hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde, maar de CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 heeft een veerweg van 252 mm, terwijl de CRF1100L Africa Twin 2022 een veerweg van 230 mm heeft. Beide modellen hebben een zwenkarm achterwielophanging met een veerweg van respectievelijk 240 mm en 220 mm.

Het frame van beide modellen is gemaakt van staal. Ze hebben ook beide dubbele schijfremmen aan de voorzijde. Wat betreft geavanceerde rijhulpsystemen, hebben beide modellen ABS, rijmodi en tractiecontrole. Echter, de CRF1100L Africa Twin 2022 heeft extra functies zoals bochten-ABS, ride-by-wire, cruisecontrol, anti-wheelie en optionele DCT (Dual Clutch Transmission).

Wat betreft afmetingen en gewichten, hebben beide modellen een 21 inch voorband en een 18 inch achterband. De CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 heeft een wielbasis van 1580 mm en een zithoogte van 900-920 mm. Het leeggewicht (met ABS) is 243 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 24.2 liter. De CRF1100L Africa Twin 2022 heeft een iets kortere wielbasis van 1574 mm en een lagere zithoogte van 850-870 mm. Het leeggewicht (met ABS) is 226 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 18.8 liter.

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Wat betreft apparatuur, hebben beide modellen LED-koplampen. De CRF1100L Africa Twin 2022 heeft echter extra functies zoals Bluetooth-connectiviteit en een TFT-scherm met touchscreen.

De sterke punten van de CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 zijn onder andere een krachtige motor, comfortabel chassis, comfortabele zitpositie, prachtig uiterlijk, goede remmen, grote tank, prestatiemodi en optionele DCT. De sterke punten van de CRF1100L Africa Twin 2022 zijn onder andere een motor met hoog koppel, geavanceerde elektronische rijhulp, goed functionerende DCT (optioneel), kleurenscherm met touchscreen, goede ergonomie en geschiktheid voor lange afstanden en off-road rijden.

De zwakke punten van de CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 zijn onder andere niet helemaal optimale windbescherming, geen cruisecontrol, hoog zadel dat moeilijk te beklimmen is voor kleinere rijders en ABS op het voorwiel dat niet kan worden uitgeschakeld. De zwakke punten van de CRF1100L Africa Twin 2022 zijn onder andere een bedieningsconcept van de elektronica dat niet erg duidelijk en intuïtief is, handbeschermers die niet erg robuust zijn voor off-road gebruik, een windscherm dat redelijke bescherming biedt en ergonomie die niet ideaal is voor rechtop rijden.

Technische specificaties Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 vergeleken met Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018
Honda CRF1100L Africa Twin 2022
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018
Honda CRF1100L Africa Twin 2022
Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring92 mmBoring92 mm
SlagSlag75.1 mmSlag81.5 mm
MotorvermogenMotorvermogen95 HPMotorvermogen102 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,500 rpmToerental bij max. Vermogen7,500 rpm
KoppelKoppel98 NmKoppel105 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,000 rpmRpm bij koppel6,250 rpm
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingTransistorOntstekingTransistor
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving998 ccmVerschuiving1,084 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkShowaMerkShowa
DiameterDiameter45 mmDiameter45 mm
ReizenReizen252 mmReizen230 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontagePro-LinkSchokmontagePro-Link
MerkMerkShowaMerkShowa
ReizenReizen240 mmReizen220 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaal, GolfTechnologieradiaal, Golf

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter256 mmDiameter256 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Cruisecontrol, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband18 inch
LengteLengte2,340 mmLengte2,330 mm
BreedteBreedte930 mmBreedte960 mm
HoogteHoogte1,570 mmHoogte1,395 mm
WielbasisWielbasis1,580 mmWielbasis1,574 mm
ZithoogteZithoogte900 mmZithoogte850 mm
Zithoogte tot totZithoogte tot tot920 mmZithoogte tot tot870 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)243 kgLeeggewicht (met ABS)226 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank24.2 lInhoud brandstoftank18.8 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-koplampenApparatuurBluetooth, Connectiviteit, LED-koplampen, TFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Voor velen is de nieuwe Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports de echte Africa Twin, die met een grotere tank, langere veerwegen en hoger windscherm lange ritten nog serieuzer neemt dan de normale Africa Twin al doet. De vering werkt als een sedan, de zitpositie maakt honderden kilometers aan een stuk mogelijk - volgens Honda 525 op één tank brandstof. De wendbaarheid en wendbaarheid die de normale Africa Twin kan bieden, lijdt daar echter onder. Met het aantrekkelijkere uiterlijk van de Adventure Sports slaat Honda echter opnieuw de spijker op zijn kop - er is momenteel geen avontuurlijke motorfiets die er beter uitziet.

Krachtige, onverzettelijke motor

comfortabel chassis

comfortabele zitpositie

prachtig uiterlijk

goede remmen

grote tank

prestatiemodi

optionele DCT

Niet helemaal optimale windbescherming

geen cruise control

hoog zadel moeilijk te beklimmen voor kleinere rijders

ABS op het voorwiel kan niet worden uitgeschakeld

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Voor mij is de Africa dubbel een adventure bike zoals een adventure bike moet zijn. Dat gold al voor het vorige model en dat is niet veranderd door de toename in cilinderinhoud en vermogen. Want dat bleef met 102 pk beheersbaar en Honda is er zelfs in geslaagd een paar kilo af te vallen ten opzichte van de CRF1000L. Hij heeft dus zijn veelzijdigheid behouden en werkt net zo goed op de snelweg als off-road. Het chassis absorbeert vrijwel alle hobbels, de motor blijft vertrouwenwekkend in elke situatie en de ergonomie en het zitcomfort zijn voorbeeldig. Een motor voor elke dag en voor de lange reis, waar die je ook brengt.

Motor met hoog koppel

geavanceerde elektronische rijhulp

heerlijk functionerende DCT (optioneel)

kleurenscherm met touchscreen

goede ergonomie

Geschikt voor lange afstanden

Voorruit goed voor off-road

Bedieningsconcept van de elektronica niet erg duidelijk en intuïtief

Handbeschermers niet erg robuust voor off-road gebruik

Windscherm biedt redelijke bescherming

Ergonomie niet ideaal voor rechtop rijden

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports vs Honda CRF1100L Africa Twin

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 en een Honda CRF1100L Africa Twin 2022. Het kost minder tijd om een Honda CRF1100L Africa Twin te verkopen met 82 dagen in vergelijking met112 dagen voor de Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports. Sinds modeljaar 2018 hebben redacteuren van 1000PS.de 14 beoordelingen geschreven voor de Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports en 28 voor de Honda CRF1100L Africa Twin sinds modeljaar 2020. De eerste beoordeling voor de Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports is gepubliceerd op 06-11-2017 en heeft nu meer dan 91.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 109.400 weergaven voor de eerste beoordeling op Honda CRF1100L Africa Twin gepubliceerd op 23-09-2019.

Prijs Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Honda CRF1100L Africa Twin

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen