Honda CB500F 2021 vs. Honda NC750X DCT 2021

De Honda CB500F 2021 en de Honda NC750X DCT 2021 zijn beide motorfietsen van Honda, maar ze verschillen op verschillende gebieden.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, hebben beide modellen een in lijn geplaatste motor. De CB500F heeft een boring van 67 mm en een slag van 66.8 mm, terwijl de NC750X DCT een grotere boring van 77 mm en een slag van 80 mm heeft. Dit resulteert in een hoger motorvermogen van 59 HP en een hoger koppel van 69 Nm voor de NC750X DCT, in vergelijking met de 48 HP en 43 Nm van de CB500F. Beide modellen hebben een elektrische starter en een kettingaandrijving.

Honda CB500F 2021

Op het gebied van het chassis hebben zowel de CB500F als de NC750X DCT een stalen frame. Ze hebben ook beide een enkele schijfrem aan de voorzijde met dubbele zuigers. Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen een breedte van 120 mm voor de voorband en een diameter van 17 inch voor zowel de voor- als achterband. De wielbasis van de CB500F is 1410 mm, terwijl die van de NC750X DCT 1535 mm is. De zithoogte van de CB500F is 790 mm, terwijl die van de NC750X DCT 800 mm is. Het leeggewicht van de CB500F is 194 kg, terwijl dat van de NC750X DCT 224 kg is. Beide modellen hebben ABS en een brandstoftank, maar de inhoud van de tank is verschillend - 15.7 liter voor de CB500F en 14.1 liter voor de NC750X DCT. Het bereik van de CB500F is 448 km, terwijl dat van de NC750X DCT 402 km is. Het gecombineerde brandstofverbruik is hetzelfde voor beide modellen, namelijk 3.5 l/100km.

De CB500F heeft enkele sterke punten, zoals een vol vermogen van 48 pk in de A2-klasse, een voorvork van hoge kwaliteit, goede remmen, een comfortabele zitpositie, een lage zithoogte en intuïtieve rijprestaties. Aan de andere kant heeft de CB500F een zwak punt, namelijk dat de veerpoot stuitert op hobbelige wegen.

Honda NC750X DCT 2021

De NC750X DCT heeft ook sterke punten, zoals een zeer behendig rijgedrag, een laag brandstofverbruik, een top rijgedrag dankzij het lage zwaartepunt, 23 liter opbergruimte in plaats van de tank, een DCT versnellingsbak met dubbele koppeling, instelbare rijmodi en acceptabele remmen. Het zwakke punt van de NC750X DCT is dat de voorruit niet verstelbaar is en dat er slechts één schijfrem aan de voorzijde is.

In het kort kan worden gezegd dat de CB500F 2021 een krachtige naked bike is met een comfortabele zitpositie, terwijl de NC750X DCT 2021 een wendbare enduro-motorfiets is met een laag brandstofverbruik en veel opbergruimte. Beide modellen hebben hun sterke punten en zwakke punten, dus het hangt af van de voorkeuren en behoeften van de rijder welke motorfiets het beste bij hen past.