BMW R nineT Urban G/S 2017 vs. BMW R nineT Scrambler 2018

BMW R nineT Urban G/S 2017

BMW R nineT Urban G/S 2017

BMW R nineT Scrambler 2018

BMW R nineT Scrambler 2018

Loading...

Overzicht - BMW R nineT Urban G/S 2017 vs BMW R nineT Scrambler 2018

De BMW R nineT Urban G/S 2017 en de BMW R nineT Scrambler 2018 hebben veel overeenkomsten op technisch gebied. Beide modellen hebben een Boxer-motor met dezelfde boring, slag, motorvermogen en koppel. Ze hebben ook dezelfde brandstofinjectie, elektrische starter, cardantransmissie, cilinderaantal en olie-luchtkoeling. Daarnaast hebben ze vergelijkbare voor- en achterwielophanging, remmen, ABS en afmetingen van de banden, wielbasis en brandstoftankinhoud.

De BMW R nineT Urban G/S 2017 onderscheidt zich door zijn prachtige, authentieke G/S-look. Het heeft een stoere uitstraling en is ontworpen in typische Enduro-stijl. Het is een custom bike af fabriek, wat betekent dat het al is aangepast aan de persoonlijke smaak van de rijder. Het heeft ook krachtige remmen en een krachtige motor, waardoor het een plezier is om mee te rijden.

BMW R nineT Urban G/S 2017

BMW R nineT Urban G/S 2017

Een zwak punt van de BMW R nineT Urban G/S 2017 is dat de spaakvelgen niet standaard zijn, wat voor sommige rijders een teleurstelling kan zijn. Daarnaast heeft het geen standaard ASC (Automatic Stability Control), wat een hulpsysteem is dat de tractie controleert en de stabiliteit verbetert. Een ander nadeel is dat vuil en broekkleur zichtbaar kunnen zijn op de zitbank, wat de esthetiek van de motorfiets kan beïnvloeden.

De BMW R nineT Scrambler 2018 heeft een aantal sterke punten. Het heeft een Boxer-motor met karakter, inclusief trillingen, vermogen en geluid. Het voldoet nog steeds aan de Euro4-normen, wat betekent dat het milieuvriendelijk is. Het heeft ook een comfortabel chassis en een prettige rijpositie, waardoor lange ritten comfortabel zijn. Daarnaast heeft het krachtige remmen en een cool uiterlijk dat veel rijders aanspreekt.

Een zwak punt van de BMW R nineT Scrambler 2018 is het vrij harde zadel, wat ongemakkelijk kan zijn tijdens lange ritten. Het heeft ook een spartaans dashboard in de basisversie, zonder toerenteller en versnellingsindicator. Dit kan voor sommige rijders een nadeel zijn, omdat ze deze informatie misschien graag willen hebben tijdens het rijden.

BMW R nineT Scrambler 2018

BMW R nineT Scrambler 2018

Een ander belangrijk verschil tussen de twee modellen is de zithoogte. De BMW R nineT Urban G/S 2017 heeft een zithoogte van 850 mm, terwijl de BMW R nineT Scrambler 2018 een lagere zithoogte heeft van 820 mm. Dit kan een factor zijn bij het kiezen van de motorfiets, afhankelijk van de lengte en voorkeur van de rijder.

Over het algemeen zijn zowel de BMW R nineT Urban G/S 2017 als de BMW R nineT Scrambler 2018 uitstekende motorfietsen met hun eigen sterke punten en zwakke punten. Het is belangrijk voor potentiële kopers om deze factoren in overweging te nemen en te beslissen welke motorfiets het beste bij hun behoeften en voorkeuren past.

Technische specificaties BMW R nineT Urban G/S 2017 vergeleken met BMW R nineT Scrambler 2018

BMW R nineT Urban G/S 2017
BMW R nineT Scrambler 2018

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeBoxerMotortypeBoxer
BoringBoring101 mmBoring101 mm
SlagSlag73 mmSlag73 mm
MotorvermogenMotorvermogen110 HPMotorvermogen110 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,750 rpmToerental bij max. Vermogen7,750 rpm
KoppelKoppel116 NmKoppel116 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,000 rpmRpm bij koppel6,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12 Compressieverhouding12
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GasklepboringGasklepboring50 mmGasklepboring50 mm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingDroogType koppelingDroog
TransmissieTransmissiecardanTransmissiecardan
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingOlie-luchtKoelingOlie-lucht
Kan worden beperkt voor A2-licentieKan worden beperkt voor A2-licentieKan worden beperkt voor A2-licentie
VerschuivingVerschuiving1,170 ccmVerschuiving1,170 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
ReizenReizen125 mmReizen125 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingParaleverWielophangingParalever
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontageKoppelingSchokmontageKoppeling
ReizenReizen140 mmReizen140 mm

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork61.5 graadHoek voorvork61.5 graad
SpoorSpoor110.6 mmSpoor110.6 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter265 mmDiameter265 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden170 mmBreedte achterbanden170 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,175 mmLengte2,175 mm
BreedteBreedte870 mmBreedte880 mm
WielbasisWielbasis1,527 mmWielbasis1,527 mm
ZithoogteZithoogte850 mmZithoogte820 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)221 kgLeeggewicht (met ABS)220 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17 lInhoud brandstoftank17 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW R nineT Urban G/S 2017

BMW R nineT Urban G/S 2017

Als een van de 5 verschillende R nineT's is de Urban G/S ook een geslaagde variant van de luchtgekoelde boxer, die net als in de andere modellen 110 pk levert en niets te wensen overlaat op het gebied van meer vermogen. Ook de remmen staan op hetzelfde hoge niveau als die van de originele R nineT, met als enige compromissen het onderstel. ABS is standaard, ASC is verkrijgbaar tegen meerprijs. Veel meer heb je niet nodig om tevreden te zijn. Het enige waar we niet zonder zouden willen zijn de draadspaakvelgen, want samen met de TKC80 maken ze de look compleet.

prachtige, authentieke G/S-look

krachtige remmen, krachtige motor

gereduceerd tot het essentiële in typische Enduro-stijl

custom bike af fabriek

Spaakvelgen niet standaard

ASC niet standaard

vuil en broekkleur zichtbaar op zitbank

BMW R nineT Scrambler 2018

BMW R nineT Scrambler 2018

Het heeft eigenlijk geen zin om te proberen uit te vinden waarom de R nineT zo populair is, het concept past duidelijk perfect in de wereld van vandaag. De BMW R nineT Scrambler werkt ook uitstekend, want hij vertrouwt op dezelfde "oude" motor met luchtkoeling, die BMW op wonderbaarlijke wijze Euro4-conform heeft gemaakt zonder aan prestaties en karakter in te boeten. Het chassis is zachter, de wielbasis langer en de kenmerken / opties soberder - maar onder het mom van de Scramringsschakeling is dat volkomen acceptabel, omdat de nadruk ligt op comfortabel bestuurder. Hoewel het optionele eenmanszadel een beetje hard is, is de R nineT Scrambler zeker niet oncomfortabel en vooral de rijpositie is volledig overtuigend. Dus als je kunt leven met minder kenmerken / opties, staal in plaats van aluminium en eenvoudigere ophangingselementen, kun je met de verwarringsschakeling veel geld besparen - wat je dan het beste kunt investeren in individueel maatwerk!

Boxermotor met karakter - trillingen, vermogen en geluid inbegrepen. Nog steeds Euro4-conform

comfortabel chassis

prettige rijpositie

krachtige remmen

cool uiterlijk

veel goedkoper dan de R nineT

Vrij hard zadel

spartaans dashboard, zonder toerenteller en versnellingsindicator in de basisversie

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW R nineT Urban G/S vs BMW R nineT Scrambler

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW R nineT Urban G/S 2017 en een BMW R nineT Scrambler 2018. Er zijn hetzelfde aantal motoren van beide modellen beschikbaar op de 1000PS.de-marktplaats, met name 9. Het kost minder tijd om een BMW R nineT Scrambler te verkopen met 75 dagen in vergelijking met128 dagen voor de BMW R nineT Urban G/S. Sinds modeljaar 2017 hebben redacteuren van 1000PS.de 17 beoordelingen geschreven voor de BMW R nineT Urban G/S en 16 voor de BMW R nineT Scrambler sinds modeljaar 2016. De eerste beoordeling voor de BMW R nineT Urban G/S is gepubliceerd op 08-11-2016 en heeft nu meer dan 88.800 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 40.200 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW R nineT Scrambler gepubliceerd op 05-07-2016.

Prijs BMW R nineT Urban G/S

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW R nineT Scrambler

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH