Rieju RS3 50 2017 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2021

Rieju RS3 50 2017

Rieju RS3 50 2017

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Loading...

Overzicht - Rieju RS3 50 2017 vs Ducati Streetfighter V4 S 2021

Rieju RS3 50 2017

Rieju RS3 50 2017

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Technische specificaties Rieju RS3 50 2017 vergeleken met Ducati Streetfighter V4 S 2021

Rieju RS3 50 2017
Ducati Streetfighter V4 S 2021

Motor en aandrijflijn

MotorvermogenMotorvermogen2 HPMotorvermogen208 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen6,500 rpmToerental bij max. Vermogen13,000 rpm
StarterStarterKickStarterElektrisch
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
BeroertesBeroertesTweetaktBeroertesViertakt
VerschuivingVerschuiving49.7 ccmVerschuiving1,103 ccm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband100 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband80 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden130 mmBreedte achterbanden200 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
ZithoogteZithoogte750 mmZithoogte845 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank11.5 lInhoud brandstoftank16 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieAMLicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Rieju RS3 50 2017

Rieju RS3 50 2017

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Het probleem van de Streetfighter V4 S met Euro4 motor, namelijk geen vermogen bij lage toerentallen maar een explosie bij hoge toerentallen, is grotendeels verholpen met de update naar Euro5. Hoewel de abnormale 208 pk nog steeds alleen beschikbaar is bij 13.000 tpm, presteert de SF V4 S nu ook acceptabel bij lagere toerentallen. De elektronische Öhlins-vering laat zich van zijn beste kant zien en de brute Brembo Stylema-stoppers vieren opnieuw de voorliefde voor het circuit. Ergonomie en rijgedrag zijn in principe ook geslaagd, alleen op het circuit zou je een lager stuur wensen vanwege het ongelooflijke vermogen. Een perfecte poser motorfiets die het ook goed doet op de landweg, en sowieso op het circuit. Alleen het overdreven harde geluid zou wat beteugeld kunnen worden.

de krachtigste naked bike aller tijden

goede ergonomie

geweldige, elektronisch instelbare Öhlins-vering

krachtige Brembo Stylema-remmen

volledig elektronicapakket

aantrekkelijke, onmiskenbare look

Erg duur

luid uitlaatgeluid

alleen vol vermogen in het bovenste toerengebied

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Rieju RS3 50 vs Ducati Streetfighter V4 S

Prijs Rieju RS3 50

Helaas zijn de gegevens waarover wij beschikken niet voldoende om zinvolle prijsinformatie voor dit model te verstrekken.

Prijs Ducati Streetfighter V4 S

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AGSchuberth