Kawasaki Ninja 1000SX 2021 vs. Kawasaki Versys 1000 S 2022

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Versys 1000 S 2022

Kawasaki Versys 1000 S 2022

Loading...

Overzicht - Kawasaki Ninja 1000SX 2021 vs Kawasaki Versys 1000 S 2022

De Kawasaki Ninja 1000SX 2021 en de Kawasaki Versys 1000 S 2022 zijn beide sportieve motorfietsen met vergelijkbare technische specificaties. Beide modellen hebben een in lijn viercilindermotor met een boring van 77 mm en een slag van 56 mm. De motorvermogens verschillen echter, met de Ninja 1000SX die 142 pk levert en de Versys 1000 S die 120 pk levert. Het koppel is ook anders, met 111 Nm voor de Ninja 1000SX en 102 Nm voor de Versys 1000 S.

Wat betreft de wielophanging, hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een zwenkarm met een monoshock aan de achterkant. De veerweg is vergelijkbaar, met 120 mm voor de Ninja 1000SX en 150 mm voor de Versys 1000 S aan de voorkant, en 144 mm voor de Ninja 1000SX en 152 mm voor de Versys 1000 S aan de achterkant. Beide modellen hebben ook aanpassingsmogelijkheden voor compressie, voorbelasting en rebound.

Het frame van beide modellen is gemaakt van aluminium en biedt een goede stabiliteit. De hoek van de voorvork is echter anders, met 65,5 graden voor de Ninja 1000SX en 63 graden voor de Versys 1000 S. Het spoor is ook verschillend, met 102 mm voor de Ninja 1000SX en 106 mm voor de Versys 1000 S.

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Wat betreft de remmen, hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorkant. De diameter van de schijven is echter verschillend, met 300 mm voor de Ninja 1000SX en 310 mm voor de Versys 1000 S. Beide modellen maken gebruik van geavanceerde remtechnologie, zoals radiale monoblokken en bladen.

Op het gebied van geavanceerde rijhulpsystemen hebben beide modellen ABS en ride-by-wire. De Ninja 1000SX heeft ook rijmodi, bochten-ABS, een quickshifter en tractiecontrole. De Versys 1000 S heeft een quickshifter.

Kawasaki Versys 1000 S 2022

Kawasaki Versys 1000 S 2022

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen een breedte van 120 mm aan de voorband en een diameter van 17 inch. De breedte van de achterband is echter verschillend, met 190 mm voor de Ninja 1000SX en 180 mm voor de Versys 1000 S. De wielbasis is ook verschillend, met 1440 mm voor de Ninja 1000SX en 1520 mm voor de Versys 1000 S. De zithoogte is vergelijkbaar, met 834,98 mm voor de Ninja 1000SX en 840 mm voor de Versys 1000 S. Het leeggewicht met ABS is echter verschillend, met 235 kg voor de Ninja 1000SX en 257 kg voor de Versys 1000 S. Beide modellen hebben een brandstoftankinhoud van respectievelijk 19 liter en 21 liter.

Wat betreft de apparatuur, hebben beide modellen LED-koplampen. De Ninja 1000SX heeft ook LED-dagrijverlichting en een TFT-scherm, terwijl de Versys 1000 S verwarmde handgrepen en hoekverlichting heeft.

Samengevat heeft de Kawasaki Ninja 1000SX 2021 een zijdezachte viercilindermotor, comfortabele en toch sportieve ergonomie, windbescherming, een standaard elektronicapakket, veel stabiliteit dankzij de volledige kuip en is zeer toegankelijk. Aan de andere kant heeft de Kawasaki Versys 1000 S 2022 een soepele en toch emotionele motor, een hoogwaardig chassis, uitstekende windbescherming, geweldig zitcomfort, moeiteloos rijgedrag en volledig neutraal gedrag bij overhellen. Beide modellen hebben echter ook hun zwakke punten, zoals de noodzaak om toeren te maken bij de Ninja 1000SX, minder gebruiksvriendelijke elektronica en een onhandige voorruitverstelling. De Versys 1000 S heeft problemen met de quickshifter bij lage toerentallen, de onmogelijkheid om de voorruitverstelling te bedienen tijdens het rijden en de cruise control die even wennen is.

Technische specificaties Kawasaki Ninja 1000SX 2021 vergeleken met Kawasaki Versys 1000 S 2022

Kawasaki Ninja 1000SX 2021
Kawasaki Versys 1000 S 2022

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring77 mmBoring77 mm
SlagSlag56 mmSlag56 mm
MotorvermogenMotorvermogen142 HPMotorvermogen120 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,000 rpmToerental bij max. Vermogen9,000 rpm
KoppelKoppel111 NmKoppel102 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel8,000 rpmRpm bij koppel7,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.8 Compressieverhouding10.3
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingDigitaalOntstekingDigitaal
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,043 ccmVerschuiving1,043 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
ReizenReizen120 mmReizen150 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen144 mmReizen152 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
Hoek voorvorkHoek voorvork65.5 graadHoek voorvork63 graad
SpoorSpoor102 mmSpoor106 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter300 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageSemi zwevende remklauwSchokmontageSemi zwevende remklauw
TechnologieTechnologieradiaal, Monoblok, BladTechnologieradiaal, Blad

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter250 mmDiameter250 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageVaste remklauw

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Ride-by-Wire, Quickshifter

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband50 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,100 mmLengte2,240 mm
BreedteBreedte825 mmBreedte950 mm
HoogteHoogte1,190 mmHoogte1,530 mm
WielbasisWielbasis1,440 mmWielbasis1,520 mm
ZithoogteZithoogte834.98 mmZithoogte840 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)235 kgLeeggewicht (met ABS)257 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank19 lInhoud brandstoftank21 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm, verstelbare voorruitApparatuurVerwarmde handgrepen, Hoekverlichting, LED-koplampen

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Een ouderwetse sport toermotor. De Kawasaki Ninja 1000SX voldoet aan alle punten die je van deze motorcategorie mag verwachten. Daarnaast is er een uitgebreid elektronicapakket dat alles biedt wat je onderweg maar kunt wensen - en dat zonder extra kosten! Het feit dat de bediening misschien niet zo intuïtief is als bij de concurrentie wordt je vergeven als je naar het prijskaartje kijkt.

zijdezachte viercilinder

comfortabele en toch sportieve ergonomie

windbescherming

standaard elektronicapakket

veel stabiliteit dankzij volledige kuip

zeer toegankelijk

Motor moet toeren maken

elektronica kan gebruiksvriendelijker

voorruit kan alleen met twee handen worden versteld

Kawasaki Versys 1000 S 2022

Kawasaki Versys 1000 S 2022

Versys staat voor "veelzijdig systeem" en dat is precies waar de Kawasaki tourer voor staat. Comfort en sportiviteit, langzaam en snel, kort en lang - de Versys kan het allemaal. Het chassis reageert uitstekend, de besturing is absoluut moeiteloos, de motor is emotioneel en tegelijkertijd rationeel. In deze prijsklasse is het moeilijk of onmogelijk om een beter compromis te vinden.

Motor is soepel en toch emotioneel

hoogwaardig chassis

uitstekende windbescherming

geweldig zitcomfort

moeiteloos rijgedrag

volledig neutraal gedrag bij overhellen

Quickshifter werkt slecht bij lage toerentallen

voorruitverstelling kan niet worden bediend tijdens bestuurder

cruise control is even wennen

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Kawasaki Ninja 1000SX vs Kawasaki Versys 1000 S

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Kawasaki Ninja 1000SX 2021 en een Kawasaki Versys 1000 S 2022. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Kawasaki Versys 1000 S 2022 ongeveer 12% hoger. In vergelijking metKawasaki Versys 1000 S 2022 zijn er meer Kawasaki Ninja 1000SX 2021 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 14 in vergelijking met8. Het kost minder tijd om een Kawasaki Ninja 1000SX te verkopen met 118 dagen in vergelijking met195 dagen voor een Kawasaki Versys 1000 S. Sinds modeljaar 2020 hebben redacteuren van 1000PS.de 13 beoordelingen geschreven voor de Kawasaki Ninja 1000SX en 5 voor de Kawasaki Versys 1000 S sinds modeljaar 2021. De eerste beoordeling voor de Kawasaki Ninja 1000SX is gepubliceerd op 05-11-2019 en heeft nu meer dan 40.500 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 49.600 weergaven voor de eerste beoordeling op Kawasaki Versys 1000 S gepubliceerd op 04-11-2020.

Prijs Kawasaki Ninja 1000SX

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Kawasaki Versys 1000 S

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG