Honda NC750X DCT 2021 vs. Kawasaki Versys 650 2020

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

Kawasaki Versys 650 2020

Kawasaki Versys 650 2020

Loading...

Overzicht - Honda NC750X DCT 2021 vs Kawasaki Versys 650 2020

De Honda NC750X DCT 2021 en de Kawasaki Versys 650 2020 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor zowel off-road avonturen als langeafstandsritten. Ze hebben vergelijkbare specificaties, zoals een in-line motor met 2 cilinders en een kettingaandrijving. Echter, er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motorprestaties, heeft de Kawasaki Versys 650 2020 een iets hoger vermogen van 69 HP in vergelijking met de 59 HP van de Honda NC750X DCT 2021. Het koppel van de Honda is echter hoger met 69 Nm in vergelijking met de 64 Nm van de Kawasaki. Dit betekent dat de Honda meer trekkracht heeft bij lagere toerentallen, wat handig kan zijn bij off-road rijden.

Een ander verschil is de grootte van de brandstoftank. De Kawasaki heeft een grotere tankinhoud van 21 liter, terwijl de Honda een tankinhoud heeft van 14,1 liter. Dit betekent dat de Kawasaki een grotere actieradius heeft en minder vaak hoeft te worden bijgetankt tijdens lange ritten.

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

Wat betreft het rijgedrag, heeft de Honda NC750X DCT 2021 een laag zwaartepunt, wat zorgt voor een betere stabiliteit en wendbaarheid. De Kawasaki Versys 650 2020 heeft daarentegen een comfortabel onderstel en biedt een aangename rijervaring, vooral tijdens lange ritten. Beide modellen hebben een goede zitpositie, maar de zithoogte van de Kawasaki is iets hoger met 840 mm in vergelijking met de 800 mm van de Honda.

Een ander verschil is de remconfiguratie. De Honda heeft slechts één schijfrem aan de voorkant, terwijl de Kawasaki dubbele schijfremmen aan de voorkant heeft. Dit kan een verschil maken in de remprestaties en de remkracht van de motorfietsen.

Kawasaki Versys 650 2020

Kawasaki Versys 650 2020

Qua extra functies heeft de Honda NC750X DCT 2021 een DCT-versnellingsbak met dubbele koppeling, wat zorgt voor soepel schakelen en gemakkelijke bediening. Het heeft ook instelbare rijmodi en een opbergruimte van 23 liter in plaats van de tank. De Kawasaki Versys 650 2020 heeft daarentegen een verstelbare voorruit, wat handig kan zijn voor rijders die behoefte hebben aan verschillende windschermen.

Wat betreft zwakke punten, heeft de Honda NC750X DCT 2021 een niet-verstelbare voorruit en slechts één schijfrem aan de voorkant, wat de remprestaties kan beïnvloeden. De Kawasaki Versys 650 2020 heeft enkele trillingen in de voetsteunen en kan enigszins responsief zijn bij de overgang van duw- naar laadmodus. Bovendien kan het ABS-systeem niet worden gedeactiveerd en is het gewicht van de motorfiets iets hoger.

In het algemeen biedt de Honda NC750X DCT 2021 goede wendbaarheid, een laag brandstofverbruik en een praktische opbergruimte. De Kawasaki Versys 650 2020 biedt daarentegen een groot reiscomfort, een comfortabel onderstel en een gemakkelijke bediening. Het is belangrijk om deze verschillen in overweging te nemen bij het kiezen tussen de twee modellen, afhankelijk van je persoonlijke voorkeuren en rijbehoeften.

Technische specificaties Honda NC750X DCT 2021 vergeleken met Kawasaki Versys 650 2020

Honda NC750X DCT 2021
Kawasaki Versys 650 2020

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring77 mmBoring83 mm
SlagSlag80 mmSlag60 mm
MotorvermogenMotorvermogen59 HPMotorvermogen69 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen6,750 rpmToerental bij max. Vermogen8,500 rpm
KoppelKoppel69 NmKoppel64 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel4,750 rpmRpm bij koppel7,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding10.7 Compressieverhouding10.8
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingDigitaal, TransistorOntstekingDigitaal
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving745 ccmVerschuiving649 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal

Remmen voorzijde

TypeTypeEnkele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger
TechnologieTechnologieGolfTechnologieBlad

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden160 mmBreedte achterbanden160 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,210 mmLengte2,165 mm
BreedteBreedte846 mmBreedte840 mm
HoogteHoogte1,330 mmHoogte1,400 mm
WielbasisWielbasis1,535 mmWielbasis1,415 mm
ZithoogteZithoogte800 mmZithoogte840 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)224 kgLeeggewicht (met ABS)216 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14.1 lInhoud brandstoftank21 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

Het is al te gemakkelijk om de NC750X te bestempelen als een emotieloze, saaie alledaagse machine. Maar hoewel het inderdaad een uitstekende, zuinige en, dankzij de extra opbergruimte, uiterst praktische motor is voor het dagelijkse woon-werkverkeer, kan hij je hart ook sneller doen kloppen. Het lage zwaartepunt geeft hem een uitstekend rijgedrag en in de sportmodus kun je hier optimaal gebruik van maken. Tegen de verwachting in is de NC750X ook erg leuk in de twisties. Zelfs het geluid bij sportieve snelheden is indrukwekkend en klinkt als een veel grotere motor. De DCT past perfect bij de NC750X en is een aanwinst in alle rijsituaties. Als je genoegen neemt met 59 pk en op zoek bent naar een motor voor alle gelegenheden, dan is de NC de perfecte keuze.

Zeer behendig

laag brandstofverbruik

top rijgedrag dankzij laag zwaartepunt

23 liter opbergruimte in plaats van de tank

DCT versnellingsbak met dubbele koppeling

instelbare rijmodi

acceptabele remmen

Voorruit niet verstelbaar

slechts één schijfrem voor

Kawasaki Versys 650 2020

Kawasaki Versys 650 2020

De Kawasaki Versys van modeljaar 2019 presenteerde zich als een comfortabele, stabiele en toch opgewonden toermotor. De motor is veelzijdig en biedt een hoge gebruikswaarde. Het is een volwaardige toermachine die met veel plezier wordt bestuurd op lange tochten. De motor biedt een uitstekende prijs/prestatieverhouding.

Groot reiscomfort

aangenaam en comfortabel onderstel

gemakkelijke bediening

zitpositie klaar voor touring

wendbaar en lichtvoetig rijgedrag

Trillingen in de voetsteunen

responsiviteit bij de overgang van duw- naar laadmodus

ABS kan niet worden gedeactiveerd

gewicht enigszins hoog

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda NC750X DCT vs Kawasaki Versys 650

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Honda NC750X DCT 2021 en een Kawasaki Versys 650 2020. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Honda NC750X DCT 2021 ongeveer 16% hoger. In vergelijking metKawasaki Versys 650 2020 zijn er minder Honda NC750X DCT 2021 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 6 in vergelijking met11. Het kost minder tijd om een Honda NC750X DCT te verkopen met 75 dagen in vergelijking met137 dagen voor een Kawasaki Versys 650. Sinds modeljaar 2018 hebben redacteuren van 1000PS.de 8 beoordelingen geschreven voor de Honda NC750X DCT en 39 voor de Kawasaki Versys 650 sinds modeljaar 2007. De eerste beoordeling voor de Honda NC750X DCT is gepubliceerd op 16-01-2019 en heeft nu meer dan 21.800 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 3.900 weergaven voor de eerste beoordeling op Kawasaki Versys 650 gepubliceerd op 25-07-2006.

Prijs Honda NC750X DCT

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Kawasaki Versys 650

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH