Ducati Monster 2021 vs. Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Loading...

Overzicht - Ducati Monster 2021 vs Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

De Ducati Monster 2021 en de Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 zijn beide naked bikes die zich onderscheiden door hun krachtige motoren en geavanceerde technologie.

De Ducati Monster 2021 is uitgerust met een V2-motor met een vermogen van 111 pk en een koppel van 93 Nm. Dit zorgt voor een krachtige acceleratie en veel ronkend geluid, vooral bij lage toeren. De motor wordt aangedreven door een injectiesysteem en heeft een cilinderinhoud van 937 cc. Het frame van de motorfiets is gemaakt van aluminium en fungeert als een dragend onderdeel. De voorwielophanging wordt verzorgd door een omgekeerde telescoopvork van Marzocchi, terwijl de achterwielophanging bestaat uit een zwenkarm met een monoshock schokdemper. De remmen aan de voorzijde zijn voorzien van dubbele schijven met vierzuiger remklauwen van Brembo. De Ducati Monster 2021 heeft ook geavanceerde rijhulpsystemen, zoals rijmodi, bochten-ABS, launch-control, ride-by-wire, quickshifter, tractiecontrole en anti-wheelie.

De Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 heeft een in lijn driecilinder motor met een vermogen van 180 pk en een koppel van 125 Nm. Deze motor levert een opgewekte en krachtige prestatie, zowel in stadsverkeer als op hoge snelheden. Het brandstofsysteem is ook injectie en de cilinderinhoud bedraagt 1160 cc. Het frame van de motorfiets is gemaakt van aluminium en heeft een twin tube ontwerp. De voorwielophanging bestaat uit een omgekeerde telescoopvork van Öhlins, terwijl de achterwielophanging een enkele zwenkarm heeft met een monoshock schokdemper. De remmen aan de voorzijde zijn voorzien van dubbele schijven met vierzuiger remklauwen van Brembo. De Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 heeft ook geavanceerde rijhulpsystemen, zoals ABS, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire en tractiecontrole.

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Beide motorfietsen hebben vergelijkbare specificaties wat betreft de breedte en diameter van de banden, evenals de wielbasis en de zithoogte. Het leeggewicht van de Ducati Monster 2021 is 188 kg, terwijl de Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 iets zwaarder is met een gewicht van 198 kg. De brandstoftank van de Ducati Monster 2021 heeft een inhoud van 14 liter, terwijl de Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 een iets grotere tank heeft met een inhoud van 15,5 liter.

Wat betreft de sterke punten van de Ducati Monster 2021, heeft deze motorfiets een krachtige motor met een geweldig geluid, een uitgebreid elektronicapakket en een standaard quickshifter. Het rijgedrag van de motorfiets is neutraal en het biedt een geweldige combinatie van rijplezier en pretkilometers.

De Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 heeft ook veel sterke punten, waaronder het feit dat het een ongelooflijk universele motorfiets is die gemakkelijk te besturen is in stadsverkeer, maar ook ongelooflijk snel kan zijn indien nodig. De motor is opgewekt en krachtig, en de quickshifter is van topkwaliteit. De motorfiets kan rustig rijden wanneer dat nodig is, maar biedt ook een licht en compact rijgevoel. Het rijgedrag is stabiel, zelfs in snelle bochten, en de remmen zijn sterk en betrouwbaar.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Wat betreft de zwakke punten van de Ducati Monster 2021, kan de vering fijner zijn in deze prijsklasse.

De Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 heeft echter ook enkele zwakke punten, zoals reacties op lastwissel bij lage snelheden, een iets te lage stuurhoek en een smalle kniehoek voor lange mensen. De connectiviteit voor de mobiele telefoon is slecht en de remmen kunnen piepen. De tractiecontrole is te defensief, zelfs in de circuitmodus, en er kunnen trillingen op het stuur worden ervaren. De vering reageert mogelijk niet gevoelig genoeg en de basisinstellingen kunnen te strak zijn.

Kortom, zowel de Ducati Monster 2021 als de Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 zijn indrukwekkende naked bikes met krachtige motoren en geavanceerde technologie. Ze hebben elk hun sterke punten en zwakke punten, en het is aan de individuele rijder om te beslissen welke motorfiets het beste bij hun behoeften en voorkeuren past.

Technische specificaties Ducati Monster 2021 vergeleken met Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Ducati Monster 2021
Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeIn lijn
BoringBoring94 mmBoring90 mm
SlagSlag67.5 mmSlag60.8 mm
MotorvermogenMotorvermogen111 HPMotorvermogen180 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,250 rpmToerental bij max. Vermogen10,750 rpm
KoppelKoppel93 NmKoppel125 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel9,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13.3 Compressieverhouding13.2
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders3
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDesmodroomKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving937 ccmVerschuiving1,160 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkMarzocchiMerkÖhlins
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
ReizenReizen130 mmReizen120 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingEnkele zwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen140 mmReizen120 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypemotor als dragend framedeelFrametypeTwin Tube
Hoek voorvorkHoek voorvork66 graadHoek voorvork23.9 graad
SpoorSpoor93 mmSpoor104.7 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal, Monoblok
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter245 mmDiameter220 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenRijmodi, Bochten-ABS, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelieGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,474 mmWielbasis1,445 mm
ZithoogteZithoogte820 mmZithoogte830 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)188 kgLeeggewicht (met ABS)198 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank15.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Ducati heeft over het algemeen goed werk geleverd met de Monster. Op papier merk je al snel dat Ducati een paar kosten heeft kunnen besparen op de kenmerken / opties. Maar in het zadel overheerst het rijplezier / de pretkilometers. Pure levensvreugde verspreidt zich wanneer de wendbare machine hartverwarmend door de bochten slingert. De charismatische V2 knalt nonchalant en perfect gedimensioneerd de haarspeldbochten uit.

Krachtige V2-motor

veel ronken vanaf lage toeren

uitgebreid elektronicapakket

standaard quickshifter

neutraal rijgedrag

geweldige combinatie van rijplezier / pretkilometers

De vering kan in deze prijsklasse wel wat fijner.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Precies, krachtig en snel! De Triumph is erg leuk op Alpenpassen. Het stevige chassis kan echter alleen worden vergeven door sportieve rijders. Maar je moet gewoon van de motor houden. Of je nu aan het slenteren bent of aan het opwarmen bent, het vermogen is altijd beschikbaar en gemakkelijk te controleren.

Ongelooflijk universeel - gemakkelijk te besturen in stadsverkeer maar ook ongelooflijk snel indien nodig

Opgewekte en krachtige motor

Top quickshifter

Kan indien nodig rustig rijden

Licht en compact rijgevoel

Stabiele rijprestaties, zelfs in snelle bochten

Sterke remmen

Nauwkeurig rijgedrag

Reacties op lastwissel bij lage snelheden

stuurhoek iets te laag

smalle kniehoek voor lange mensen

slechte connectiviteit voor mobiele telefoon

piepende remmen

tractiecontrole te defensief, zelfs in de circuitmodus

trillingen op het stuur

vering reageert niet gevoelig genoeg - basisinstellingen te strak

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati Monster vs Triumph Speed Triple 1200 RS

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Ducati Monster 2021 en een Triumph Speed Triple 1200 RS 2021. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 ongeveer 45% hoger. In vergelijking metTriumph Speed Triple 1200 RS 2021 zijn er minder Ducati Monster 2021 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 4 in vergelijking met16. Het kost minder tijd om een Triumph Speed Triple 1200 RS te verkopen met 124 dagen in vergelijking met128 dagen voor de Ducati Monster. Sinds modeljaar 2021 hebben redacteuren van 1000PS.de 13 beoordelingen geschreven voor de Ducati Monster en 14 voor de Triumph Speed Triple 1200 RS sinds modeljaar 2021. De eerste beoordeling voor de Ducati Monster is gepubliceerd op 02-12-2020 en heeft nu meer dan 90.700 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 79.600 weergaven voor de eerste beoordeling op Triumph Speed Triple 1200 RS gepubliceerd op 26-01-2021.

Prijs Ducati Monster

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Triumph Speed Triple 1200 RS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG