Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020 vs. KTM 890 Adventure 2021

In vergelijking met de Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020 heeft de KTM 890 Adventure 2021 een grotere boring en slag, wat resulteert in een hoger motorvermogen van 105 HP en een koppel van 100 Nm. Beide modellen hebben een elektrische starter en een kettingaandrijving. Ze hebben ook beide 2 cilinders en een vergelijkbare verplaatsing, met de Yamaha met 689 cc en de KTM met 889 cc.

Wat betreft de vering, hebben zowel de Yamaha als de KTM een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een zwenkarm aan de achterkant. De veerweg van de Yamaha is iets groter, met 210 mm aan de voorkant en 200 mm aan de achterkant, terwijl de KTM een veerweg van 200 mm heeft aan zowel de voorkant als de achterkant.

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

Op het gebied van het chassis heeft de Yamaha een dubbele houder frametype, terwijl de KTM een buisvormig, motor als dragend framedeel heeft. Beide modellen hebben dubbele schijfremmen aan de voorkant.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben zowel de Yamaha als de KTM een diameter van 21 inch voorbanden en 18 inch achterbanden. De breedte van de achterbanden is 150 mm voor beide modellen. De wielbasis van de Yamaha is 1590 mm, terwijl die van de KTM iets korter is met 1528 mm. De zithoogte van de Yamaha is 895 mm, terwijl die van de KTM lager is met 850 mm. De brandstoftankinhoud van de Yamaha is 16 liter, terwijl die van de KTM groter is met 20 liter.

KTM 890 Adventure 2021

De Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020 heeft sterke punten zoals een betrouwbare motor met hoog koppel, robuustheid en eenvoud, een scherpe Dakar-look en speels, gemakkelijk rijgedrag. Het heeft echter zwakke punten zoals een harde zitbank en een zithoogte die uitdagend kan zijn voor kleine bestuurders.

De KTM 890 Adventure 2021 heeft sterke punten zoals een supermotor met lineaire, uiterst betrouwbare vermogensafgifte, zeer fijn doseerbare remmen, uitgebreide elektronica en goede ergonomie voor zowel zittend als staand rijden. Het heeft ook een lage zithoogte die geschikt is voor kleinere mensen en een quickshifter die het rijplezier verdubbelt. Het lage zwaartepunt zorgt voor geweldige handling. Echter, de KTM heeft zwakke punten zoals een prijsbeleid voor extra's, een niet-verstelbare telescoopvork aan de voorkant en belangrijke onderdelen zoals een quickshifter en cruise control die niet standaard zijn inbegrepen.