Triumph Bonneville T120 2021 vs. Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Bonneville T120 2021

Triumph Bonneville T120 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Loading...

Overzicht - Triumph Bonneville T120 2021 vs Triumph Speed Twin 1200 2021

De Triumph Bonneville T120 2021 en de Triumph Speed Twin 1200 2021 zijn beide naked bikes van hetzelfde merk, maar ze hebben enkele belangrijke verschillen.

De Bonneville T120 heeft een motorvermogen van 80 HP, terwijl de Speed Twin 1200 een krachtigere motor heeft met 100 HP. Beide motoren hebben een in lijn geplaatste 270° krukas en een cilinderinhoud van 1200 cc. Ze hebben ook beide een vloeistofkoelingssysteem en injectiebrandstofsysteem.

Wat betreft de ophanging, heeft de Bonneville T120 een telescoopvork aan de voorzijde van het merk Kayaba, terwijl de Speed Twin 1200 een omgekeerde telescoopvork van Marzocchi heeft. Beide modellen hebben een zwenkarm achterwielophanging met een dual shock schokdemper en voorladingsaanpassing. Het frame van de Bonneville T120 is gemaakt van staal en heeft een dubbele houder, terwijl het frame van de Speed Twin 1200 ook van staal is maar een centrale buisconstructie heeft.

Triumph Bonneville T120 2021

Triumph Bonneville T120 2021

Op het gebied van remmen hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde met Brembo remklauwen. De Bonneville T120 heeft een schijfdiameter van 310 mm en dubbele zuigers, terwijl de Speed Twin 1200 een iets grotere schijfdiameter heeft van 320 mm en vierzuigerremklauwen.

Wat betreft assistentiesystemen, heeft de Bonneville T120 alleen ABS, terwijl de Speed Twin 1200 ABS, rijmodi en tractiecontrole heeft.

Wat betreft afmetingen en gewichten, heeft de Bonneville T120 een breedte van 100 mm voorband en 150 mm achterband, met een wielbasis van 1450 mm en een zithoogte van 790 mm. Het leeggewicht is 236 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 14,5 liter. De Speed Twin 1200 heeft een bredere voorband van 120 mm en een bredere achterband van 160 mm, met een iets kortere wielbasis van 1413 mm en een hogere zithoogte van 809 mm. Het leeggewicht is lichter met 216 kg, maar de brandstoftankinhoud en het bereik zijn vergelijkbaar met die van de Bonneville T120.

Nu we naar de sterke punten kijken, heeft de Bonneville T120 klassieke vormen en een superieure motor. De ergonomie is geschikt voor bijna iedereen en de afwerking en materialen zijn van hoge kwaliteit. Het model biedt ook een comfortabele rijervaring.

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Aan de andere kant heeft de Speed Twin 1200 een sublieme motor en een hoogwaardige afwerking en materiaaluitstraling. Het koppel is indrukwekkend in elke situatie en de handling van de motor is speels. Het chassis en de remmen zijn ook krachtig.

Wat betreft de zwakke punten, heeft de Bonneville T120 een beperkte maximale leunhoek en het chassis bereikt zijn grenzen bij hoge snelheden. Aan de andere kant heeft de Speed Twin 1200 last van sterke warmteontwikkeling onder de bestuurder en kan het iets te klein zijn voor lange bestuurders. Bovendien heeft het een grote draaicirkel.

Kortom, de Bonneville T120 2021 en de Speed Twin 1200 2021 zijn beide indrukwekkende naked bikes met hun eigen sterke en zwakke punten. Het hangt af van de voorkeuren van de rijder en de gewenste rijervaring om te bepalen welk model het beste bij hen past.

Technische specificaties Triumph Bonneville T120 2021 vergeleken met Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Bonneville T120 2021
Triumph Speed Twin 1200 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijn met een 270° krukasMotortypeIn lijn met een 270° krukas
BoringBoring97.6 mmBoring97.6 mm
SlagSlag80 mmSlag80 mm
MotorvermogenMotorvermogen80 HPMotorvermogen100 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen6,550 rpmToerental bij max. Vermogen7,250 rpm
KoppelKoppel105 NmKoppel112 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel3,500 rpmRpm bij koppel4,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding10 Compressieverhouding12
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenOHCKleppenOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,200 ccmVerschuiving1,200 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
TechnologieTechnologieGesloten patroonTechnologieGrote zuiger
MerkMerkKayabaMerkMarzocchi
DiameterDiameter41 mmDiameter43 mm
ReizenReizen120 mmReizen120 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerDual ShockSchokbrekerDual Shock
ReizenReizen120 mmReizen120 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen
MateriaalMateriaalStaalMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeDubbele houderFrametypeCentrale buis
Hoek voorvorkHoek voorvork64.5 graadHoek voorvork22.3 graad

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageVaste remklauw
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter255 mmDiameter220 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw
MerkMerkNissinMerkNissin

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband100 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband18 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden160 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,170 mmLengte2,099 mm
BreedteBreedte780 mmBreedte778 mm
HoogteHoogte1,100 mmHoogte1,097 mm
WielbasisWielbasis1,450 mmWielbasis1,413 mm
ZithoogteZithoogte790 mmZithoogte809 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)236 kgLeeggewicht (met ABS)216 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14.5 lInhoud brandstoftank14.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA
BereikBereik308 kmBereik302 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot107 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot116 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik4.7 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik5.1 l/100km

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Bonneville T120 2021

Triumph Bonneville T120 2021

Er is geen overtuigender manier om een retro-motor te besturen dan op de Triumph Bonneville T120. De naam straalt zoveel klassieke flair uit dat het eigenlijke bestuurder bijna naar de achtergrond verdwijnt. Dat zou jammer zijn, want als je niet op zoek bent naar prestaties op de laatste jag, biedt de Bonnie met zijn superieure dubbel een geslaagd allround zorgeloos pakket waar jong en oud blij van worden. De chroomglanzende Britse schoonheid is een museumstuk dat op een moderne manier bestuurder is.

Klassieke vormen in hun puurste vorm

superieure motor

ergonomie geschikt voor bijna iedereen

hoge kwaliteit van afwerking en materialen

comfortabel

Weinig maximale leunhoek

chassis bereikt zijn grenzen bij hoge snelheden

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Het betere is de vijand van het goede - dit gezegde blijkt opnieuw op indrukwekkende wijze waar te zijn in het geval van de nieuwe Triumph Speed Twin. De Britten hebben de zwakke punten van zijn voorganger aangepakt en de klassieke schoonheid omgetoverd tot een echte rijmachine die niets te verbergen heeft van moderne naked bikes. Helaas kunnen lange bestuurders niet zo gemakkelijk genieten van de kleine 1200 als bestuurders onder de 1,85 meter. Hoe het ook zij, voor mij is de Speed Twin de perfecte moderne klassieke motor - hij combineert klassieke looks met moderne rijprestaties als geen andere motor die momenteel op de markt is.

sublieme motor

hoogwaardige afwerking en materiaaluitstraling

koppel in elke situatie

speelse handling

goed chassis

krachtige remmen

Sterke warmteontwikkeling onder de bestuurder

iets te klein voor lange bestuurders

grote draaicirkel

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Bonneville T120 vs Triumph Speed Twin 1200

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Triumph Bonneville T120 2021 en een Triumph Speed Twin 1200 2021. Het kost minder tijd om een Triumph Bonneville T120 te verkopen met 144 dagen in vergelijking met163 dagen voor een Triumph Speed Twin 1200. Sinds modeljaar 2016 hebben redacteuren van 1000PS.de 8 beoordelingen geschreven voor de Triumph Bonneville T120 en 14 voor de Triumph Speed Twin 1200 sinds modeljaar 2019. De eerste beoordeling voor de Triumph Bonneville T120 is gepubliceerd op 29-05-2018 en heeft nu meer dan 11.100 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 90.200 weergaven voor de eerste beoordeling op Triumph Speed Twin 1200 gepubliceerd op 04-12-2018.

Prijs Triumph Bonneville T120

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Triumph Speed Twin 1200

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG