Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Loading...

Overzicht - Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2018

De Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 en de Honda CRF1000L Africa Twin 2018 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor off-road avonturen. Beide modellen hebben sterke punten en zwakke punten die moeten worden overwogen bij het maken van een keuze.

De Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 heeft een krachtige V-motor met een vermogen van 150 HP en een koppel van 127 Nm. Dit zorgt voor indrukwekkende prestaties en een sportieve rijervaring. Het model heeft ook een comfortabele zitpositie en is geschikt voor passagiers. De uitgebreide elektronica, waaronder ABS, elektronisch verstelbare ophanging, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire, cruisecontrol en tractiecontrole, bieden extra veiligheid en gemak. Bovendien heeft de Pan America 1250 Special een origineel HD-koffersysteem, wat handig is voor het meenemen van bagage. De motorfiets heeft ook goede off-road-eigenschappen, wat hem geschikt maakt voor avontuurlijke ritten.

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

Daarentegen heeft de Honda CRF1000L Africa Twin 2018 een betrouwbare in-line motor met een vermogen van 95 HP en een koppel van 98 Nm. Hoewel dit minder krachtig is dan de Pan America 1250 Special, biedt het nog steeds voldoende vermogen voor off-road rijden. Het model heeft ook een comfortabele zitpositie en goed afgestelde vering, waardoor het geschikt is voor lange ritten. Het uiterlijk van de Africa Twin is ook aantrekkelijk en wordt gewaardeerd door veel rijders. Bovendien heeft de motorfiets optionele Dual Clutch Transmission (DCT) en verschillende prestatiemodi, waardoor het rijden nog leuker wordt.

Een zwak punt van de Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 is dat de motor warm kan worden in stadsverkeer, wat ongemakkelijk kan zijn voor de rijder. Bovendien is een quickshifter niet beschikbaar, wat het schakelen minder soepel kan maken.

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Aan de andere kant heeft de Honda CRF1000L Africa Twin 2018 geen optimale windbescherming, wat kan resulteren in meer windgeruis en turbulentie tijdens het rijden op hoge snelheid. Daarnaast heeft de motorfiets geen cruisecontrol, wat vermoeiend kan zijn tijdens lange ritten. Bovendien kan het ABS op het voorwiel niet worden uitgeschakeld, wat de off-road prestaties kan beïnvloeden.

In conclusie, de Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 biedt een krachtige motor, uitgebreide elektronica en goede off-road-eigenschappen, maar heeft zwakke punten zoals motorwarmte in stadsverkeer en het ontbreken van een quickshifter. De Honda CRF1000L Africa Twin 2018 heeft een betrouwbare motor, comfortabele zitpositie en optionele DCT, maar heeft zwakke punten zoals minder optimale windbescherming, het ontbreken van cruisecontrol en het niet kunnen uitschakelen van ABS op het voorwiel. Het is belangrijk om deze factoren in overweging te nemen bij het kiezen tussen de twee modellen.

Technische specificaties Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 vergeleken met Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021
Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeIn lijn
BoringBoring105 mmBoring92 mm
SlagSlag72 mmSlag75.1 mm
MotorvermogenMotorvermogen150 HPMotorvermogen95 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,000 rpmToerental bij max. Vermogen7,500 rpm
KoppelKoppel127 NmKoppel98 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,750 rpmRpm bij koppel6,000 rpm
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingTransistorOntstekingTransistor
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,252 ccmVerschuiving998 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameStaal

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal
MerkMerkBremboMerkNissin

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter280 mmDiameter256 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Cruisecontrol, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden170 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband18 inch
LengteLengte2,270 mmLengte2,335 mm
BreedteBreedte965 mmBreedte875 mm
HoogteHoogte1,510 mmHoogte1,475 mm
WielbasisWielbasis1,585 mmWielbasis1,575 mm
ZithoogteZithoogte850 mmZithoogte850 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)242 kgDrooggewicht (met ABS)212 kg
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)258 kgLeeggewicht (met ABS)232 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank21.2 lInhoud brandstoftank18.8 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

Kortom, wat onze eerste indruk ons al vertelde, blijft waar in het dagelijks gebruik en op toertochten: de Harley-Davidson Pan America 1250 Special is een adventure bike die in 2021 kan wat een grote, krachtige adventure bike moet kunnen. Met genoeg ruimte voor twee en de mogelijkheid om de gebaande paden te verlaten. Natuurlijk is het onwaarschijnlijk dat hij de wildste off-road passages aan kan. Maar wat de bestuurder aandurft met een motor in deze gewichtsklasse, is voor de passagier comfortabeler dan bij veel concurrenten, dankzij de uitstekende elektronische vering van de Harley. En als de passagier af en toe een kreek oversteekt, is dat alleen om foto's te maken. En niet om natte voeten te krijgen. Zelfs de modernste elektronica kan dit niet voorkomen, maar dat maakt adventure bikes als deze zo leuk. Alleen als hij vies is, wordt hij als zodanig herkend, zelfs voor de ijssalon.

Sportieve motor

comfortabele zitpositie

goede geschiktheid als passagier

uitgebreide elektronica

origineel HD-koffersysteem

windbescherming

standaard ABS in bochten

standaard TC in bochten

optionele stoelverlaging bij stilstand

goede off-road-eigenschappen.

Motorwarmte in stadsverkeer

quickshifter niet beschikbaar

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

De nieuwe Africa dubbel is precies wat de fans verwachtten: Gemakkelijk te besturen, ongehinderd en een heerlijke reisgenoot. Dat hij er ook nog eens bijzonder goed uitziet, was een aangename bonus. Het is dus niet nodig om de Africa Twin fundamenteel te veranderen, wat goed was blijft goed in de nieuwe - en er is veel verbeterd. Dankzij Ride by Wire kun je nu ook genieten van prestatiemodi op de Africa Twin en de tractiecontrole kan zeven keer worden aangepast en uitgeschakeld (in plaats van de vorige drie). De optionele DCT is nog steeds een groot succes en veel plezier, maar kost ook veel.

Betrouwbare motor

comfortabele zitpositie

goed afgestelde vering

mooi uiterlijk

goede remmen

optionele DCT

prestatiemodi

Niet helemaal optimale windbescherming

geen cruise control

ABS op het voorwiel kan niet worden uitgeschakeld

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Harley-Davidson Pan America 1250 Special vs Honda CRF1000L Africa Twin

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 en een Honda CRF1000L Africa Twin 2018. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 ongeveer 89% hoger. Een Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 verliest680 EUR in één jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 970 EUR voor een Honda CRF1000L Africa Twin 2018. In vergelijking metHonda CRF1000L Africa Twin 2018 zijn er meer Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 11 in vergelijking met10. Het kost minder tijd om een Harley-Davidson Pan America 1250 Special te verkopen met 78 dagen in vergelijking met99 dagen voor een Honda CRF1000L Africa Twin. Sinds modeljaar 2021 hebben redacteuren van 1000PS.de 18 beoordelingen geschreven voor de Harley-Davidson Pan America 1250 Special en 47 voor de Honda CRF1000L Africa Twin sinds modeljaar 2015. De eerste beoordeling voor de Harley-Davidson Pan America 1250 Special is gepubliceerd op 22-02-2021 en heeft nu meer dan 61.800 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 13.600 weergaven voor de eerste beoordeling op Honda CRF1000L Africa Twin gepubliceerd op 12-05-2015.

Prijs Harley-Davidson Pan America 1250 Special

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Honda CRF1000L Africa Twin

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG