Suzuki GSR 750 2017 vs. Ducati Scrambler Icon 2021

De Suzuki GSR 750 2017 en de Ducati Scrambler Icon 2021 zijn beide naked bikes met verschillende technische specificaties en kenmerken. De Suzuki GSR 750 2017 heeft een in lijn motor met een vermogen van 106 HP en een koppel van 80 Nm. De motor heeft vier cilinders en een verplaatsing van 749 cc. Het frame is gemaakt van staal en heeft een twin tube ontwerp. De remmen aan de voorzijde zijn voorzien van dubbele schijven en dubbele zuigers. De voorband heeft een breedte van 120 mm en een diameter van 17 inch, terwijl de achterband een breedte heeft van 180 mm en een diameter van 17 inch. De wielbasis is 1450 mm en de zithoogte is 815 mm. De brandstoftank heeft een inhoud van 17,5 liter.

De Ducati Scrambler Icon 2021 heeft een V-motor met een vermogen van 73 HP en een koppel van 66,2 Nm. De motor heeft twee cilinders en een verplaatsing van 803 cc. Het frame is ook gemaakt van staal, maar heeft een buisvormig ontwerp. De remmen aan de voorzijde zijn voorzien van een enkele schijf en vier zuigers. De voorband heeft een breedte van 110 mm en een diameter van 18 inch, terwijl de achterband dezelfde breedte heeft als de Suzuki GSR 750 2017, namelijk 180 mm, maar een diameter van 17 inch heeft. De wielbasis is iets korter dan die van de Suzuki GSR 750 2017, namelijk 1445 mm, en de zithoogte is 798 mm. De brandstoftank heeft een inhoud van 13,5 liter.

Suzuki GSR 750 2017

De Suzuki GSR 750 2017 heeft een aantrekkelijk uiterlijk en biedt stabiele rijprestaties. De ophangingselementen zijn goed ingesteld, wat zorgt voor voldoende comfort tijdens het rijden. Bovendien zijn de instrumenten goed afleesbaar, wat handig is tijdens het rijden.

De Ducati Scrambler Icon 2021 heeft een klassieke Ducati V2-motor met luchtkoeling, wat zorgt voor een unieke rijervaring. De motor biedt een comfortabele zitpositie en gemakkelijke besturing. Bovendien is ABS in bochten standaard, wat de veiligheid tijdens het rijden verbetert. Een ander opvallend kenmerk van de Ducati Scrambler Icon 2021 is de prachtige verwarringsschakeling.

Er zijn echter ook enkele zwakke punten te noemen. De remmen van de Suzuki GSR 750 2017 vereisen veel handkracht, wat mogelijk ongemakkelijk kan zijn tijdens het rijden. Bovendien wordt de achterbrug met doos niet als bijzonder aantrekkelijk beschouwd.

Ducati Scrambler Icon 2021

Voor de Ducati Scrambler Icon 2021 kan het beslag moeilijk te lezen zijn, wat de gebruiksvriendelijkheid kan beïnvloeden. Bovendien is de Ducati Scrambler Icon 2021 niet helemaal goedkoop, wat een factor kan zijn voor potentiële kopers.

Kortom, de Suzuki GSR 750 2017 en de Ducati Scrambler Icon 2021 hebben elk hun sterke en zwakke punten. Het is belangrijk om rekening te houden met deze factoren bij het maken van een keuze tussen de twee modellen.